Uni-Fit Kat 200cpsi

[f.domenic]

Hier im Forum wird immer geschrieben das man mit den Uni-Fit Katalysatoren immer wieder Probleme beim TüV hat.

Kann mich mal einer Aufklären :wink:

Gruß
Domenic

 

[Thommybeluga]

Die Uni-fit 200Zeller sind ja auch seltenst mit EG Nummer ausgestattet. :wink:

Wenn das alles so einfach wäre, dann hätten hier wohl alle einen Universalkat drunter.

Und wenn Du die 200Zeller Metallkats meinst, dann sind diese auch für den Motorsportvorgesehen oder sind halt nicht geprüft - sprich haben kein Gutachten.

Ach ja, sowas gehört in dem Straßenlagebereich. Bitte in Zukunft darauf achten. :wink:

 

[f.domenic]

Wie viel cpsi hat ein normaler Turbo oder GSI 16V Kat?

 

[Thommybeluga]

400

 

[f.domenic]

Welcher Rohrdurchmesser hat der Serien Facherkrümmer beim c20xe? :wink:

 

[Thommybeluga]

50er Ausgang.

 

[f.domenic]

Danke

 

[C20XE]

Hallo,

ich hatte mit meinem 200 Zeller keine Probleme. Wenn er die AU besteht und nicht zu laut ist, warum solls da Probleme geben ? Man ist ja nicht verpflichtet einen original Kat reinzubauen wenn der alte kaputt :wink: war...

MfG Stefan

 

[Horst]

also ich habe mich vor kurzen hier informiert da ich mir wohl so einen unifit als 70iger 200zeller holen werde

und mir wurden die eigentlich nur empfohlen

es soll wohl ein paar Probs geben bei einen 100 Zeller

Mfg :wink:

 

[C20XE]

es gibt auch 100zeller die sogar Euro3 schaffen sollen...

 

[Horst]

ist dein Kat von Uni Fit ?

 

[C20XE]

hatte in meinem ex astra einen 200zeller von unifit drin. wegen den 100zellern mit euro3 guckst du hier http://www.faulke.de/

 

[BlueCorsa]

hatte in meinem ex astra einen 200zeller von unifit drin. wegen den 100zellern mit euro3 guckst du hier http://www.faulke.de/

Das kannst getrost in die Tone treten das du mit nem 100Zeller noch Euro 3 schafts. Zumindets ned mit den billigen die dort angeboten werden. Du hast bei nem OBD 2 Fahrzeug schon mit den Unifit 200 Zellern das Problem das du die Langzeit AU was das STG mitschreibt deine Probleme hast und daher immer die MKL kommt. Mit nem HJS 200 Zeller haste das nicht. Liegt an den verwedenten Materialien und der Beschichtung. Und daher wohl auch der höhere Preis der HJS Teile. Qualität hat eben seinen Preis

BlueCorsa

 

[C20XE]

hallo,

ich hab nur erfahrung mit dem 200 zeller im meinem astra. da gab keine probleme. das mit dem euro3/4 100 zeller hab ich hier gelesen.

http://www.auto-treff.com/bmw/vb/sh...48d93f441fbe1b8081&postid=1761441#post1761441

habe aber keine erfahrung damit.