Motorproblem C20XE mit Weber

[maik]

Hallo,

ich hab hier nen C20XE mit 45er Webervergasern aber irgendwie will der nicht mehr so richtig.
Das Problem beginnt wenn der Motor Betriebstemperatur hat, in der Warmlaufphase ist noch alles i.O..
Wenn ich mit dem Auto fahre ist erst alles o.k aber irgendwann fängt er dann an kein Gas mehr anzunehmen und geht aus, das spielt sich in ca. 7-10Km Fahrtstrecke ab. Wenn ich dann nur ganz, ganz wenig Gas gebe (am Pedal so ca. 5mm) läuft er auch ganz normal aber sobald ich mehr Gas gebe nimmt er wieder kein Gas mehr an. Der Motor lief aber schon mal vernünftig, das Problem kam erst mit der Zeit.
Vielleicht könnt Ihr mir ja helfen.

MFG Maik

 

[bassda]

benzindruck passt nicht mehr? zieht falschluft???

 

[Acki]

Benzindruck beim Vergaser?

Falschluft sollte man ausschließen.
Sonst Düsen verstopft?

 

[Fireburner2k]

Düsen, Mischrohr evtl. zu, verklebt, Syncronisation?

 

[maik]

Ist ne Facet Pumpe verbaut (die runde), die ist auch OK.
Filter werde ich morgen nochmal checken (sind ja nur 4), genau so wie die Düsen. Was mich aber wundert ist das der zauber erst beginnt wenn er warm ist.

 

[c20xeturboastra]

mal neu Synkronisieren, das sollte man schon ab und an mal tuhen das kann sich auch temperatur abhängig zeigen

 

[maik]

So, hab jetzt mal n paar Sachen kontrolliert, Düsen/Mischrohre sind frei genau so wie die Filter. Synkronisieren müsste ich dann nochmal machen.
Unterbrecherabstand hab ich auf 0,4mm korrigiert und der Leerlauf ist jetzt auch super, das eigentliche Problem hat sich aber nur leicht gebessert.

 

[Fiedde2000]

Darf ich fragen was für Düsengrössen du fährst?!

Welchen Vergaser Typ fährst du? 45 DCOE Warscheinlich.

Alles mal durchgepustet mit Druckluft?

Leerlaufdüsen frei?

Luftkorrekturdüse Grösse?

Hast du den Schwimmer mal Nachgestellt die dinger magern mit der zeit runter.


So falls mal fragen sind melde dich.

 

[Asc72]

Solche Probleme hatte ich auch schon, war aber ein 5,7L Chevy SB.
Lag bei mir an schwacher Benzinpumpe und nicht funktionierender Tankentlüftung.
War mit tranparentem Benzinschlauch leicht zu erkennen.

 

[Fiedde2000]

Naja Druck kriegen die dinger ja nur 0,4 Bar.

Vielleicht besorgst du dir einfach ne Weber Pumpe und denk dran keine Rücklaufleitung erforderlich bei einer richtigen Vergaserpumpe!

Bei einer Rücklaufleitung mit T Stück bekommen die dinger in der Volllastphase nicht genug Saft.

 

[maik]

So, das sind 45er DCOE Weber made in Italy.
Hier mal die Bedüsungsdaten:
Düsenstöcke : F16
Hauptdüse : 140
Leerlaufdüse : 55 F8

 

[maik]

Nachtrag:
Nach 10Km Probefahrt sind die Kerzen schwarz / verrußt.

 

[Fiedde2000]

140!!!!! HD

Also das ist schonmal zu wenig!

Ich habe ausgerechnet 170HD

Dein C20XE, Max.Drehzahl ca.7500 u/min.
Z = 1998ccm / 4 = 499 ccm

Also:
D = 4,5 x ?(499 x 7500 / 1000) = 168,41


Da die Luftkorrekturdüsen grösse sich aus der den addierten werten

170HD + 60 = 230 Luftkorrektur ergibt!

Check das mal ich hoffe du hasst Düsenlehre und aalen zur hand.

 

[Fiedde2000]

Ja Fazit läuft zu Fett also LKD zu klein!

Fährst du nen Luftsammler oder trichter?!

 

[opel-boy]

Also die Düsen die du an gibst sind bestimmt ein wenig zu gross wa? Ich würde es mal mit 150er Hauptdüse und eine 170er Luftkorrekturdüse versuchen.

 

[Fiedde2000]

Ja Versuch man....

Seit 7 Jahren beschäftige ich mich intensiv mit Webern und Solex.
Autocross seit 7 Jahren Weber/Solex fahrer/schrauber.

Aber ich sage das Teil läuft mit zu wenig Sprit und die einstellung passt nicht!

 

[Acki]

140!!!!! HD

Also das ist schonmal zu wenig!

Ich habe ausgerechnet 170HD

Dein C20XE, Max.Drehzahl ca.7500 u/min.
Z = 1998ccm / 4 = 499 ccm

Also:
D = 4,5 x ?(499 x 7500 / 1000) = 168,41


Da die Luftkorrekturdüsen grösse sich aus der den addierten werten

170HD + 60 = 230 Luftkorrektur ergibt!

Check das mal ich hoffe du hasst Düsenlehre und aalen zur hand.

Woher hast du die Formeln?

 

[Fiedde2000]

Aus meiner Vergaser Fibel!

Gelernt ist Gelernt


Gruss :wink:

 

[Asc72]

Die Bedüsung ist vielleicht nicht optimal, aber wenn er meint dass er früher gut lief und dass die Probleme erst mit der Zeit kamen wirds was anderes sein...

 

[maik]

Ja, richtig er lief schonmal und das auch recht gut (vom Kerzenbild her etwas zu Fett).
Ich fahre den Bilas-Luftfilterkasten