Vorkat leerschlagen

[opcpower89]

ich kann nur berichten das bei meinem nichts knallt... leider

 

[O_P_C]

Sicher das du einen 2L Turbo hast? *duckundweg*

 

[Z20LetCoupe]

bei meinen knallt es mit leh-lader und eds software auch nicht, nur manchmal und wenn ich vollgas gebe und bei 5000 schon schalte, dies aber auch nicht immer

 

[Bambam2786]

Knallt ja auch nichts bei den den LET'S, außer man hat ein Blow Off welches viel abbläst oder es wurde so programmiert.
Bei den LEL/LER/LEH Motoren knallt es schön, denn da wird angefettet...


Grüße

 

[Z20LetCoupe]

Ich habe kein Blow off und meiner knallt trotzdem aber wie schon geschrieben nicht immer, wenn nur im 1. und 2. gang und selten mal im 3. gang. Ich habe allerdings nur 63mm durchgehend ohne schalldämpfer (hab nur attrapen). Also so eine knallen wie ein LEH bei jeden schaltvorgang habe ich nicht

 

[Bambam2786]

Sogar ein 1,2er knallt ab und an beim abtouren oder shcalten mal, zumindest wenn der Auspuff leer ist aber das meinte ich auch nicht bzw. darum ging es hier nicht.
Bei den LER/LEL/LEH knallt es bei jedem Schaltvorgang und das macht der LET nun mal nicht immer, darum ging es....


Grüße

 

[Z20LetCoupe]

Sogar ein 1,2er knallt ab und an mal wenn der Auspuff leer ist aber das meinte ich auch nicht bzw. darum ging es hier nicht.
Bei den LER/LEL/LEH knallt es bei jedem Schaltvorgang und das macht der LET nun mal nicht immer, darum ging es....


Grüße

deshalb hab ich ja extra nochmal hingeschrieben, dass meiner nicht wie ein h opc bei jeden schalten knallt :bäh:

 

[Mr. ZLET]

.....ihr habt vielleicht Sorgen..... :shock:

 

[Bambam2786]

 

[opcpower89]

also der 1.6 liter turbo von meinem vater mit vkers leerem mitteltopf und Nürburgring enttopf knallt gewalltig

 

[Oma Latsch]

da ist auch der unterschied

 

[Bambam2786]

also der 1.6 liter turbo von meinem vater mit vkers leerem mitteltopf und Nürburgring enttopf knallt gewalltig

Is ja auch kein Z20LET, bei den 1,6T verhält es sich ähnlich wie beim Z20LEL/LER/LEH

Grüße

 

[opcpower89]

ja ich weiß ja eh das das knallen beim z20let nicht möglich ist, bz nur erschwert möglich ist.

aber manch andere hier im Forum wussten es "noch" nicht.

Grüße

 

[opcpower89]

ich würde mal interesieren, wie verhält es sich wen ich den originalen Vorkat einfach leerschlage?

Es geht nicht ums Geld, nur um die Optik

 

[der_matze]

kannst j amal dein glück versuchen. glaub aber nicht das du das so einfach rausbekommen wirst
ich glaub auch nicht das das ganze dann wirklich strömungsgünstig ist.
kann mir auch vorstellen das das ganze dann blechern klingen wird.

 

[opcpower89]

das ist ja auch mein gedanke das es nicht so richtig strömungsgünstig ist.. hat das noch keiner hier im Forum versucht?

 

[Basti80]

... ich habs nicht hinbekommen. Hab dann ca. 10*10cm aufgeflext, bringt auch nicht viel.

Das Teil liegt jetzt in meiner Garage und wartet auf den nächsten Schrotthändler.

 

[Standard16V]

von dem seriending kann man nur den oberen teil gebrauchen .
im unteren teil ist eine dumme strömungskante die viel kaputt macht.
ich versuch nächste jahr mal ein prototyp zu bauen ,der aussieht wie das seriending und sauber in das kat rohr übergeht.
ich glaub son 60mm röhrchen wo die positive kante grösser wie beim serienvorkat ist, isses nicht....

 

[Bambam2786]

von dem seriending kann man nur den oberen teil gebrauchen .

Stimmt

Links der Flansch so wie ihn Friedrich an den Downpipes/Vorkatersatzrohren hat und scheinbar x Tuner vertreiben, rechts orginal Flansch, welchen verbaut man wohl lieber

 

[Standard16V]

RestriktorMotorsportfirmen :santa:
ich könnt kotzen wenn ich seh für was fürn ne scheisse geld verlangt wird