Soll das Carbonrohr was bringen von GEMA ?

[pmscali]

na laut überschrift ist ja bloß gefragt ob das leistung bringt,
laut aussage des herrstellers schon, weis net obs da diagramme gibt,aber ich denke nicht das hier schon mal einer durch einen samco,venair usw.-schlauch eine leistungssteigerung gespürt hat, geht im groben nur um die optik und ums zusammenziehen.

mfg.pmscali

 

[C20let_Astra]

wenn mal einer ne vorher nachher messung macht im austausch gegen originalschlauch wird er sehen, das es überhaupt keinen unterscheid außer den messschwankungen gibt...

ich fahre weiterhin mit originalschlauch und alurohr von innen und mit der schelle das ganze fixiert...

glaubt mal an die wahnsinnige leistungssteigerung vom carbonrohr oder samco *lach*
das ist nix anderes wie optik. dafür schön. aber mehr nicht !

mfg ttb

Hi, genau so hab ichs auch und funzt!

Gruß

 

[Flo16v]

Hi,

Glaubt hier wirklich wer das n Samco oder so´n Carbonrohr Leistung bringt??

Sieht gut aus und verhindert das zusammenziehen des Serienschlauch´s. Nicht mehr und nicht weniger.

Gruß Flo

 

[bassda]

ich kann jedenfalls bestätigen das ich in verbindung mit dem laderaufspindeln +0,1 bar bei niedrigen drehzahlen errreicht habe.

insgesamt wieder wie immer: wer es hat sagt es ist OK wer es nicht hat sagt das was er hat ist super.

beweise fehlen wie immer und selbst wenn es welche gäbe (die ich für mich nicht benötige) dann würden diese zerrupft in der luft!. alles nur mutmaßungen und smalltalk. interessant ist aber das es doch eine menge resonanz auf den thread gibt.

Soll das Carbonrohr was bringen von GEMA ? ich: ja bei mir bringt elastizität in verbindung mit laderaufspindeln, aber das teil verrutscht leicht in den führungen bei motorwankbewegungen.

wäre schön wenn einige leute mal mehr probieren würden. wenn es für MICH nichts gebracht hätte dann wäre es im ebay gelandet. ich halte den samco sowie dieses rohr für gut. auch ein versteifter originalschlauch erscheint mir brauchbar (habe ich probiert).

was mir nicht gefällt sind diese fetten alurohre die sich dann am lader schlagartig verjüngen. (das musste ich nicht probieren wie ich finde, besonders wenn man bedenkt das pro liter benzin da 11cbm luft durchmüssen)

bei hohen drehzahlen wird es "wahrscheinlich" nichts bringen da wie klaus schont erwähnt hat der lader und der LMM nachwie vor den selben durchmesser haben und der ladereingang den engpass darstellen dürfte°!

zur freude aller "gegner" kann ich aber sagen das ich keine messungen mit dem rohr alleine gemacht habe ohne den lader aufzuspindeln. die kante die dann entsteht gefiel mir garnicht!

für alle die nicht dremeln oder dergleichen würde ich den samco empfehlen.

 

[Tobias]

dass "leistung bringen" quatsch ist, sollte ja wohl klar sein.
aber es verhindert halt "leistung verlieren" durch zusammen ziehen des schlauchs. aber über 200€ dafür sind lachhaft.

 

[CalliLET]

aber über 200€ dafür sind lachhaft.

Natürlich :roll:

kannst ja mal bei ein paar Firmen anfragen für Carbonteile damit Du Dich mal an die Preise gewöhnst.

 

[Tobias]

es überhaupt aus carbon zu machen, ist ja schon lachhaft.

 

[f_calibra]

Aus dieser Sicht sind aber viele Veränderungen "lachhaft" :wink:

 

[Tobias]

das ist genauso, wie goldene ventildeckel und zündkerzenabdeckungen.
aber manche wissen eben nicht, wohin mit ihrem geld.

 

[speedy T]

Samco schluch kostet 120 euro,carbonrohr 200. Was kostet sich eine schelle zu bauen in den originalschauch zu schieben und nie wieder probleme haben. Diese kostendifferenz könnte man in die andere sinvolle dinge investieren!

 

[TingelTangelBob]

aber immer noch sinnvoller wie lcd monitore im motorraum *lach*

mfg ttb

 

[Turbo Olli]

nicht jeder mag einen verranzten Motorraum und nicht jeder würde den Spoiler, den du auf den Cali hast, kaufen :!: Also warum dieser sinnlose verfasste Beitrag?

 

[f_calibra]

mein reden, das Niveau des Themas hier geht grade gegen Null :roll:

Punkt 1:
Original ist nicht gut und muss geändert werden -WIE ist völlig wurscht

Punkt 2:
Wem es gefällt, der soll es sich kaufen

Punkt 3:
Wem es nicht gefällt oder zu teuer ist, der soll doch einfach in anderen Themen mitschreiben

 

[Gast13576]

:bravo:


Mfg Captain

 

[Speed3]

Punkt 4:
Es wird keiner gezwungen das Ding zu kaufen.

 

[Blausucht]

Hoi,

es bringt keine Leistung aber es hilft gegen Leistungsverluste durch Schlauch zusammen ziehen.

Der original Schlauch ist ja meist schon seehr alt und wabbelig.

Was man dann dagegen macht ist völlig egal. Ob Samco, Carbonrohr, selbstgebaute Rohre, usw.

 

[Pille]

Bei Regenwetter halt noch mal ein altes Thema aufleben lassen.

Allerdings nicht bzgl des Punktesob es was bringt oder nicht sondern er zu dem Anschluß

Wenn ich z.B ein Carbon Ansaugrohr von Gema oder ein Edelstahlrohr von EM Racing habe dann ist die Rohrverbindung zum Luftfilter und Lader recht starr.

Auch das Rohr ist ja fest, wie schaut es dann mit der Motorbewegung aus?
Wenn ich die Ansaugrohre zu fest montiere nehmen die Rohre schaden und zu lose werden sie abgehen?

Der Luftfilterkasten nimmt ja recht wenig Bewegung auf im Vergleich zu der Kippbewegung des Motors.


Wer hat da entsprechende Erfahrungen gemacht bzw. Lösungen?

 

[Pille]

Hat sich erledigt.

Das Rohr wird nicht mit Schellen fixiert sondern nur das Verbindungsstück am Luftfilter bzw. Lader. Also mit zwei statt vier Schellen.

Die Verbindungsstücke sitzen fest genug auf den Rohren erlauben aber immer eine Drehbewegung, das sollte reichen.

 

[bassda]

ja es kann sich bewegen .... wer dumm ist der macht eben 4 schellen dran dann bewegt es sich nicht und geht kaputt. da ein erheblicher udruck entsteht ist keine schelle erforderlich am rohr....