Umluftventil so nah wie möglich am Turbolader!

[Calli3.0V6]

Hi Leute,

habe ich irgendeinen nachteil wenn ich das ULV direkt nach den Turbolader mache? wäre dann nicht´s andere wie beim Originalen K16 Lader.

Oder muss das so na wie möglich an die Drosselklappe?

Es geht mir darum die Rückführung nicht durch den ganzen Motorraum zuführen.

 

[Skylibra]

Wenn du das ULV möglichst dicht vor der Drosselklappe verbaust, haste immer eine Strömungsrichtung der Luft in Richtung der Drosselklappe!

Gruß Daniel

 

[Calli3.0V6]

Habe ich das nicht auch den das ULV kurz vorm LLK ist? leidet das Ansprechverhalten?

 

[Skylibra]

Habe ich das nicht auch den das ULV kurz vorm LLK ist? leidet das Ansprechverhalten?

Mal angenommen du fährst so 1,5 bar LD bei welchem Lader auch immer(nur als Beispiel), gehst kurz vom Gas beim Schalten und Drosselklappe geht zu!Wo geht die kompremierte Luft zwischen ULV und Drosselklappe hin!?Sucht sich dann den Weg zum ULV wo sie entweichen kann,also schon eine Strömungsrichtung zurück!Soweit die Theorie :roll:
Inwieweit das Ansprechverhalten negativ beeinflusst wird, ist wohl dann von der sich bewegenden Luftmasse abhängig!

Gruß Daniel

 

[Crio]

Und wie verhält es sich mit 2 Umluftventilen, eines direkt nach dem Lader und eines bei der Drosselklappe?

 

[Cali-Faucher]

Und wie verhält es sich mit 2 Umluftventilen, eines direkt nach dem Lader und eines bei der Drosselklappe?

das ist optimal,wer das orginale ULV beibehält braucht kein zusätzliches direkt nach dem Lader

 

[Calli3.0V6]

Nochmal zur info ich Fahre kein originalen Lader ! sondern einen Garrett Lader!

Es wird nur ein ULV verbaut, und die Frage ist habe ich nachteile wenn ich es Kurz nachen Lader Verbaue?

 

[Calli3.0V6]

Naja wenn keiner ein Antwort hat, werde ich es woll mal testen müssen.

 

[RedDevil]

musst dich ma bissjen gedulend wird sich schon noch einer melden

 

[Bambam2786]

Fahr zwar kein Umluftventil sondern ein eigenbau Blow Off aber habe es auch kurz nach dem Lader und vor dem LLK, finde es spricht besser an seitdem es nicht mehr kurz vor der Drosselklappe sitzt.
Allerdings fahre ich ein Integrallader aber mit gefrästen Alu-Stopfen anstelle für das serien Umluftventil, hab also auch nur das Blow Off zum Druck ablassen.

Grüße

 

[Bart]

glaube die supras fahren die dinger auch gleich nach dem lader

 

[Calli3.0V6]

Gut wede es nun ausprobieren, sollte wohl hinhaun.