schaden am Zylidnerkopf, schlimm oder kann mans beseitigen?

[mustiko]

hi unswar hab ich ne frage.. hab einen Zylinderkopf angeboten bekommen!
der soll aber an der dichtfläche ne macke haben! meint ihr wenn ich das ding plane und dann einbaue würd das einen nachteil haben? die stelle wird ja dann durch die dichtung sozusagen auch abgedichtet!

mfg
mustiko

 

[TEX MEX]

Moin !

Ist kein Problem, wenn die macke vom planen weggeht !


mfg tex

 

[Schnapadäus]

Die Frage wäre noch..wie tief ist die Macke?
sinds gleich Millimeter dann würde ich Vorsichtig sein! Wenn dazu der Kopf noch verzogen kommen hier gleich mehrere Millimeter abplanen zustande!
mfg Ralf
Sprich in etwa so...der Kopf ist krumm (verzogen ) und die Mcke sitzt an der bauchigsten Stelle!!

 

[mustiko]

und wenn die macke vom planen nicht weggeht?
also spürich sowas hier ist:

 

[Zero-XE]

wenn der kopf nicht buckelkrum und gestaucht ist sollte das nichts ausmachen... die ventilsitze usw dürfen halt nicht gestaucht sein!

 

[Kabelaff]

Hallo,

die Maken wären ja im Brennraum... also nicht schlimm.
Kannst du so lassen.
Die Frage ist nur was ist da passiert?
Das hat ja ordentlich gehexelt nicht das da noch irgendwo kleine Risse sind
oder so.

mfg.

 

[Turbo-Manta]

Hallo,

die Maken wären ja im Brennraum... also nicht schlimm.
Kannst du so lassen.

Ja aber planen muß man den Kopf trotzdem vorm einbauen,so wie der aussieht :wink:
Mfg Markus

 

[Zero-XE]

den kopf den er da als vergleich hatt ist aber glaub der kopf vom user frank!

 

[mustiko]

den kopf den er da als vergleich hatt ist aber glaub der kopf vom user frank!

genau so ist es!
geplant wird der kopf den ich habe auf jeden fall...
der besitzer meinte ihm wäre ein teil vom ventil gebrochen, und dann halt im brennraum gewesen... daher werd ich mir das teil morgen mal genauer angucken und erst dann entscheiden ob ichs kaufen soll oder nicht!

 

[Inter]

Solange der Kopf nicht krumm ist, braucht er auch nicht geplant zu werden.

 

[Kabelaff]

Solange der Kopf nicht krumm ist, braucht er auch nicht geplant zu werden.

So sehe ich das auch.

 

[Turbo-Manta]

Wer so einen Kopf wie oben auf dem Bild zu sehen ist ohne zu planen einbaut,egal ob krumm oder nicht,ist in meinen Augen ein Pfuscher.
Mfg Markus

 

[turbomomo79]

hej mustiko
fängst du jetzt an schrott zu kaufen!!
mfg

 

[mustiko]

hej mustiko
fängst du jetzt an schrott zu kaufen!!
mfg

lass das mal meien sorge sein, was ich kaufe und was nicht! :wink:

 

[Kadett GT]

Solange der Kopf nicht krumm ist, braucht er auch nicht geplant zu werden.

So sehe ich das auch.

Ich sehe das anderst,leicht planen würde ich ein kopf immer,einfach das innerhalb der toleranzen ist :wink:

 

[Zero-XE]

Ich sehe das anderst,leicht planen würde ich ein kopf immer,einfach das innerhalb der toleranzen ist :wink:

schon mal die toleranzen von opel fürn zylinderkopf angeschaut?
:wink:

 

[Kadett GT]

Ich sehe das anderst,leicht planen würde ich ein kopf immer,einfach das innerhalb der toleranzen ist :wink:

schon mal die toleranzen von opel fürn zylinderkopf angeschaut?
:wink:

Ja ich weiss,opel untersagt sogar ein planen des 4 ventil kopfes,aber ist sicher nicht verkehrt wenn man ganz leicht plant :wink:

 

[Inter]

Wer so einen Kopf wie oben auf dem Bild zu sehen ist ohne zu planen einbaut,egal ob krumm oder nicht,ist in meinen Augen ein Pfuscher.
Mfg Markus

Aha, und weshalb?

 

[mustiko]

so hier mal ein paar bilder von dem kopf:
macken sind im brennraum! geplant wird der, aber halt sehr leicht!
und das kaputte ventil wird dann neu renkommen...

 

[Zero-XE]

solltest auf alle fälle die ventilsitze kontrollieren die sind warscheinlich gestaucht und müssen nachgefräst werden!

wenn nicht sogar noch mehr!