verbrennt öl

[Cali-Faucher]

ja die meisten denken Dampfrad runterdrehen und man schont den Motor zum einfahren...dem ist aber nicht so.Ich hatte früher das auch falsch gemacht.Denke mit neuem Öl wird das räuchern aufhören wenn der Motor mal richtig arbeiten muß.
berichte bitte ob ich richtig oder falsch liege.

 

[Norbie]

mach ich gerne, hoffe ja selber das es weg ist. weil er nicht wenig qualmt

 

[Cali-Faucher]

ich hatte selbst bei meinen neuen Motor anfangs Sorge weil Kolbenboden verölt aussah wenn man durch Kerzenloch schaute.Das hat dann aufgehört bis Kolbenringe vollständig eingeschliffen waren.
Nur Öl aus dem Auspuff hatte ich nie gesehen.Wie gesagt,wenn das Öl dünn wie Wasser ist kann ich mir schon vorstellen das es mal qualmt.

 

[Cali-Faucher]

gibts Neuigkeiten?

 

[Norbie]

leider noch nich, bin noch nich wieder gefahren, bisschen stress zur zeit, ab montag hab ich frei, da werd ich sonntag den ölwechsel machen. Montag muss ich dann ne strecke von ca 400km fahren, danach berichte ich! versprochen!

 

[Cali-Faucher]

wegen mir mußt am Sonntag nicht unters Auto gehen und dich mit Öl bekleckern

 

[Fleischwurst]

wenn er nachm schalten ne rauchwolke ablässt, deudet das in aller regel auf kaputte ventilschaftdichtungen hin. DK ist zu und unterdruck entsteht. wenn die schaftdichtungen nicht richtig abdichten dann zieht der unterdruck öl durch die dichtungen durch, was dnan verbrannt wird

 

[HalleZwei]

Ich greif das Thema hier gerade mal auf. Meiner qualmt blau wenn er ein-zwei Wochen gestanden hat beim Anlassen ca 30 Sekunden blau. Danach ist alles einwandfrei....auch beim Fahren keine Probleme...(bewege ihn zur Zeit nur kurz mit roten Nummern)

Schaftdichtungen? Abgasrad vom Lader etc. war trocken als ich ihn das letzte mal ab hatte....Schaftdichtungen wurden noch nicht gemacht bei dem Motor

 

[tommy]

Könnten schon Schaftdichtungen sein, aber wenn du ihn heiß abstellst und 20 Minuten später wieder anlässt und da nix qualmt würd ich mir da noch keine großen Sorgen machen.

Meiner qualmte damals auch blau nach einer Woche stehen die ersten Sekunden. Ansonsten war nix. Zwei Jahre (und 60tkm) später fing er dann an nach dem Abstellen im heíßen Zustand schon zu qualmen, da waren die Schaftdichtungen dann langsam wirklich durch. Wurden getauscht und seit dem qualmt dann wieder nix mehr.

Will sagen, tauschen kannst du die natürlich aber wirklich für nötig halte ich es noch nicht solange er nicht täglich schon qualmt.

 

[Norbie]

so ich habs nun endlich mal geschafft montag das öl rauszuschmeißen und den wechsel auf 10w60 gemacht, gestern bin ich ca 500km am stück gefahren, es qualmt nichts mehr, hab auch extra ein kumpel hinter mir herfahren lassen. absolut rauchfrei!

 

[HalleZwei]

Könnten schon Schaftdichtungen sein, aber wenn du ihn heiß abstellst und 20 Minuten später wieder anlässt und da nix qualmt würd ich mir da noch keine großen Sorgen machen.

Meiner qualmte damals auch blau nach einer Woche stehen die ersten Sekunden. Ansonsten war nix. Zwei Jahre (und 60tkm) später fing er dann an nach dem Abstellen im heíßen Zustand schon zu qualmen, da waren die Schaftdichtungen dann langsam wirklich durch. Wurden getauscht und seit dem qualmt dann wieder nix mehr.

Will sagen, tauschen kannst du die natürlich aber wirklich für nötig halte ich es noch nicht solange er nicht täglich schon qualmt.

Hehe ok Tommy....nein er qualmt echt nur kurz wenn er lange gestanden hat. Ich kann ihn auch 5-6 Stunden stehen haben und nix passiert....erst nach Tagen All right..bei meiner Winterdemontage des Kopfes mach ich die einfach mit...

 

[Cali-Faucher]

so ich habs nun endlich mal geschafft montag das öl rauszuschmeißen und den wechsel auf 10w60 gemacht, gestern bin ich ca 500km am stück gefahren, es qualmt nichts mehr, hab auch extra ein kumpel hinter mir herfahren lassen. absolut rauchfrei!

na also

 

[Norbie]

aber warum so ein deutlicher unterschied?

 

[Cali-Faucher]

hab ich das nicht erklärt?
durch unverbranntem Benzin ist dein Öl mit der Zeit unbemerkt so dünnflüssig geworden wie Wasser.eben wegen der zu schonenden Fahrweise.
du kennst doch Rostlöser...das ist dünnflüssiges Kriechöl...und eben Motoröl soll solche Eigenschaften nicht haben.Hat es ja auch nicht wenn es frisch aus dem Kanister kommt.....