Worauf achten beim kauf von c20let

[gsi_pavlo226]

Das hilft mir doch schon sehr weiter!
Wie war das nochmal mit dem Qualm? Wenn er übermäßig nach warm laufen des Motors qualmt sind Kolbenringe durch?oder der turbolader frisst öl?

 

[Matze-LET]

oder schaftdichtung sind porös

 

[f_calibra]

Also bei 130tkm und dem ersten lader gebe ich dir eine Saison, vielleicht auch zwei aber dann wird ein neuer Lader fällig sein,
bzw eine überholung.

Blauer rauch kann von der Kopfdichtung, Kolbenringe oder Turbolader kommen

 

[OrkoDerMagier]

Hallöchen!!!

Also wenn du zeit hast und der Verkäufer nix dagegen hat.

-Kopfdichtung
-wecher Kopf verbaut ist (Cossi ist nie verkehrt)
-Zündkerzenbild
-Turbolader (warmfahren und dann Vollgas. Wenn der Lader gut ist müsstest du deutlich den Overboost spüren)
-Allgemein Dichtungen (Ventildeckel, Ölwanne, etc)
-Öl anschauen und den Verkäufer nach Öl fragen (welches)
-Qualm ausm Auspuff
-Riehmen anschauen
-Laderwelle wirst wohl net überprüfen können
-Km Zahl. hab ca. 150tkm werden wohl noch viele kosten auf dich zukommen
-Kühlwasser (ob öl drinnen ist)
-Öleinfülldeckel (ob er sauber ist und auch nicht weiß)

So...das sind mal ein paar Grundlegende Sachen die mir etz spontan einfallen
Ach ja... erzählen kann man viel...lass dir rechnungen zeigen!!

Also so würde ich in etwa auch vorgehen, dann bist Du auf der sicheren Seite.

Wenn Du den Motor dann ausgebaut ahst, würde ich aber sicherheitshalber die Dichtungen neu machen (Dichtsatz oben/unten -> OPEL) und noch paar kleinkrams, Ölpumpe wechseln (am besten NUR orig. OPEL), Zahnriemen, Wasserpumpe, Spannrollen, ...


MfG OrkoDerMagier

 

[f_calibra]

Das sowieso.
Das ist ja schon fast Pflicht sowas zu machen wenn man den Motor wechselt!!!