Zweitakt V6 auf der Rennstrecke :)

[chrisaz]

https://www.youtube.com/watch?v=A-ZlpJC_I4s

ruhig ein bisschen in die Mitte des Videos schauen da geht die Karre richtig ab

 

[ahenss]

gibts irgendwo daten zu dem motor?

 

[emmes]

Ich war schon immer der Meinung, dass die 2 Takt Technik unterschätzt wird. Leider sind in der Formel 1 explizit nur 4 Takter erlaubt. Wäre dem nicht so, bin ich sicher, führen alle Teams 2-Takter, und wir hätten hier auch bedeutend fortschrittlichere 2-Takt Motoren bezüglich Verbrauch usw. Von der möglichen Literleistung ganz zu schweigen...

 

[ahenss]

Denke auch, das ein 2-Takter noch viel stärker/sparsamer sein könnte, wenn da nicht die Entwicklung irgendwann stehen geblieben wäre! Wenn man alleine mal an die GP500 zurück denkt...

 

[RED RACER]

hallo

2 takt ist halt mit den abgasen so ne sache, wird ja immer ölgebraucht. so hat der 2 takter und der wankel gemeinsamkeiten

 

[FinnBär]

Von der reinen Leistung kommt ein zweitakter immer besser weg, weil es gibt ja bei Jeder KW Umdrehung einen auf den Kolben. Wie schon gesagt Abgas ist das problem was ja mittlerweile auch im rennsport vorgeschrieben ist, somit wird es schwer. genau deswegen sind die ja umgestiegen in der GP500 auf die Viertakter. Und ganz ehrlich ich ich liebe den Ducatisound.

 

[visa]

Ja, stimmt, der hauptsächliche Grund für das sterben der 2-Takter und Wankelmotoren Umweltschutz - und Verbrauchsgründe.
Allein die Tatsache das sie Konstruktionsbedingt Öl verbrennen und/oder sie deutlich höhere Verbräuche hatten musste denen früher oder später das Genick brechen.

2T im Auto kenne so ich nicht (Trabbi & Co mal aussen vorgelassen) im Motorradsport, egal ob Gelände oder Straße, waren 2-Takter lange Zeit das Maß aller Dinge. Ich selber hatte eine Husqvarna WR430 als 2T die ging schon ab wie die Hölle, war aber technisch veraltet und konnte mit modernen Maschinen nicht mehr mithalten. Das heftigste was ich mal als 2T gefahren bin war eine 1987er Honda CR500:



Das Ding hatte dermaßen Biss die hat dir bald die Schultergelenke ausgekugelt ;-)

Zum Wankelmotor:
Für mich persönlich DER Motor schlechthin. Ein Viertakter ohne Ventile und Nocken und bei jeder 1/3 Umdrehung - bzw. alle 120Grad eine Zündung auf den Rotationskolben. Wurde leider auch nicht weiter verfolgt ... :-(

Auch sehenswert, falls nicht schon bekannt: Klick!

Gruß,
ViSa

 

[RED RACER]

na mindestens hat der wankel mal die 24h von le mans gewonnen ;-)
http://www.youtube.com/watch?v=sxXtpMngivM

http://www.youtube.com/watch?v=QtUEPwHnxmU&list=PL2D2123C09AD86870&index=4

eingentlich schade das man das ölproblem nicht gelöst bekommt