verbrennt öl

[Börlin]

moinmoin!

vectra a turbo 4x4, vor 2 jahren gekauft im orig. zustand, jetzt in betrieb genommen:

motor verbrennt öl, zyl.kopf dichtung i.o., schlauch turbolader ölig und aufgeweicht.

meine frage dazu: muß dann der turbolader zwingend defekt sein oder können es evt. auch nur die schläuche sein?

danke im vorraus

 

[Cadettilacs-Raaner]

dumme gegenfrage:

ventilschaftdichtungen kannst du ausschließen??

 

[Bergi]

blöde Frage raucht er ned Blau wenn er ÖL verbrennt?
In der Bezeichnung steht raucht weiss.. da verbrennt er doch wasser?!!?

 

[Börlin]

also erstmal zur info:kenne mich nicht wirklich gut aus mit motoren und bin kein tuning-freak. bin nur günstig an die rarität gekommen und youngtimer sammler. der wagen war vor kurzem wegen einer anderen sache beim opel händler und er meinte aufgrund der symptome, ohne jetzt genauer im motor nachgeschaut zu haben, kein wasser, sondern öl verbrennung. ventilschaftdichtungen hat er auch eher ausgeschlossen. danach haben opel c20let freaks (die nach mienem eindruck wohl ziemlich kompetent waren) den wagen mal angeschaut und das mit dem turboschlauch festgestellt und auf turbolader getippt...und überholung empfohlen. deswegen die frage ob evt. nicht auch erstmal nur ein austausch der schläuche sinnvoll wäre.

 

[Vectra Evo360]

Wenn Du die Schläuche wechselst, dann wird er aber immer noch qualmen.

Was hat der denn auf der Uhr??
Wie meine Vorredner schon schrieben: Schaftabdichtung, Lader, Haarriß im Kopf usw.

Qualmt der denn durchgehend? Ob kalt oder heiß?
Ausgleichsbehälter ist sauber?

 

[asconafuerst]

Weißer Qualm war doch Wasserschaden blau wäre Öl ???

 

[Rehbraun]

Weißer Qualm war doch Wasserschaden blau wäre Öl ???

Richtig!

 

[Kabelaff]

wenn der 2 Jahre gestanden hat, würde ich erst mal ein bischen fahren und Öl und Wasserstand im Auge behalten. Nicht gleich den Teufel an die Wand malen.

 

[Hellspeed]

Hi,

wann verbrennt er denn Öl, beim Anlassen, beim Schalten oder ständig ? Wie ist der Ölverbrauch auf 1000km ?

Gruß Stefan

 

[DaveC20***]

genau... verringert sich der Ölstand denn überhaupt?

meiner qualmt jetzt wo es kälter ist auch etwas mehr.. aber sobald er warm wird isses weg.

 

[Börlin]

moin,

also zu den diversen fragen: genau deshalb möchte ich mich hier mal erkundigen, um nicht gleich den teufel an die wand zu malen...danke erstmal für das bisherige interesse.

er hat ölwechel motor, getriebe, ausgleichsgetriebe, neue ölwannendichtung (ist dicht), neuen simmerring, kupplung, fahrwerk und phase 1 vor inbetriebnahme bekommen. mir wurde bereits gesagt, daß ich den chip mit dem 300er kopf ohne weitere modifikationen eher auslassen soll.

ob abgase weiß oder bläulich kann ich jetzt nicht so genau definieren, denke dann aber nach dem hinweis auch eher bläulich, auf jeden fall hat der opelhändler gemeint, es wäre öl verbrennung. und er hat innerhalb der ersten 500km nach inbetriebnahme 2 liter verbraucht, was ja auch darauf hin deutet. temperatur bis jetzt normal konstant.


ausgleichsbehälter ist bis jetzt sauber, 197tkm gelaufen, er qualmt beim anlassen nach etwa einer minute und im stop and go verkehr nimmt es zu, auf der autobahn die ersten 100km acuch beim gaswegnehmen, seit dem auf der ab eigentlich gar nicht mehr...

