Hi martin,
da die phase 3+NOS mindestens soviel leistung
haben dürfte wie die normale phase 4,glaub ich
nicht daß es nur mit stahlpleulen getan ist.
Man wird mit sicherheit einen kompletten phase 4
unterbau benötigen und wie arno schon sagte eine
neue zylinderkopfdichtung.Dann bestimmt noch diese
kopfverstärkung (kleiner alublock) und eine andere
steuergerätsoftware,die auch die NOS-einspritzung
regelt.Und ob die serienkupplung und das serienVG
diese mehrleistung auch so problemlos mitmachen...
Deshalb kann ich mir eigentlich nicht vorstellen,
daß sowas für die phase 3 angeboten wird,aber
wer weiss was der LETguru so noch im ärmel hat.
MfG
DAS BÖSE