Problem neue Antriebswellengelenke

[Cali-Faucher]

Hi,
habe da eine Frage...ich hoffe es ist richtig im Getriebebereich.

ich habe 2 neue GKN Antriebswellengelenke innen (neu!) bestellt,habe die bekommen.Jetzt hab ich festgestellt das die Gelenke sehr stark haken wenn man die so kreisend im Winkel bewegen will.
Ein Gelenk ist schon mit Fett gefüllt,das andere ist noch trocken.Beide haken gleich.

ich hab bisher noch keine neuen Gelenke einzeln eingebaut,nur komplette Wellen.Deshalb frage ich,ob das normal ist und ob die Gelenke erst einlaufen müssen? :? :roll:

Ich habe da Bedenken diese Gelenke einzubauen.

mfg Klaus

 

[Thommybeluga]

Na ja, dass Fett kommt im kalten Zustand ja noch nicht überall hin. Vielleicht muss das erst im Betrieb überall hinkriechen.

Gut, es ist ja extra so ein Fett, das nicht flüssig wird, aber dennoch etwas dünner bei Hitze.

Weil ich kann mir nicht vorstellen, dass die beiden ab Werk schon im A**** sind. :roll:

 

[Cali-Faucher]

hmm,ich werd mal probieren das Gelenk etwas anzuwärmen.

 

[Hürlimann Motorsport]

Hi

Also ich hatte mal 3 Stk. AT-Antriebswellen von Opel erhalten;
Alle Gelenke lassen sich sehr schwer bewegen VOR dem Einbau.

Hatte dann bei einem Fzg. die Wellen wider draussen nach einigen 1000km und sie wahren 1A freigängig. :wink:

 

[Emerald]

@Klaus: is normal, passt so :wink:

Solang es sich nirgendwo verkantet und ´ne Kugel raushüpft? :roll: Aber dafür musst schon seeeehr mit gewalt arbeiten :roll:

 

[Corsa-A-LET]

Ich finde das nicht normal! :?
Die sollten absolut leichtgängig gehen!!!

 

[16V-Schrankwand]

Ist völlig normal :!:
Dás Fett muß sich durch die wärme und vor Allem durch die Rotation verteilen im Gelenk, dann wird es auch leichtgangig...
Bau ein die Gelenke und gut ist...

 

[Cali-Faucher]

Moin,

ich wollte nur mal anmerken das ich ziemlich die Schnautze voll hab mit den blöden Gelenken da mir in der Vergangenheit entweder die Manschetten mehrfach geplatzt sind bei Geschwindigkeiten über 250 km/h oder Lenkradflattern besorgt hatten....

meine Leidensgeschichte ist auch hier zu lesen-

http://www.c20let-forum.com/viewtopic.php?t=17851&highlight=lenkradflattern

ich werd noch wahnsinnig,deswegen hatte ich geschrieben in dem Tread..letzter Satz von mir

ich denk ich werde nur noch neue Gelenke einzeln einbauen wenn diese jetzigen hinüber sind.

und jetzt hab ich neue Gelenke da liegen,und bin nahezu verzweifelt ob ich mir die einbaue oder nicht
hakende Innengelenke habe ich genug ausgebaut...mittlerweile habe ich in den letzten 3 Jahren mehr als 10x die Wellen ausgebaut )an meinem Cali 136000 km)...
ich mag nix mehr andauernd Antriebswellen aus und einbauen :evil:

deswegen schau ich mir die Teile genau an und deshalb meine Vorsicht :wink:

mfg Klaus


(mein Cali ist nur 30 mm tiefergelegt! :wink: )

 

[Corsa-A-LET]

Ich finde das nicht normal! :?
Die sollten absolut leichtgängig gehen!!!

so muß es sein!!!

 

[Blue Angel]

die neuen gehen immer etwas schwer ich hatte noch nie eines in der hand das gleich sich leicht bewegen läst.die gehen da durch schwer weil sie eine leicht schutz schicht wie z.b. wachs drauf haben damit sie nicht flugrost ansetzt wenn sie länger bei einem händler rum liegen.

 

[Corsa-A-LET]

die neuen gehen immer etwas schwer ich hatte noch nie eines in der hand das gleich sich leicht bewegen läst.die gehen da durch schwer weil sie eine leicht schutz schicht wie z.b. wachs drauf haben damit sie nicht flugrost ansetzt wenn sie länger bei einem händler rum liegen.

Schwachsinn

 

[EricG]

Würde auch sagen das die Dinger nur schwer gehen weil sie neu sind und sich noch nicht eingelaufen haben!
Ich hatte allerdings noch nie Schwierigkeiten mit Antiebswellen(Gelenken) und auch in meinem Freundeskreis ist mir nichts großartiges bekannt! :roll:

 

[Cali-Faucher]

Hi,
vielen Dank für euer Antworten.Ich bin soweit beruhigt und baue mir die neuen Gelenke ein.
Falls Probleme auftreten meld ich mich.Ich geh davon aus,das ich mit den neuen Gelenken mit orginalen Manschetten endlich mal Ruhe habe...so mit 1 Jahr wäre ich schon zufrieden :wink:

mfg Klaus

 

[Emerald]

musst ja nicht immer 260 fahren :lol: :wink:

 

[Cali-Faucher]

musst ja nicht immer 260 fahren :lol: :wink:

ab und zu schon :wink:

 

[jojo82]

also die innengelenke die ich bisher in den händen gehalten haben, haben immer gehackt wenn sie sehr weit bewegt wurden, das liegt aber am aufbau der innengelenke...

 

[Cali-Faucher]

sind wieder kaputt die inneren Gelenke.Haben 14000 km gehalten...

 

[OPRCali]

Von welchen Herstellern sind denn Antriebswellen oder auch einzelne Gelenke empfehlenswert? Oder sollte man da nur originale von Opel verwenden? Wie sieht es bei deutlichen Leistungssteigerungen aus? Trotzdem Seriengelenke?

Gruß Patrick

 

[Cali-Faucher]

Wie sieht es bei deutlichen Leistungssteigerungen aus?

@Patrick
mein Auto läuft mit Vmax EVO,370 PS 500 NM
desweiteren Sperre F28+SVG mit 180 NM auf Hinterachse
Auto geht schlupffrei nach vorne,da haben die Gelenke nix zu lachen bei 1440 kg Fahrzeuggewicht wie man sieht.

 

[kadett21]

Würdet ihr von Zubehörgelenken abraten oder sind die auch brauchbar?
Gibts die Gelenke überhaupt einzeln im Zubehör?