 

[Thomas20]

Das hört sich ja sehr nach Turbo an, aber 2l auf 500km ist ja schon heftig. Das raucht dann aber nicht nur leicht bläulich :shock: !!!!

Also am einfachsten machst du mal das Abgasknie (in dem die Lambdasonde steckt) ab und schaust wie es dort aussieht und machst mal nen Foto? Geht ganz einfach brauchst dafür sonst nichts zu demontieren oder sontiges....

 

[Börlin]

bild kommt die tage, grußi

 

[Cali-Faucher]

seit dem auf der ab eigentlich gar nicht mehr...

was soll der Satz bedeuten?wie auch immer,klingt hauptsächlich nach baldigen Ladertot.Kompression auch mal messen und schauen wie die Kerzen aussehen,die Kolbenringe werden auch nimmer die besten sein,durch die lange Standzeit kann das auch gelitten haben.Vielleicht normalisiert sich der Ölverbrauch wieder

 

[tommy]

schlauch turbolader ölig und aufgeweicht

Dann ist's doch der Lader wo ölt.. Hitzeschildethema.. oder einfach nur der Schlauch gerissen? Hatte ich auch kurz nach Einbau meines neuen Laders.. am Ende war der Schlauch (Rücklauf Lader in Ölwanne) einfach gerissen.. und da spritzte es raus und rauchte als wär der Lader hinüber. Vielleicht auch einfach nur die Schelle locker. Macht den Schlauch mal ganz ab, reinigen, ölfrei machen und genau prüfen ob er nen Riss hat. Wenn nicht (wassertest) dann wieder montieren und schauen ob er wieder ölig wird.. vorher um den Lader herum alles saubermachen dann sollte man sehen wo das Öl herkommt was den Schlauch ölig macht.

 

[Börlin]

seit dem auf der ab eigentlich gar nicht mehr... swollte heißen auf der autobahn nicht mehr...

 

[Norbie]

ich wollt das thema nochmal aufgreifen vielleicht kann mir nochmal jemand was dazu sagen. ich hab meinen vectra turbo einen frischen motor und lader spendiert. doch er raucht blau. Motor wurde frisch überholt spm pleule, neue kolben und natürlich schaftdichtungen. Dazu ist noch ein überholter k16 vom paten dran gekommen. ich habe den motor jetzt eingefahren, fahre eds phase 3. Aber immer auf stufe 1. bis ich 1500 runter hab.

Er raucht nicht wärend der fahrt, nicht beim anlassen. Nur beim gangwechsel wenn ich ca bis 3t drehe. drunter nicht.

Ich habe mal die Kerzen überprüft, alles io, Kompression ist auf jeden Zylinder 12 bar. Am Lader habe ich mal das abgasknie abgeschraubt und reingeschaut, da ist es ziehmlich schwarz bzw. verrußt. Benzindruck ist aber alles io.

Woran könnte das liegen?

 

[tommy]

Raucht er immer permanent blau oder nur wenn er ne Weile stand und du ihn dann anlässt?

 

[Cali-Faucher]

das der Lader verrust ist liegt an der Fahrweise mit Stufe 1.Motor läuft fett ohne Ende weil Ladedruck zu gering ist.Es ist nicht gut so einzufahren.
Warum er blau raucht weiß ich nicht.Vielleicht ist dein Öl schon so sehr mit Benzin verdünnt das es überall Ölverluste hat und demnach blauer Qualm kommt.
Mach mal Ölwechsel und beobachte weiter.

 

[Norbie]

"er macht eine blaue wolke nach fast jeden gangwechsel" so das man es im außenspiegel gut sieht. Ich habe ihn mit 10w40 1000km eingefahren und mache jetzt den wechsel auf 10w60. hoffe es ist weg. bisschen kotzt mich das an wenn alles neu ist und man versenkt viel geld.