X20XER Kolben als Alternative zu den LEH Kolben

[astrahaizer]

Hey Jungs,

nach dem ich im XER Bereich keine Antwort bekam frag ich hier noch einmal.
Kann ich die X20XER Kolben als Alternative zu den LEH Kolben benutzen, natürlich mit Verdichtungsreduzierung.

Oder sind die Belastungen für den 1sten Kolbenring und dessen Nut zu groß?

Gruß
Andi

 

[asbach669]

hmm Schmiedekolben sind es ja!! ich könnt mir scho vorstellen das die das aushalten!!

 

[Crio]

gebrauchte Kolben sollte man aber nicht verwenden oder?

 

[astrahaizer]

Ich hab meinen frisch überholten XER hier liegen, will dem Rumpf standfest machen. Kopf kommt dann vom let drauf.

 

[evojonny]

Könnte man den nicht den Kopf auch vom xer nehmen natürlich mit Verdichtungs Reduzierung? Ich meine ich hab da mal was gelesen das der Kopf besser wäre als der vom let. Ich hab selber noch nen xer rumliegen und würde da gerne den kompletten Motor zum aufbauen nehmen

 

[marco82]

Die Einlasskanäle sind beim XER wohl größer, aber ob es was ausmacht weiß ich nicht.

Und man muss auf jeden Fall die AGR Leitung am 4. Zylinder dicht machen. Das haben die Turboköpfe nicht.

Vorteil vom XER ist, das du schon die Einlasswelle nehmen kannst und die Auslass Ventile natriumgefüllt sind.

Außerdem braucht man glaube ich noch den Ventildeckel vom LET wegen der Verschraubungen vom Zündmodul. Da weiß ich nicht ob man das anpassen kann.

 

[evojonny]

hat da schon mal jemand konkrete infos ob man den kopf auch vom xer beim turbo nehmen kann? block ist ja bekannt das das mit let kopf passt

 

[Joker Ace]

im Ventildeckel vom LET sind KEINE Gewinde fürs Zündmodul !!
fahre XEV Kopf auf LET...
hab das Zündmodul nur einfach so drauf gesteckt, aber das soll nicht so bleben, außerdem wackelt es und auf Dauer is das sicher nicht toll...

und beim XEV sind sicher keine Natrium gefüllten Ventile drin, ob das beim XER auch so is weiß ich nicht, kosten aber nicht die Welt..

 

[evojonny]

und die kw kann man die auch verwnden?