Motorschaden die 2te

[Zero-XE]

Seit wann ist die Oberfläche der Gussblöcke bei Opel Nitriert... wäre ja was ganz was neues.

 

[Orban123]

keine ahnung...habse noch nie gesehen

 

[Jojo]

Schon immer. Jedenfalls beim CIH. OHC kann ich nichts zu sagen. Deswegen schrieb ich ja auch in frage Form. Wert mal nachsehen ob ich da noch Literatur habe. Im Opel Original Werkstatt Handbüchern von Anotoback (Ascona B Manta B) stets drin. Auch wie tief usw.

 

[Cabrio-Let]

Seit wann ist die Oberfläche der Gussblöcke bei Opel Nitriert... wäre ja was ganz was neues.

Ist sie auch nicht :wink:

 

[panic]

Hallo, zurück zum Thema
Bilder sind schlechte Qualität. muss nochmal neue machen. Aber vielleicht erkennt der ein oder andere was drauf.

http://imageshack.us/photo/my-images/809/dsc00315j.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/823/dsc00316el.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/684/dsc00318nf.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/219/dsc00319zb.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/31/dsc00320uc.jpg/

 

[Acki]

Zu mager gelaufen...

 

[Jojo]

Schön. Und was genau willst du jetzt wissen? Kaputt? Auf dem Zylinder war eine Komponente nicht in Ordnung. Wenn du mich fragst (Gott sei dank fragt mich keiner) war es die Kerze. Über Prüfe (E-Düsen etc.) alles mach neu und auf ein Neues. Kann auch ein Z-Kabel oder oder oder. Revidieren und gut.

 

[nebu]

Einspritzdüsen waren neu Zündkerzen auch. Die sehen auf dem Foto heller aus als die in real sind die sind schön Rehbraun und das alle 4.

 

[panic]

Es war alles neu, und mit 100% werde ich das Ding nicht mehr aufbauen.
Ausser naja, mal sehen.

 

[Acki]

Der Kolben ist auch heller als die anderen.
Es ist immer erst ein Zylinder der neben der Spur läuft.
Ansaugbrücke, Abgaskrümmer usw sind schuld daran.
Mein UNO Motor ist so auch auf der Autobahn gestorben. Aber es war auch noch die Kerze abgebrannt.

 

[panic]

Die Kerzen sehen Top aus. Bin die Leh Düsen mit 3,4 bar gefahren. Also irgendwas hat sich da nicht vertragen.

 

[Outsider]

Hattest du keine Breitbandlambda verbaut?

 

[panic]

Ne, wollte eigentlich auf den Prüfstand, aber der Kontakt zu ihm ist der Horror

 

[CC-78]

Dein Schaden sieht genauso wie bei meinem Kollegen letztes Jahr aus.

Wie schonmal gesagt, tut mir echt leid für für dich.

Bei ihm war es auch definitiv Magerlauf, aber sag mal, ist eventuell kurz vor dem Schaden die MKL angegangen?

Und warum willste nicht nochmal aufbauen? Hat der Kopf auch was abbekommen?

Gruß

 

[panic]

Ne Mkl war aus. Der kopf ist ein Überholter cossi kopf der vor 3000 km drauf kam, Hat nix abbekommen. Weil ich einfach keine Lust mehr hab. Ist im Moment so. Ihr werdet es sehen wenn alles im Biete Bereich steht

 

[Acki]

Jo. Passiert halt wenn man ohne passende Software fährt.
Kumpel hat zb viel zu fette Software drauf. Irgendwas um 750 Grad Abgas. Den sein Motor wird total am Arsch sein.

 

[Crio]

Ne Abgastemperatur- und ne Lamdaanzeige kosten zusammen keine 300€.
Sollte jeder investieren.

Vermutlich hätte die Abgasanzeige schon gereicht um zu sehen dass die 1100° längst überschritten waren.

 

[panic]

Jo, bevor der Motor gestorben ist hatte ich das noch zum Kumpel gesagt. Aber hätte wäre wenn.....

 

[REDMAN]

Hi

TUt mir Leid um deinen Motor,ist nicht schön sowas.... :?

Mir ist der Motor ja auch gestorben in Bitburg....(Ventilschaden)

Habe auch eine AEM Lambda verbaut und bin der Meinung das du garnicht so schnell reagieren kannst wenn sowas passiert bzw du ja auch nicht die ganze Zeit auf die Anzeige schaust.

Gruß Micha

 

[panic]

Hab von deinem Schaden auch gehört, mein Beileid.
Das mit dem reagieren kommt noch mit dazu. kann mir keiner erzählen das man die ganze Zeit auf die Instrumente guckt.