Vorkat leerschlagen

[opcpower89]

Hallo,


ich habe bereits bei meinem TQP ein Vorkatersatzrohr verbaut. Kann man dieses mit Hitzeschutzband einwickeln oder soll man dies nicht wegen der Abgastemperatur?

Bevor ihr fragt warum ich es einwickeln will, damit es nicht so auffällt.

Grüße

 

[Pelopas]

Also meinem FoH und dem TüV ist bisher nix aufgefallen. und das ohne umwickelung. Das umwickel erweckt jedoch meiner meinung nach, viel eher das da was nicht so ist wie es soll....

 

[opcpower89]

das auffällige bei mir ist, das Vorkatersatzrohr ist blitzeplank und dann kommt das Rohr zum kat das total angerostet ist...

 

[der_matze]

das auffällige bei mir ist, das Vorkatersatzrohr ist blitzeplank und dann kommt das Rohr zum kat das total angerostet ist...

fahr 2-3 monate mit dem teil dann siehts aus wie original.

 

[saarbtm]

was is eigentlich der Unterschied bei den VKE's von Klasen, EDS, VMAX und dbilas ausser der Preis? Da dbilas ja fasst doppelt so teuer ist

 

[Duffs]

keiner

 

[opcpower89]

ich fahr jetzt schon ein jahr damit

 

[RED RACER]

hallo

wird der geräuschpegel im innenraum ev leiser durch das umwickeln??


mfg

 

[opcpower89]

bei meinem z20let wurde nichts lauter durch den Einbau des Vorkatersatzrohres

 

[Mr. ZLET]

Also wenn ein VKER auffällt, dann wohl mit umwickelten Hitzeschutzband. Dann lieber das Rohr mit schwarzem hitzebeständigem Auspufflack besprühen. Aber gerade hier bei uns sind Z20LETs nicht so häufig, dass ich es sogar in Opel-Werkstätten nicht erlebt habe, dass jemanden das VKER aufgefallen wäre..... :wink:

 

[Duke]

...dann wohl mit umwickelten Hitzeschutzband. Dann lieber das Rohr mit schwarzem hitzebeständigem Auspufflack besprühen.

nur das dieser lack bei den temperaturen keine 5 km hält

 

[Mr. ZLET]

Das spielt auch keine Rolle. Der Lack wird auch nicht aufeinmal abfallen und das VKER wie neu blitzen, somit bleibt die Optik gerade unauffällig...

 

[O_P_C]

Aber durch das Vker entsteht doch so ein schönes plöck Geräusch beim Schalten durch das einspritzen und entzünden vom Benzin in den vom Steuergerät gedachten "vorkat" oder irre ich mich da?

 

[Blausucht]

Hoi,

also unser VKER ist selber gebaut, nicht Made in China.

Hatte schon einige Konkurrenzprodukte in der Hand die waren zwar schön verchromt aber sonst auch "super verarbeitet". Schweiß-Drahtstücke die hinein standen, der Flansch war viel größer als das Rohr, alles krumm und schief geschweißt... hatte irgendwo mal Bilder gepostet davon.

Und der Durchmesser war auch kleiner als unserer.

Also Gleich ist da nix

 

[der_matze]

Aber durch das Vker entsteht doch so ein schönes plöck Geräusch beim Schalten durch das einspritzen und entzünden vom Benzin in den vom Steuergerät gedachten "vorkat" oder irre ich mich da?

jaaa, zumindest wenn mann stark beschleunigt und über 5000u/min schaltet.
so isses zumidenst bei mir.

 

[O_P_C]

Das meinte ich auch,
im Volllastbereich, wo das Originale Vorkat mit Sprit gekühlt wird, entzündet sich jetzt

 

[opcpower89]

das ist ja nur bei die LEH´s oder? bei meinem LET hab ich das definitiv nicht.

Hab LEH Lader und EDS Software, Auspuffanlage von Friedrich

 

[DL-ACR 1]

wird das bei einer Tuningsoftware nicht rausprogramiert?

 

[opcpower89]

soweit ich weiß is dies bei den LET's nicht möglich

 

[O_P_C]

??
Ich meine das müsste so sein, WENN man Seriensoftware und Vker fährt und die Maschine hochdreht!
Immerhin wird ja von dem Original Motorsteuergerät mit Original Software die hohe Drehzahl erfasst und zum Schutz des Vorkates Sprit durchgelassen zum kühlen. Das müsste bei beiden Turbomotoren gleich sein.