Wie hoch geht eure Ölthemperaturanzeige?

[Greg35]

Habe gestern eine Ölthemperaturanzeige verbaut und mich erschrocken, wie schnell die Themperatur auf 120 Grad ansteigt (das bei dem Wetter).
Wie hoch geht sie bei euch? (Geberanschluß am Blindstopfen).

 

[dazulerner]

Du meinst bestimmt den blindstopfen an der Ölpumpe habe ihn auch da mit großen Ölkühler (19 reihen) sind es bei mir so 110 bis 115 also ok

 

[ctu]

Hallo Greg, Grüße aus dem Zafi-forum (ULmer), denke auch das, das normal ist, besonders bei deinem Umbau )

 

[Calidett]

Du meinst bestimmt den blindstopfen an der Ölpumpe habe ihn auch da mit großen Ölkühler (19 reihen) sind es bei mir so 110 bis 115 also ok

Ab da sollte man aber gescheites Öl drin haben!!
Ich komm ohne Phase bei den Temps auf 90°

MfG

 

[Nexilis]

Ihr müsst schon dazu schreiben in welchen Lastzuständen ihr diese Temps erreicht!

Bei mir im Stadtverkehr so ~90°C auf der Autobahn bei langer Vollgasfahrt
geht ganz fix auf 140°C hoch!

 

[DK]

Bei mir geht sie bei normaler fahrt auch auf 120° und bei längerer Last geht sie auch auf die 150° zu.

MfG Dani

 

[DD]

Das Thermostat macht auch erst oberhalb 120°C auf.

 

[Pelopas]

Bei meinem GTC-LER habe ich max. 110°C Öltemperatur. bin bisher noch nie drüber gekommen.... auch nicht als der Turbo nach langer volllastfahrt glühte....

Gruss Thorsten

 

[TingelTangelBob]

im wintercali (clet) habe ich mit zletölkühler bei momentaner außentemperatur nie mehr wie 110grad gehabt bis jetzt.

mfg ttb

edit: gemessen an der ölpumpe (blindstopfen neben dem druckschalter)

 

[DD]

Vielleicht sollte man auch dazu schreiben, WO gemessen wurde. Zwischen Ölwanne und Thermostat können schonmal 20°C Differenz liegen.

 

[Turbo-Manta]

Es ist schon sehr wichtig einen relativ großen Ölkühler zu fahren,wenn man den Motor getunt hat und auch wirklich mal länger Vollgas fahren will.
Habe zwar nen c20let aber hatte auch das Problem das die Öltemp immer schnell auf 150° ging bei AB-Fahrten und volles Rohr.
Riesenölkühler und gut ist´s.Ich fahre jetzt einen 37-reihigen Ölkühler und habe seitdem keine Probleme mehr mit zu hoher Öltemp.
Mfg Markus

 

[Emerald]

Großer Ölkühler ist wichtig, aber ´n Ölthermostat, welches früher öffnet is mindestens genauso wichtig :wink:

 

[16VplusX]

@Emerald
Genau so sehe ich das auch!
Also mal schnell ein Wasserthermosthat zum ölthermosthat umfrimmeln!

 

[Pelopas]

Vielleicht sollte man auch dazu schreiben, WO gemessen wurde. Zwischen Ölwanne und Thermostat können schonmal 20°C Differenz liegen.

Bei mir an der Ölpumpe....

Riesenölkühler und gut ist´s.Ich fahre jetzt einen 37-reihigen Ölkühler und habe seitdem keine Probleme mehr mit zu hoher Öltemp.

Friert das Öl bei dir jetzt nicht ein???? :lol:

 

[Turbo-Manta]

Vielleicht sollte man auch dazu schreiben, WO gemessen wurde. Zwischen Ölwanne und Thermostat können schonmal 20°C Differenz liegen.

Bei mir an der Ölpumpe....

Riesenölkühler und gut ist´s.Ich fahre jetzt einen 37-reihigen Ölkühler und habe seitdem keine Probleme mehr mit zu hoher Öltemp.

Friert das Öl bei dir jetzt nicht ein???? :lol:

:lol:
Hab bis jetzt max 120° Öltemp. gehabt(gemssen an der Ölpumpe).Lieber einen zu großen Ölkühler als einen zu kleinen.Mein Kumpel hat auch erst gelacht und meinte ich würde etwas übertreiben,aber jetzt bin ich froh das ich den Ölkühler genommen hab.Das paßt optimal :wink:
Mfg Markus

 

[Greg35]

Hat jemand einen Ölkühler im Zafira A verbaut (vielleicht sogar in Kombination mit EDS LLK) und kann mir sagen, was ich alles benötige?. Schlauchlänge etc?