wieviel halten die sehrien pleul aus???

Diskutiere wieviel halten die sehrien pleul aus??? im C20LET Forum im Bereich Technik; und wo könnte ich mir ne kbk einbauen lassen?? also ich würd nen xe block verschicken! wo habt ihr gute erfahrungen gemacht?
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c20led

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und wo könnte ich mir ne kbk einbauen lassen??

also ich würd nen xe block verschicken!

wo habt ihr gute erfahrungen gemacht?
 
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Manuel_16V_Turbo

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ich fahre ein Vectra Turbo mit K26,5-24 lader,EVO 310,leistung schätze ich 360ps mit originalmotor,sprich serienpleuel,original kopfdichtung usw,fahre damit schon 45000km und hält alles wunderbar,als nächstes kommen stahlpleuel,andere kolben und ein GT28R76 lader :wink:
 
Cali-Faucher

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aber nie und nimmer 360 PS...da würde man ja im Hause Vmax was falsch machen und die Evo 360 würd sich keiner zulegen
 
tommy

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Kann man keine Stahlpleuel ohne KBK fahren? Dann müßte man doch nur den Kopf und Ölkwanne runtermachen zum Kolben ziehen?

Genau das schwebt mir auch vor! Die Frage ist ob man für ne EDS 3,5 mit 1,5 OB und 1,25 DD unbedingt ne KBK braucht wenn man Stahlmänner verbaut. Dirk Stock meint nein, bei den Drücken noch nicht nötig.

Zum Thema Evo310 mit K26 Lader und 360 PS, geht ja doch etwas mehr Luftmasse durch.. obwohl 360 PS schon sehr utopisch klingen. Kannte mal einen der hatte mit PO3 (0,95 DD) und K26 stolze 318 PS auf dem Prüfstand.. mit den 0,2 Bar mehr die die Evo310 hat.. na wer weiß..
 
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Manuel_16V_Turbo

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373 PS sind unmöglich mit 1,15 Bar. Matze-Let fährt nen gut geflowten Kopf (Condai) mit GT28 Lader, anderen Nocken etc. und hatte auch um die 380 PS mit ~1,4 Bar Ladedruck. Das ist schon recht gut wenn man sieht dass da manche 1,6 bar fahren für 380 PS. Klar es gibt Honda Integras die fahren 0,9 Bar und haben 400 PS aber die haben auch einen extrem geflowten / bearbeiteten Motor ab Werk und viel Drehzahl, höhere Verdichtung, die Luft kann gut durch usw. Aber mit Serienmotor sicher nicht möglich, und ohne Diagramm auch nicht wirklich glaubhaft. :wink:
 
Roadrunner 16V

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na denn is es aber keine evo310 mehr.
doch ist es,1,15bar dauerdruck und 1,5bar overboost,habs so von vmax bekommen,musste nur sagen hab ein K26,5
Genau daß ist er die ganze jahre bei seinem Vectra gefahren mit Evo310 drücken in verbindung mit K26,5 :wink:

Nich ganz Murat. Manuel schreibt es ist auf den 26,5er abgestimmt. Ich bin mit einem standart EVO310 chip gefahren der fürn k16 ist.
 
FB66Turbo

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Ok Christian.

Ist schon ein Hammer mit welcher LD angaben einige mit welchen PS die unterwegs sind :lol:
Möchte hier nicht Klugscheißen,aber auf welche Rollen werden diese PS angaben mit dem LD gedrückt? Komm nach Oberhausen@Dynojets Prüfstand und du wirst sofort von deinen Träumen ( 373PS mit 1,15LD und K26,5-24 ) wieder raus gerissen :lol:
 
Cali-Faucher

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fällt mir grad ein...da war mal was mit einem Onboard Video von José und deinem Auto (glaub ich?) war doch ziemlich gleich soweit ich mich erinnere...José hatte jedenfalls bei weitem keine 370 PS
 
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Manuel_16V_Turbo

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nei das bin nicht ich,hab ein roter vectra,prüfstand war ein bosch prüfstand bei Delta Motor
 
Cali-Faucher

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was solls...hab kein Bock irgendwas jetzt anzuzweifeln...wenns glücklich macht und nicht kaputt geht ist doch alles in Ordnung :) das ist doch das wichtigste oder?
 
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