Starkes Ruckeln beim Gasgeben (Zafira A OPC)

[DomiJi]

Hallo

ich bin seit letzten Dienstag stolzer Besitzer eines Zafira A OPC's und durch mein "kleines" Motorproblem bin ich auf dieses Forum hier gestoßen.

Angefangen hat alles so:
Wenn ich ab ca. 2000 Touren beschleunigt habe, dann hat der Motor teilweise richtig geruckelt. Er will hochdrehen, aber immer für einen Bruchteil einer Sekunde setzt er dann aus. Ich hab das Gefühl er will Ladedruck aufbauen, aber er fällt dann ganz kurz ab. Das Passiert 2-3 mal und dann läuft er nach oben raus wieder ganz normal und zieht fein durch.
Mann kann es schlecht beschreiben, da es wirklich nur ein kurzes aber teilweise recht deftiges Rucken ist. Man könnte es am ehesten damit vergleichen, dass er keinen Gripp mehr bekommt und dann das ESP eingreift.

Das Phänomen ist nicht immer in der gleichen Drehzahl, je nach Gang ist es auch mal bei ca. 3000-4000 Touren.

Mein Techniker vom FOH meinte, dass es eventuell das Ladedruckregelventil sein könnte und das getauscht werden soll.

Nach einer langen Einbautortour, bei der das FOH mir auch noch irgendeinen Schlauch abgerissen hat, war das Ladedruckregelventil nach 3 Stunden endlich getauscht. Es wurde noch eine Probefahrt gemacht (ohne mich) und man sagte mir, dass jetzt alles ok sei.


Ich fuhr beim FOH vom Hof und das Ruckeln war immer noch da, jetzt allerdings bei Drehzahlen über 4000-5000 Umdrehungen. Was mich schon stutzig machte, war die hohe Wassertemperatur im Stand von fast 100 Grad. Diese ging aber dann während der Fahrt wieder runter auf ca. 80-90 Grad.

Ich wollte wieder zum FOH zurück und denen sagen, dass wohl doch nicht alles OK ist. Plötzlich ruckelte der Motor sehr sehr stark, die Motorkontroll-Leuchte ging an und der Zafira lief nur noch auf drei Pötten.


Jetzt steht er beim FOH und die wissen wohl nicht so recht weiter.

Hat einer von Euch eine Idee was es sein könnte ??


Danke und viele Grüße
Dominik

 

[Duke]

Plötzlich ruckelte der Motor sehr sehr stark, die Motorkontroll-Leuchte ging an und der Zafira lief nur noch auf drei Pötten.

das problem hatte ich auch jedoch mit Ph I und man sagte das es an den Kerzen liegen kann (evt. zu locker / defekt) oder an dem Zündmodul,welches beim FOH um die 250€ kostet.

MfG

 

[DomiJi]

Hoffentlich findet das FOH den Fehler, aber wenn die Motorkontroll-Leuchte geblinkt hat, dann muss ja etwas im Fehlerspeicher sein ... ich hoffe morgen oder am Dienstag läuft der Bock wieder ..... will doch bald zu Projekt Opel wegen der Ph 1

 

[Shrek]

Blinken der MKL während der Fahrt in verbindung mit Zündaussetzern ist definitiv Zündkerze oder das Zündmodul.
Die Kerzen müssen nach 30.000KM ersetzt werden.
Was für einen FOH hast du denn da am Start ??
Ist ja ne Schande für die Organisation...mann mann

Gruß

P.S. Hier die Teilenummern falls benötigt

Zündmodul 62 35 037
Kerzen 12 14 000
Kerzen vom Z20LEH 12 14 046
Kerzen vom Z20LER/L 12 14 041

 

[DomiJi]

@Shrek:

Danke für den Tipp! Ich hoffe das FOH findet wenigstens diesen Fehler. Aber wenn die MKL an war, dann musste ja alles auszulesen sein oder ?
Auf die Kerzen habe ich den jungen Mann vom FOH auch hingewiesen.
Aber er meinte, nach 20tkm wären die wohl noch OK!

Die Organisation ist wirklich unter aller sau. Ich habe den Zafira am Dienstag abgeholt und war bis jetzt jeden Tag im FOH, weil keiner richtig Ahnung hat. Das war das letzte Mal das ich in diesem FOH war!

 

[Shrek]

nur zur Info..
die Organisation = Adam Opel GmbH + alles was da so alles dranhängt (auch ein FOH)

Gruß

 

[Lexmaul1]

LOL hat meiner seit gestern auch.... Keine Phase, aber bei mir taucht das nur auf wenn ich untertourig fahre und Gas geben will. Dann stottert er und nimmt erst Gas an wenn ich ganz langsam beschleunige.... Ich tippe auch auf die Zündung, schaun wir was morgen der Speicher preis gibt^^
LEX!

 

[Shrek]

sind auch die Kerzen..

 

[Duffs]

wie siehts aus mit dem LMM?

is doch typisch das geruckel bei 2000rpm

btw: alter, was hast du denn da für nen FOH der 3 stunden braucht um das LDR auszutauschen o_0

5 minuten und die sache is gegessen

 

[Booster]

Die Fehlermeldung könnte "Aussezter auf einem/mehere Zylinder" lauten. Dann geht es mit einem neuen Zündmodul wieder. Aber neue Kerzen sind nie falsch.

 

[DomiJi]

Hallo,

kurze Info:
Das FOH meinte, die Zündspule wäre defekt. Ist jetzt bestellt und sollte morgen geliefert werden...

Hoffentlich stimmts :lol:

 

[Rehbraun]

@DomiJi,

das sind sicherlich nur die Kerzen 100pro!! Der will mit Dir nur geschäft machen! Lass den rundlaufen und sehen dass Du net ein alter Rentner bist, den er ausbeuten kann. 3 Stunden fürs LDR ist übelst überzogen.

Bei mir wars damals eine defekte Zündkerze auf Zyl. 3... Danach war alles wieder i.O !

MfG
Rehbraun

P.s. Also lass Dich nicht über den Tisch ziehn....

 

[Lexmaul1]

So meiner läuft wieder. War wie vermutet ein Zündkerzenproblem.

LEX!

 

[Nexilis]

Ja sind meist Kerzen oder Zündmodul!

Bringt ihr eure Autos eigentlich nie zu Inspektion?!
Da wird doch alles getauscht so wie es sein muss.
Da passiert dann sowas auch nicht das die Kerzen so fertig sind und der Wagen nicht mehr richtig fährt.

 

[Lexmaul1]

Natürlich kommt mein Wagen regelmäßig zur Inspektion. Was hat das mit dem vorzeitigem Versagen einer Zündkerze zu tun??? Das passiert nunmal, habe ich am Motorrad auch schon mal gehabt. Pech würde ich sagen.... Aber nun läuft er ja wieder.
LEX!