Z20LET "schnattern" beim abblasen

Diskutiere Z20LET "schnattern" beim abblasen im Z20LET | LEH | LEL | LER | NET Forum im Bereich Technik; so, gerade nach hause gekommen... der erste FOH war murks... "da ist nichts... kein Fehlercode im Speicher also sit auch alles ok..." *grml*...
CompuKing

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so, gerade nach hause gekommen... der erste FOH war murks... "da ist nichts... kein Fehlercode im Speicher also sit auch alles ok..."
*grml* Arbeitsstunde 140CHF...

Beim 2. FOH gewesen... er hat das gleich gehört... eben den Karren auf die Bühne, den losen Schlauch vom Druckspeicher gesehen, wieder festgemacht, nch nen anderen schlauch gesehen, der wohl Bald abgeht, naja... er wollte nen 10er... ich hatte nur noch nen 20iger, ihm den gegeben und mich über das gesparte Geld gefreut :)
 
ChrisMunich

ChrisMunich

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Hab bei mir seit gestern auch dieses Schnattern festgestellt. Klingt wie so ein Blow Off Ventil aus dem Rallye Sport. Auf meiner LDA hab ich einen Unterdruck von ca. -0,2 bar. Die LDA hängt an der Leitung vom ULV. Bisher ging es immer ohne Probs. Der LD ist aber normal. Kommt mir aber so vor als würde er länger brauchen ihn aufzubauen.

Einer eine Idee mit was ich am besten Anfangen sollte?
 
ChrisMunich

ChrisMunich

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Hi,

ja hab mich heut nochmal drunter gelegt und auch die Schläuche am Unterdruckspeicher angeschaut. Sind alle dran. Was mir aufgefallen ist, ist das das Schnattern vorn extrem am Luftfilteransaugschlauch zu spüren und auch zu hören ist.
 
turbo-ben

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is ja klar da der lader da rauspumpt. könntest noch dein umluftventil im turbolader überprüfen.
 
tobusk

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Also bei mir wars der Schlauch vom Unterdruckspeicher zum BDR. Da war das Gummi am Ende des Schlauches was ins BDR geht eingerissen.
 
ChrisMunich

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Hallo,

hab heut mal das ULV vom Lader getestet. Reinpusten ging nicht aber man konnte problemlos dran saugen. Was mir noch aufgefallen ist, ist das wenn man kurz Vollgas gibt der Unterdruck wieder bei ca. -1 Bar liegt. Wenn man dann weiter fährt bleibt er aber wieder bei ca. -0.2 Bar hängen.

Hat einer von euch eine idee woran das liegen könnte? Kann es sein das das ULV irgendwie klemmt?

Grüße
Chris
 
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