Wieviel Ladedruck bei Z-Düsen möglich ?

[Acki]

Bei Unterdruck saugt es den Sprit ja an also ist der Druck effektiv gesehen der selbe.
Bei zuviel Druck ist das Spritzbild aber wieder scheiße und das Gemisch magert ab obwohl genügend eingespritzt aber nicht zerstäubt wird...
Für Einspritzdüsen gibt es Tabellen wo man reinschauen kann für wieviel PS man mindestens welche Düsen braucht.

 

[Samy]

Grunddruck ohne Unterdruck. Also bei 0-1,x bar effektivem Druck läuft es nicht mehr schön.

 

[Acki]

Aber wenn der Reglker auf 3 Bar eingestellt ist und ich somit im Leerlauf 2,5 Bar anliegen habe weil sagen wir 0,5 Bar Unterdruck dann saugen diese 0,5 Bar doch an den Düsen mit?! Also es wäre doch das selbe wie bei 3 Bar und 0 Bar im Kanal?!
Wilde Theorie?!

 

[Mr. ZLET]

DD hat mal in nem Beitrag im Z-Bereich geschrieben, dass die Z-Düsen bereits ab 260 PS am Limit arbeiten. Viele fahren daher in der Region von 300 PS am Z-Let die 470er Düsen aus dem LEH. Wäre ne Alternative zwischen 355er und 550er - wohl auch am C-Let

 

[16VplusX]

Ja deswegen fahren viele die Phase 3.5 im c20let mit K26 lader und haben keine Probleme mit den Düsen.

 

[olly204]

Wenn ich das richtig verstanden habe, dann ist es möglich, bei entsprechender Änderung des Benzindruckes, größere Düsen ohne
Software-Abstimmung zu fahren ???
Allerdings sollte ein Mindestdruck von 3 Bar eingehalten werden um
ein vernünftiges Spritzbild zu gewährleisten.
Ahoi

 

[turbomomo79]

DD hat mal in nem Beitrag im Z-Bereich geschrieben, dass die Z-Düsen bereits ab 260 PS am Limit arbeiten. Viele fahren daher in der Region von 300 PS am Z-Let die 470er Düsen aus dem LEH. Wäre ne Alternative zwischen 355er und 550er - wohl auch am C-Let

ich denke damit liegt der auch nicht falsch!!!
ich bin früher mit die düsen gefahren und denke das die c düsen besser sind,als die z düsen
wo ich die z düsen vebaut hatte auch ne lambda überwachung von smod drin.
also ab 5 gang schoss meine lambda hoch auf über 1000 grad konnte garnicht richtig ausfahren.
mit die c düsen war das nicht so,konnte bis ende fahren(laut tacho ca.290kmh)mit z düsen habe ich mich nicht getraut!!!
ich würde jedem der ab 330ps raten grössere düsen zunehmen,
kosten 100€ mehr wie die z düsen
die z düsen sind maximal so wie DD(klasen) sie auch angibt,mit ca.260
wer sie bis 350ps nimmt ist selber schuld

mfg

 

[16VplusX]

wie meinst du deine lambda schoss hoch auf über 1000° ??? ich denke mal du redest von der abgastemperatur, oder???
Wenn die z düsen nur bis 260ps gehen warum haben sie dann einen höheren Durchlaswert bei gleichem druck??
ich bin schon 4,5bar grunddruck mit den z düsen gefahren und hatte einen haltedruck von 1,2bar. die benzindruck angabe bezieht sich auf den grunddruck. Abgastemp. bei vollast 918° vor der Turbine
Mfg

 

[turbomomo79]

wie meinst du deine lambda schoss hoch auf über 1000° ??? ich denke mal du redest von der abgastemperatur, oder???
Wenn die z düsen nur bis 260ps gehen warum haben sie dann einen höheren Durchlaswert bei gleichem druck??
ich bin schon 4,5bar grunddruck mit den z düsen gefahren und hatte einen haltedruck von 1,2bar. die benzindruck angabe bezieht sich auf den grunddruck. Abgastemp. bei vollast 918° vor der Turbine
Mfg

mein die abgas werte!!

 

[Acki]

Hat mal jemand die Nummern von den Düsen? Dann kann ich mal in meine Liste schauen was sie für ein Durchlass haben falls sie aufgeführt sind.

 

[16VplusX]

laut vmax haben die c düsen 346ccm und die z düsen 355ccm. die angaben beziehen sich auf 3 bar.

 

[Acki]

Und welche Boschnummern haben die nun?

 

[Corsa-A-LET]

ich fahre 312PS mit Z-Düsen und es geht :roll: :wink:

 

[Emerald]

ich fahre 312PS mit Z-Düsen und es geht :roll: :wink:

bei welchem Druck :wink:

 

[Corsa-A-LET]

bei Maximalleistung bei 5600 etwa 1,15bar

 

[TiCar]

Hat mal jemand die Nummern von den Düsen? Dann kann ich mal in meine Liste schauen was sie für ein Durchlass haben falls sie aufgeführt sind.

Wäre schön wenn man diese Listen mal im TurboPortal finden könnte *winkmitdemZaunpfahl*

 

[Acki]

Gemach gemach Alles zu seiner Zeit

 

[Emerald]

bei Maximalleistung bei 5600 etwa 1,15bar

Ich meinte welchen Benzindruck :wink:
Das is der Knackpunkt ... die reichen bis XXX PS bei welchem Druck? :roll:

 

[Acki]

350er Düsen reichenbis maximal 85PS pro Düse.
Also bei 4 Düsen macht es: 340PS.
Da ist der Motor an der Kotzgrenze, sprich weniger Sprit geht nicht.
Für den Alltag würde ich ~74PS pro Düse ansetzen also 296PS.
Wer mehr Leistung hat verschenkt Leistung da er zu mager fährt, jaja ich weiß die Lambdasonde sagt alles ok, wenn es heiß genug ist sagt die immer fettes Gemisch

 

[Corsa-A-LET]

ich fahre 312PS mit Z-Düsen und es geht :roll: :wink:

bei welchem Druck :wink:

falls Du den Ladedruck meinst, der ist doch egal.
Benzindruck ist 4,6bar ohne Unterdruck, Abgasthemperatur ca 270^C bei Volllast in hohen Drehzahlen, variiert aber etwas, je nach Aussentemperatur