Pleuellagerdeckel falsch montieren, was passiert?

[Janosch]

Moin,

hab ich mich heute mit nem Kumpel über das Problem (s.o.) unterhalten und wir sind uns nicht einig:

Was passiert, wenn die Pleuellagerdeckel falsch montiert werden, also mit der Nase zur Steuerseite (Zylinder 1)?

Abgesehen, das es mit der "Nase" der Schale garnicht falsch zu montieren ist, aber was passiert, wenn der Motor läuft?

Freue mich auf Spekulationen...

J.

 

[Turbo-Manta]

Dann fährt dein Auto nur noch rückwärts :lol:

 

[Janosch]

Aber schneller als die Anderen ;-)

J.

 

[Janosch]

He Leute, das war ne ernste Frage.......bitte um Vorschläge? Schon mal jemandem passiert?

J.

 

[esp262]

ausprobieren könnt ja teuer werden

 

[hötzel]

nix wird pasieren wenn der deckel zum pleul richtig montiert ist

 

[f_calibra]

Versteh ich etz net ganz?
Ich das Pleuel dann auch falsch rum drin, oder nur die untere Lagerschale?

 

[STEPHAN]

ja wenn man pech hat ist das lager hin

 

[hötzel]

wenn das ganze pleuel falsch drinn ist sollte nix pasieren warum auch

 

[f_calibra]

lediglich das abspitzloch ist dann halt auf der falschen seite.
Hab ich mir noch net genau angeschaut, was passiert, wenn es um 180° versetz das Öl rausdrückt

 

[Schnapadäus]

Meine Antwort...es gibt nen Lagerschaden...denn das die Pleuelgrundbohrung wird mit richtig montierten Deckel gebohrt und gehohnt.
mfg Ralf
PS: hoffe nun nicht das die nächste Frage lautet..was passiert wenn man die Kurbelwelle verkehrt rum einbaut?

 

[hötzel]

er hat doch das gesamte pleuel falsch eingebaut nicht nurden deckel

 

[f_calibra]

Das wissen wir ja eben nicht.
Laut Titel heißt es ja:
LAGERDECKEL flasch montiert

Von einem flasch monteirten Pleuel hat der Themenersteller ja nix erwähnt

 

[Janosch]

Halt...Stopp ;-)

Nix falsch eingebaut, ich hab nur mit nem Kumpel spekuliert, was passieren könnte, wenn man "NUR" den Lagerdeckel falsch rum montiert.....

J.

 

[Acki]

Hast nen "Stoß" drin und da reißt dir der Ölfilm ab.

 

[TiCar]

Da frag ich mich erstmal wie denn die Lagerschalen im Pleul und Pleuldeckel montiert sind.
Die Lagerschale im Pleul müsste falsch rum sein damit es zum Lagerdeckel mit richtig montierter Lagerschale überhaupt passt. Und damit ist das Abspritzloch verdeckt und du hast sehr schnell ein Lagerschaden.

Was ist wenn im Pleul die Lagerschale richtig rum und im verdrehten Lagerdeckel die Lagerschale falsch rum sitzt? Hmmm, gute Frage. Evtl. gar nichts?

 

[Janosch]

Hast nen "Stoß" drin und da reißt dir der Ölfilm ab.

Kannste mir das genauer erklären, bin ja doof :wink:

J.

 

[f_calibra]

stell dir vor (übertrieben) dass die beiden Lagerschalen keinen exakten Kreis ergeben sondern um 1mm versetzt sind.

Da kann dann die herzsche Flächenpressung (Druckberg des Öles) nicht richtig aufgebaut werden.
Von der Gleitreibung gehts dann in eine Mischreibung über

Ist etz mit Fachwörtern ausgedrückt.
Umgangssprachlich.
Da ist dann kein Öl mehr und die Lagerschale hat mit der Kurbelwelle direkten Kontakt

 

[Acki]

Flächenpressung wäre schon vorhanden, nur der hydrodynamische Schmierfilm halt nicht "dick" genug.
Irgendwo hab ich nen Bild von sowas.. vielleicht find ich es ja wieder.

 

[f_calibra]

Für all die, die es interessiert.
Hierum geht es.

Für all die, denen es schon wieder zu blöd wird - ich halt mich etz raus
Mit Misch und Gleitreibung werd ich euch etz net noch weiter nerven