Nockenwellen vom XEV

Diskutiere Nockenwellen vom XEV im Z20LET | LEH | LEL | LER | NET Forum im Bereich Technik; Hier steht die c18xe welle aber mit nem hub von 9,2
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Z20LetCoupe

Z20LetCoupe

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also die werte sind auf jden fall für die irmscher nockenwellen für den x20xev

Nockenhub E/A mm : 10,2
Öffnungswinkel °KW für E/A Spreizung: 262 / 110
Steuerzeiten °KW EÖ-ES-AÖ-AS : 18-58-58-18
Ventilhub in OT E/A mm : 1,0 / 1,0


die vom xer haben 10,6mm


und die vom x20xev und c18xe habe ich schonmal gemessen und der hub von den c18xe nocken war größer weiß allerdings auch nicht mehr genau wie groß. hab das jetzt nur aus dem thread hier rausgesucht
 
B

BlackTurbo

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So Jungs, hab mir grad ne Nocke vom X20XEV ersteigert. Ein- und Auslass sollten ja gleich sein.
Wie ich bisher gelesen hab: Einlassnocken tauschen langt, Nockenwellenrad vom Z20LET verwenden und Software sollt au weiter passen.
Hab ich des richtig verstanden?
 
Sidt328

Sidt328

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mal noch zu den XE nocken.

Hab jetzt welche da und die haben nen HUB von 10.2

Werde jetzt jetzt mal in den XEV verbauen und gucken wie die sind ^^
 
FarscapeOne

FarscapeOne

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So Leute,
ich hol den Fred mal nochmal hoch.
Da ja meine ZKD im A ist und der Kopf ab muss, frag ich einfach nochmal.
Hat denn jemand schon mal nen XEV Einlaßwelle in nem Z20LE* verbaut?
Hat´s was gebracht??
Ich hoff jemand kann dazu was sagen. Die einfach so einzubauen, bin ich wohl zu feige ;)
 
Raven

Raven

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Hallöle!

Ich werd bald die XER Wellen (beide) in Kombi mit Stoßabgaskrümmer und Kurzer Saugbrücke fahren, dann kann ich zwar ned einen 1 zu 1 Vergleich erstellen, aber ich kann sagen obs funzt oder ned.... :wink:
 
act!mel

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Hallöle!

Ich werd bald die XER Wellen (beide) in Kombi mit Stoßabgaskrümmer und Kurzer Saugbrücke fahren, dann kann ich zwar ned einen 1 zu 1 Vergleich erstellen, aber ich kann sagen obs funzt oder ned.... :wink:

Was für ein Turbolader soll bei dir drauf ?
 
Raven

Raven

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Hallöle!

GT2871R Verdichter: Trim 56 (Ind: 53,1; Exd: 71); Turbine:A/R 0.64


fürn Anfang :wink:
ne Scherz, sollte so bleiben, da ich ned auf Spitzenleitung aus bin.
anstreben möchte ich so 350- 370PS....
 
O

O_P_C

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Hat nun jemand Die C18XE oder X20XER/V Nockenwellen im Z20LET mit originalen Ausstattungen eingebaut?
Muss man die Software anpassen?
Würd den Wechsel auch nur machen damit der Motor ein bisschen spritziger läuft :)
Also nicht schon im getunten Motor :D

MfG
Fatin
 
O

O_P_C

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Dann würd ich gern einfach nur wissen:
Kann ich die X20XEV Einlass-Nockenwelle einbauen(von einem Omega B) OHNE Software-Anpassung?(Läuft der Motor ruhig oder ist der Leerlauf dann beschissen etc.)

MfG
Fatin
 
S

suat87

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Na wo sind unsere Tester??? Keiner irgendwie die Nocken verbaut???
Weil wollt mia auch langsam mal welche zulegen....
 
vectradriver

vectradriver

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Ja würd mich auch mal interessieren, ob das funzt und was es bringt.

Muß bei mir die Schaftdichtungen machen und da ich günstig nen XEV Kopf krieg um den fertig machen zulassen wärs schon interssant zu wissen.

Oder bringt das nur bei serien leistung was???
 
B

BlackTurbo

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Hab sie zwar hier liegen, aber werd sie denk sicher nicht so schnell verbaun, weil ich nichtmal wirklich zu meinem Auto komm.
 
D

deltatuning

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Wenn man die ganzen 6 Seiten nachlesen will, dann sollte man sich nicht wundern wieso eine Frage 100mal gestellt wird !
Laut diversen Aussagen soll es bei Phase 1 ca. ein Plus von 10PS bringen.
Also wird es bei Serie auch etwas bringen.

Ich werde demnächst auch die XEV Wellen verbauen und dann mal testen ;)

Ciao,
Florian
 
vectradriver

vectradriver

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Nachdem ich bei nem Tuner nach dem evtl nutzen der XEV Nocken (bei meinem Motor) nachgefragt hatte und als Antwort bekam "Ich würd die Seriennocken weiterfahren" werde ich es lassen.

Bevor das jetzt einer falsch versteht, will damit nicht sagen das es Leistungstechnisch nix bringt
 
Duke

Duke

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und was hat der Tuner als begründung zu seiner antwort / these gesagt :?:
 
O

O_P_C

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Weil man die wahrscheinlich an jeder Ecke für paar Scheinchen bekommt? :D

MfG
Fatin
 
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