Umfrage: Welche SINTER-Kupplung fahrt Ihr am LET?

[Cadettilacs-Raaner]

Wenn Ihr irgendwas an der Kupplung zu bemängeln habt (Rasseln, gebrochene Federn, gebrochene Körper), könnt Ihr das ja kurz unten aufführen... Habe gehört, dass 30% der Sachs nach kurzer Zeit brechen und das wär ja ein sehr hoher Anteil :shock:

 

[let-vectra]

fahre Sachs, seit ca 4 Jahren...hatte noch nie Probleme damit!

 

[Flo16v]

Hi,

Auch ne Sachs!

Gruß Flo

 

[Cadettilacs-Raaner]

hey, schon 8 Stimmen. super! desto mehr zusammenkommen, desto repräsentativer ist das ganze!

auf meine frage hin, warum man denn trotz so vielen fehlerhaften Sachskupplungen, so wenig Beschwerden hören würde, hat man mir dann geantwortet, das dies wohl daran liegen würde, dass die Mehrzahl (3/4) wohl schon eine andere Kupplung fahren würde und der Rest wären die wenigen wo die Sachs durchhält...

Das Gespräch an sich mit dieser Person war sehr informativ und angenehm, nur die Seitenhiebe auf Mitbewerber und Sachs waren mir persönlich etwas unangenehm.

 

[Flo16v]

Hi,

Hast du irgendeine Quelle woraus man entnehmen kann das es soooviele defekte Sachs SINTER Kupplungen gibt?

Hab in der richtung noch NIX gehört. Über die Organischen von Sachs hört man allerdings nur mist.

Verwechselst du da vielleicht was?

gruß Flo

 

[TS1 Astra]

Fahre seit Jahren "Sachs Sinter" und noch nie Probleme! :wink:


Alex

 

[f_calibra]

Sachs Sinter (4), was sonst 8)

 

[Straßenfeger]

Ami spezial
4 Flügler

 

[let-vectra]

Ami spezial
4 Flügler

zählt nicht Tommy....Du hast damit noch keinen meter gefahren

 

[EVOLUTION]

Vielleicht sollte man nicht die Jahre angeben sondern die KM Leistung...

 

[corsalete]

Bei meiner Sachs Sinter waren nach ca 10tkm die Federn am rasseln.

 

[dragcaligr]

Helix seit 2.000km,aussruecklager ist ein bischen laut wenn ich vom gas gehe

 

[cucker]

ich bin die sachs sinter gefahren... 25300 km. ca 40 mal meile gefahren. kann mich nicht beklagen. dolle viele belag ist nicht mehr drauf. kann ja mal schauen, ob ich irgendwo n foto hab, wenn das einer haben mag... aber sonst kann ich mich überhaupt nicht beschweren... bin die auch im alltag gefahren und ohne probleme.

mfg
matze

 

[Straßenfeger]

Mist aber bald....

 

[NE-XX9]

Alcon mit sechs Puks. Dazu verst. Automat und Lager von Sachs. Wird seid ca 10tkm auch nicht geschont.
Eine fast neue organische "Sportkupplung" von AP Racing hielt gerade bis zum sechsten Mal anfahren.
Also dieses männlich,markante Anfahren,was auch den langen Penis macht :lol:

 

[Straßenfeger]

auch ganz interessant

http://videos.streetfire.net/video/PRI-2006-StreetFirenet-a_91227.htm

 

[isnogud]

Sachs Sonderanfertigung.
Gefederte Sinter 4 Flügel, seit 9000km ohne Probleme.

 

[clutchmaster]

sehr informatives video...

 

[Cali-Faucher]

sehr informatives video...

was labert der denn so? ich versteh leider nur die Hälfte :x
was ich so rausgehört habe wäre die Disk mit mehr als 4 Flügel sehr aggressiv zu fahren sein wird...wäre auch logisch...

ansonsten hab ich die 4 Flügel Sinter... seit Ende 2003 im Einsatz momentane Laufleistung 35 tkm inkl.4x 1/4 meile Starts....wie bekannt ohne Probleme.Zwischendurch durch 2xMotorwechsel wurde der Zustand immer begutachtet...Verschleiß vorhanden aber erst deutlich nach den 1/4 Meile Starts! hält aber noch hervorragend 500 Nm

 

[Straßenfeger]

die 4 Flügel hat sehr gute Kühlleistungen,auch kehrt das Kevlar Material,nach Erhitzung,immer wieder in den Ursprungszustand zurück....also kein verglasen usw...hoffe das ich das richtig verstanden habe...

hier mal eine Liste von de Kupplungen

0% race/100% daily driver/commuter car = full "fibertough" or OE organic type disk
70% street/30% drag or road racing under 350hp = full carbon/kevlar, marcel, sprung hub
50% street/50% drag or road racing under 600hp = 4 puck kevlar, no marcel, sprung hub
25% street/75% drag or road racing under 700hp = 6 or 9 puck kevlar, no marcel, sprung hub
25% street/75% drag racing under 700hp = ceramic 4 puck, no marcel, sprung hub
10% street/90% drag racing under 800hp = ceramic 6 or 9 puck, no macel, sprung hub
0% street/100% drag racing over 800hp = ceramic "button" type, no marcel, no sprung hub

MfG