Turbo KKK26 vom S2 am LET ???

[vectra 2000]

Hi !!!

Ist soetwas möglich, könnte günstig an einen S2 Lader rankommen.
Was müßte man beim Umbau beachten ?

Hat hier vielleicht jemand so nen Umbau ??

Bin noch recht unerfahren in Sachen Let, also dankbar für jede Info.

Mfg

vectra 2000

 

[Gangsta73]

Hi !

der lader passt soweit ich weiss nicht, du kannst deinen k16 nur auf eine k26 welle umrüsten wenn ich mich nicht täusche, ist aber auch nicht ganz einfach.

Gruss

..Stephan

 

[LET-Calibra]

Beim s2 ist doch "auch nur" ein 26 drinn das kannst auch haben.Außerdem brauchts der eher um in Schwung zu kommen
Und nein der S2 Lader paßt nicht, mußt dich mit dem Läuferrad begnügen.

mfg. Marcel

 

[ASH]

Moin !

Da muss Ich dich aber endtäuschen !

Der Audi S2 hat serienmässig nur einen K24 Lader an Bord !

Diese Version ist mit unserer K16 im LET ABSOLUT in den Fördergraden IDENTISCH !

Die einzigen K26 Lader die einen Unterschied bringen sind beim RS2 verbaut , viel Spass beim Anpassen des Krümmers und der Integration des Audi - Wastegate Ventils !

mfg ASH

 

[LET-Calibra]

oh,habs nicht mehr so im Kopf Ist schon eine Weile her und seitdem günstiger

mfg. Marcel

 

[AB Free]

Hi,

kleine Verbesserung:
Der RS2 hat einen K24/26 Lader.
Hab hier gerade einen vor mir zu liegen.

gebrauchte S2 Lader gibts schon für 180 €.

MFG Alex

 

[Bucho]

Original geschrieben von ASH
Der Audi S2 hat serienmässig nur einen K24 Lader an Bord !
Diese Version ist mit unserer K16 im LET ABSOLUT in den Fördergraden IDENTISCH !

Worin besteht dann der Unterschied?
Schliesslich sind´s ja verschiedene Bezeichnungen.

Gruss, Bucho

 

[Tillmann]

Moin,

die Lader sind deswegen von den Födergraden identisch, da die Verdichterräder von Ihren Ausmaßen gleich sind. Der K 16 ist im Gegensatz zum K24 auf der Auslaßsseite kleiner dimensioniert.

So long,

Tillmann

 

[Bucho]

Was hat die kleinere Auslaß-Dimensionierung für einen Nachteil?
Schliesslich unterscheiden sich die Fördergrade ja nicht.
Oder ist der maximale Luftdurchsatz dadurch doch kleiner?

Gruss, Bucho

 

[vectra 2000]

@all

Danke für die Antworten, da kann ich den Lader also net gebrauchen.


Mfg


Hab da noch ne Frage , was sollte man max. für ein 70mm
Abgasrohr vom Turbo ausgeben ???

Thx

 

[let-vectra]

kommt auf die qualität drauf an.....

stahl-edelstahl..verzugsfrei oder nicht...durchgehend 70mm oder nicht.....

 

[TurboMarco]

Hol´ dir auf alle Fälle eins aus verzugsfreiem Edelsatahl!
Kostet auch nur ja 200 €.

 

[let-vectra]

zufrieden marco???

 

[vectra 2000]

Hi !

Das Rohr kommt von Lotec und soll aus Edelstahl sein.

Preis ca 160.- €

Mfg

 

[Thomas]

Hallo,

der kleinere Durchmesser der Turbinenseite hat folgenden Effekt:

Schnelleres ansprechen des Laders aber dadurch ist bei höhen Drehzahlen der Durchfluss zu gering, die Abgase stauen sich auf. Man könnte allerding die Wastegateklappe vergrößern damit die überflüssige Abgasmenge entweichen kann. Was allerdings nicht so leicht ist da man eine noch höhere Kraft braucht um sie abdichten zu können.

 

[TurboMarco]

Ich kenne von Lotec nur die aus Stahl, würde da auf alle Fälle ein paar Euro´s mehr ausgeben und mir die Edelstahlvariante kaufen.
Sprich let-vectra am besten mal direkt darauf an!

 

[Roadrunner 16V]

Tach!

Hab mich grad mal durch die alten beiträge gearbeitet da ich ja demnächst auch auf LET umbauen will.
Arno hat mir in Luckau seinen neuen Lader gezeigt,is der vom RS2. Zufrieden ist er,aber sein Kadett sei zu schwer und er will seine "Musi" nich ausbauen.

Welchen vorteil bringt es denn den ganzen Lader umzubauen als nur die K26 welle ins K16 gehäuse zu stopfen?

Mfg

Roadrunner 16V