400 PS Klasse,RS4 oder BMW M5?

[don-c20xe]

Hi,schau mich etwas bei diesen beiden Fahrzeugen um und wollte mal wissen ob jemand Erfahrungen gemacht hat mit den Autos bzw mir jemand Tips zum Kauf geben kann.

Hab mich schon mit einem User aus dem Forum über den RS4 unterhalten,welcher ihn fährt und er sagt halt auch das der RS4 B5 ein solides KFZ ist...

Was meint ihr?Und gerade auch zum M5...

MFg

 

[Bart]

puhh m5 ist ne heikle geschichte...

die ersten hatten probleme mit der leistung das die die 400 ps erreichen, desweiteren probleme mit vanos welchen richtig asche kostet. die facelift modelle sollen gut sein.

aber du musst dir im klaren sein das du bei nem m5 min. nochmal den kaufpreis als reserve haben solltest für etwaige reparaturen.

 

[Schabuty]

Die RS4 sind dagegen schon sehr Robust , bißchen lader hin und wieder mal nen Kopf .

Bei extremen Leistungs Steigerungen auch mal die Getriebe.

Aber eigentlich laufen die Dinger 300tkm , recht Problemlos.

 

[clayman]

bißchen lader hin und wieder mal nen Kopf .

Und das nennt sich dann robust?

 

[BlueCorsa]

Bei hohen Laufleistungen laufen gerne die Nocken ein bzw. schleifen die Stössel durch beim RS4.

 

[don-c20xe]

Tendiere auch eher zum RS4,da er mir optisch sehr zusagt,finde ihn in schwarz sehr sehr geil....

Die Teile fangen ja so bei 15 steinen an und gehen ja hoch ohne Ende,mein Kollege meinte man sollte schon so 20 Tausend einplanen.

 

[SR]

Da braucht man sich nichts vormachen: Solche Autos sind im Alter aus 3ter oder 4ter Hand, wo dann auch nicht immer die Werkstatt mehr die Services macht (wenn überhaupt), immer ein Risiko. Egal ob Audi, M oder AMG. Wer so ein Auto auf letzter Rille kauft wird nicht glücklich damit.

SR

 

[Acki]

Wenn die Kohle knapp sitzt weitersparen oder zumindest Geld für'n Bus zur Not haben...

 

[BlueCorsa]

Also in schwarz finde ich kommt er mal gar ned zur geltung. Da verschwinden die ganzen Öffnungen/Gitter im einerlei mit dem Lack. Aber das ist Geschmackssache.

Bei 15 t Euro beginnt der Mist. Kumpel hatte erst dieses Jahr einen gesucht. In annehmbaren Zustand war aber keiner unter 23-24t Euro dabei.

Es gibt aber auch ausnahmen. Import aus der Schweiz für knapp 15t Euro, 1.Hd, 105tkm und scheckheft bei Audi inkl aller Rechnungen von nem älteren Herren. BAer sowsa findet man glaube ein mal in 10 Jahren oder so.

 

[nebu]

Versicherung nicht vergessen bei den Geräten kann die böse teuer werden.

 

[Holzmichel]

ICH würde mir für 20K keine 10 Jahre alte Schüssel mit mind. 100.000 Km kaufen.

Dann lieber richtig Geld auf den Tisch legen und was neueres kaufen. Das Geld was der dann beim Kauf mehr kostet sparst später an Reparaturen.

Is halt die Frage ob amn 40K für nen gebrauchte ausgeben will/kann.

 

[opelkult]

Kommt halt Glück auch dazu, ich hab bereits 2 let gekauft mit 170tkm, optisch beide super, bei der Probefahrt auch nix gewesen, aber der eine is mehr gestanden wie gefahren, während der 2. absolut top war, fifty-fifty Chance eben :?

 

[don-c20xe]

Deswegen wollte ich ja hier mal hören wer noch Erfahrungen mit dem Fahrzeug hat.habe schon ausmehreren Ecken gehört das die Motoren sehr solide sein sollen und Karosse ist ja eh verzinkt..

 

[vectraa]

ich habe auch einen rs4.. war früher vor der gleichen entscheidung wie du..
aber biturbo ist auch ein viel geileres fahrgefühl zum fahren als sauger..
fahr mal beide probe dann siehst du ja was dir eher zusagt..

 

[Acki]

ICH würde mir für 20K keine 10 Jahre alte Schüssel mit mind. 100.000 Km kaufen.

Dann lieber richtig Geld auf den Tisch legen und was neueres kaufen. Das Geld was der dann beim Kauf mehr kostet sparst später an Reparaturen.

Is halt die Frage ob amn 40K für nen gebrauchte ausgeben will/kann.

Und was ist an 40k für einen Gebrauchten besser?
Neuer = weniger Probleme? Seit wann ist das so?

 

[Holzmichel]

Is schon immer so ;-)

 

[Acki]

Jo dann kauf

 

[Holzmichel]

Auf keinen Fall. Ich habe mir ja erst einen GTI Editon 30 gekauft und ihn entkorkrn lassen. Mir reichen 300 Ps ;-)

 

[Acki]

Mein Beileid

 

[Boestier]

Nun ja, ich denke es ist rein Geschmackssache was man kauft....
Es kommt auf drauf an ob man bissel dran machen möchte...
Beim RS4 reicht Software um mal eben 50 Ps mehr zu bekommen...
Beim M5 muss man schon Nockenwellen, Software und Auspuff machen um 60 PS zu bekommen... Der Motor beim RS4 ist ja ganz nett.... Aber auch der V8 ist nicht schlecht. kommt drauf an ob man nen Tritt ins Kreuz haben will oder nen weich hochdrehenden V8 haben möchte. Von der Wartung und den Ersatzteilen tun die sich micht viel. Preise bei Audi und BMW sind ähnlich....