vectra Turbo verbrennt öl!! was ist das???

[boy-fks]

Tach ein kumpel hat ein vectra turbo c20let,
wenn man den motor startet fängt es nach ca. 1 min an zu qualmen.
Bis der Motor richtig warm ist, und dann wieder wenn der motor warm ist und länger im standgass läuft ca. 15 min .
dann qualmmt es wieder.

was ist das Tubolader oder Kurbelwellenentlüftung???

mechanisch ist alles ok( wie schaft dichtungen und usw. )
zündkerzen bild ist auch perfekt.

 

[satanos]

Ölrücklauf?!

 

[c20xeturboastra]

Was heist Schaftdichtungen sind Mechanisch ok ? woher weist Du das ?
Wenn der stark raucht und die Zündkerzen aussehen wie sie sollen dann kann es ja fast nur am Lader liegen, mach mal die DP bzw das Gußknie ab, dann siehste ja ob bei der Turbine bzw der Klappe das Öl drinne steht

Mfg Patrick

 

[boy-fks]

im ansaug und in der ladeluft verrohrung ist öl drin!

 

[Schneeflocke]

das ist normal..wird am Lader liegen..am besten eine Druckverlustprüfung machen dann weiss man wie gesund der Motor wirklich ist..aber so wie du alles beschreibst ist es der Turbolader

 

[boy-fks]

wie macht mann den eine Druckverlustprüfung???? habe ich noch nie was von gehört

 

[Acid]

man beaufschlagt die einzelnen zylinder mit druck und guckt wo es rausbläst. daraus lassen sich schlüsse ziehen was in etwa defekt ist ohne den kopf zu demontieren. aber wenn du öl im ansaugtrakt hast, dann liegt das höchstwahrscheinlich am turbo. ist oft so wenn zuviel spiel drinne ist und dann der turbo als pumpe fungiert und somit das öl in den ansaugtrakt pumpt. dann dürfte auch dein llk voll mit öl sein

 

[E-Turbo]

Jupp Lader am Arsch....

War bei mir des gleiche. Meiner war auch so fertig das er über's BOV das ganze Öl im Motorraum verteilt hat.

Hilft nix anderes wie raus damit und überholen lassen.

Wird von Woche zu Woch nur noch schlimmer bis er nur mal noch qualmt und auch unterm fahren Rauchschwaden wirft :wink:

Sind die gleichen Symptome wie bei mir damals als mein erster Lader aufgab....