Walbro Innentankpumpen

[Matze-LET]

Hallo zusammen!

Ich habe in der Suche leider nicht dieses Detail gefunden!

Wo liegen die Unterschiede zwischen den Modellen "GSS 340 bis 342". Optisch sehen sie identisch aus. Förderleistung soll bei allen 255l/h bei 3bar liegen.

 

[Mr. ZLET]

Walbro GSS 341 und GSS 342 hab ich schon des öfteren verkauft und nebeneinander liegen gehabt.

Die beiden unterscheiden sich ausschließlich durch die Position des "Ansaugstutzens". Die GSS 342 hat Ansaugrohr unten und Auslassrohr oben deckungsgleich übereinander liegend. Die GSS 341 hat Ansaugrohr und Auslassrohr nicht deckungsgleich übereinander liegend. Die Position des Ansaugstutzens kann höchstens für die Positionierung des Siebs von Bedeutung sein. Sonst sind die Pumpen ident.

 

[Matze-LET]

das ist mal ne Aussage! Danke dir!

 

[DD]

Die Pumpen haben nur einen riesengroßen Nachteil im Vergleich zu den Serienpumpen. Auf der Unterseite fehlt der Abgang für die Mitreissdüse unten im Strudeltopf, die den Topf selbst bei fast leerem Tank randvoll halten soll.

 

[Kadett GT]

Die Pumpen haben nur einen riesengroßen Nachteil im Vergleich zu den Serienpumpen. Auf der Unterseite fehlt der Abgang für die Mitreissdüse unten im Strudeltopf, die den Topf selbst bei fast leerem Tank randvoll halten soll.

wenn der tank 1/4 voll ist wieder volltanke dann hat man das problem nicht mehr

 

[Soul_Jah]

Hallo,

heißt also das man den Tank nie unter 10l haben sollte?

Oder langen 10l schon nicht mehr?

mfg

 

[DD]

wenn der tank 1/4 voll ist wieder volltanke dann hat man das problem nicht mehr

Mit richtig Leistung oder auf dem Ring ist das mehr als riskant, da ist ein Motorschaden vorprogrammiert.

 

[Roadrunner 16V]

Was is denn ne Mitreissdüse?

 

[Soul_Jah]

Hi,

wenn ich die Walbro verbaue, welche von denen dann genau, sprich welchen Typ?
Welche kann man noch verbauen wo nicht dieses RIESEN PROBLEM haben?

mfg

 

[DD]

Was is denn ne Mitreissdüse?

Es geht ein harter Strahl waagerecht unter dem Strudeltopf in eine Öffnung des Topfes. Dieser Strahl reisst Kraftstoff mit und füllt somit den Topf, weil mehr reingeht, als rausgeht

Habe bisher keine Walbro gefunden, die das hat. LEH-Pumpe ist schon nicht schlecht. Ansonsten hilft nur eine zweite Pumpe.

 

[Turbo Olli]

was bringt denn die LEH-Pumpe? Bis wieviel PS ist die gut?

 

[Cali-Faucher]

welche Inntankpumpe kann man in Calibra Tank (Inntankpumpe) einbauen wo drucklos ~220-230 l/h fördert?
(Verwendung für Catchtank) für Bosch...053 als Druckpumpe
orginale liefert nur ca 200 l/h drucklos

 

[Tunerrusso101]

welche Inntankpumpe kann man in Calibra Tank (Inntankpumpe) einbauen wo drucklos ~220-230 l/h fördert?
(Verwendung für Catchtank) für Bosch...053 als Druckpumpe
orginale liefert nur ca 200 l/h drucklos

GS341 :wink:

 

[Cali-Faucher]

das weiß ich auch,steht doch oben...255 l ist etwas kräftig...
welcher ø hat die Pumpe?

orginale Pumpe hat ø 43 mm +97 mm Länge (wegen der Aufnahme im Strudeltopf)

 

[Tunerrusso101]

ja das du alles weisst weiss ich,länge der pumpe über alles=ca 13cm
pumpe selber ist ca 8cm lang,duchmesser ca 3,7cm

 

[Cali-Faucher]

so winzig ist die Walbro

 

[tommy]

so winzig ist die Walbro

Du solltest mal sehn wie dünn die Stromanschlüsse (Stiftchen) sind bei meiner Außentankwalbro (die von EDS). Da suchst erstmal ewig ne Kabelöse wo du das 6mm² Kabel ranmachst und die dann auch auf diese Stiftchen passen ohne dass es rumschloddert.

Da sieht man diese superdünnen Stiftchen:

Also meine damalige Pierburg im Kadett war da echt ne ganz andere Welt.. alles viel größer dimensioniert. Wenn die Walbro mal verreckt kommt auf jeden Fall wieder was anderes ran. Die Pierburg gibts nicht mehr oder wie war das? In dem Falle wird es dann halt ne Bosch.

 

[Cali-Faucher]

ja mei,diese starke Pumpe brauch ich nicht,ist viel zu gut...soll ja nur Catchtank füttern.
ich such ja eigentlich eine Pumpe für Calibra Inntank ohne großes gebastel wo von den Abmaßen paßt und etwas stärker ist als die orginale.
Ich weiß nur nicht ob die orginale ausreicht,ich weiß nur das sie ~200 l/h drucklos fördert(hab ich mal vor Jahren gemessen...).
Meine Bosch 053 macht (hab heute nochmal geschaut...174-228l/h Systemdruck 5 bar-genaueres DAtenblatt hab ich nicht gefunden).

jetzt weiß ich nicht,reichts unter extremen Umständen oder nicht...
will halt nicht wieder alles 2 mal zerlegen müssen...Tank runterbauen ist auch nicht grad schön...

 

[Tunerrusso101]

die originale reicht!!das kann dir jeder Tuner hier bestätigen

 

[Cali-Faucher]

die originale reicht!!das kann dir jeder Tuner hier bestätigen

ich geh lieber auf Nummer sicher.Wenn meine 053 den Catchtank doch leersaugt bin ich genauso weit wie vorher und kann mir den Akt mit dem Catchtank sparen.Ist zwar unrealistisch aber theoretisch könnte ein 1 Liter Catchtank bei Dauervollast auch in 2 Minuten leer sein...

weiß ja nicht wie weit meine Düsen-Pumpe ausgereizt sind wenn aufs neue Saugrohr abgestimmt wird.