Unterdruckwerte im Stand???

[TS1 Astra]

Was sollte man normalerweise für Unterdruckwerte im Stand haben? Habe laut meiner Anzeige von Sandtler zwischen -0,5 und -0,55! Die Anzeige steht aber nicht 100%tig auf null, sondern immer auf +0,1 bar!
Beim Gas geben, geht sie aber ganz normal auf 0,0 hoch, wenn der Motor aus ist, bleibt sie wieder bei +0,1 stehen!
Gibt es nen bestimmten Wert und wie hoch sollte dieser sein?


Alex

 

[hötzel]

hallo bei mir sind es ca 0,8-0,9 bist du sicher das bei dir alle unterdruck schläuche dicht sind?

 

[Kimy]

Hi

Also bei mir steht die im stand bei -0,7.(ich bin mir sicher dass alles dicht ist)
Wenn man davon ausgeht das deine immer 0,1bar zuviel anzeigt weil sie schon mit motor aus auf +0,1 steht, dann hättest du -0,65 was eigentlich i.o. wäre.

 

[Coogan]

Hi,

bei mir sind es auch lt. Anzeige -0,8 bis - 0,9 bar .........

mfg Coogan

 

[AstraCarawahn]

Hi,

bei mir in etwa -19 PSI....also auch um die -0,9 bar

Björn

 

[sebl]

Dem kann ich mich nur anschliesen. - 0,8 bar im stand. Aber das kann man gut mit deinem schlechten anspringen verbinden. Wenn er irgendwo falschluft zieht kann er auch durchaus schlecht anspringen!!

 

[sebigsi]

ich hab auch nur 0,6-0,7 bar unterdruck und bei mir läuft bis auf meinen Kaputten simmering alles bestens!

 

[TS1 Astra]

Heute nach einigen Kilometer einfahren, steht die Anzeige schon bei 0,65 bar! Naja!!!
Meine Benzindruckanzeige zeigt auch nur 2,3 -2,5 bar an, obwohl mit mechanischem Benzindruckprüfer der genaue Wert von 3 Bar kommt!


Alex

 

[Faucher]

-0,7 bar gruss Faucher

 

[Turbo-Zeljko]

Hallo !
Habe so 0,55 - 0,6 Bar unterdruck !! :roll: Ist das ok oder zu wenig ? Wieviel darf oder muß ein gesunder Motor haben ??
Habe so ein komisches Gefühl das er falschluft irgendwo zieht !!

MfG

Turbo-Zeljko 8)
Turbohannoveraner :twisted:

 

[Corsa-A-LET]

Meine Ladedruckanzeige steht bei stehendem Motor genau auf 0 !

Leerlauf warmer Motor ca. -0,7- knapp -0,8bar
Im Schubbetrieb sinds knapp -0,9bar

 

[C20LET_Burner]

im stand steht meine auf 0
beim anmachen bei -0,7 bar
wenn ich ein wenig gefahren bin -0,8 bar
und nach schub -0,9 bar

 

[calibrator3]

Bei mir war es bei serienelektronik so cca -0,75 gemessen mit HKS EVC

 

[turbo]

bei mir sind es im
kalten zustand -0.6
bei betriebstemp. -0.7 - 0.8
und schubabschaltung bis zu -0.9

also die werte von -0.5 - -0.9 halte ich für normal der eine motor hat 0.5 der ander 0.9 ist eben mal so mal so :wink:

 

[EricG]

Hi,

Mein Motor hat nun 2300km runter hat im Stand bei Betriebstemp. -0,55/-0,6 bar Unterdruck! :roll:

 

[Cali-Faucher]

euer Unterdruck ist immer abhängig wie weit der Leerlaufregler geöffnet ist.
Wenn der Motor sich schwerer dreht,durch mehr Innenreibung weil Öl noch kalt ist ect..oder viele Verbraucher an sind dann muß der Leerlaufregler weiter öffnen und der Unterdruck wird weniger.

bei mir sind es im
kalten zustand -0.6
bei betriebstemp. -0.7 - 0.8
und schubabschaltung bis zu -0.9

das ist normal und auch bei mir so.

 

[Corsa-A-LET]

sagen die Unterdruckwerte im Stand theoretisch nicht auch was über die Kompression aus?
Selbes Drosselklappenteil und selbe Anzeige mal vorrausgesetzt!

 

[Cali-Faucher]

sagen die Unterdruckwerte im Stand theoretisch nicht auch was über die Kompression aus?
Selbes Drosselklappenteil und selbe Anzeige mal vorrausgesetzt!

nein,hat mit Kompression nix zu tun.

 

[HellDriver]

Habe auch bei laufendem Motor im Stand -0,7 mit EDS / Regal LD Anzeige.

 

[Corsa-A-LET]

sagen die Unterdruckwerte im Stand theoretisch nicht auch was über die Kompression aus?
Selbes Drosselklappenteil und selbe Anzeige mal vorrausgesetzt!

nein,hat mit Kompression nix zu tun.

aber bei ner schlechteren Kompression (Zylinder verschlissen o. Ventile undicht) oder bei reduzierter Verdichtung müßte doch auch der Unterdruck sinken oder nich?
deswegen stell ich mir nebenbei gesagt auch mal so vor, das ein in der Verdichtung reduzierter Turbomotor untenrum, wo noch kein Ladedruck anliegt weniger Leistung haben muß!