Motorenexperten gefragt

[ascov6]

kann man den kaufen

 

[Fasemann]

Das Bild ist nicht das beste, aber sieht mann da Hohnspuren ?

 

[Acki]

kann man den kaufen

Steht er denn zum Verkauf? :lol

Sorry konnt's mir nicht verkneifen :lol:

Hohnspuren und Lagerschalen anschauen.
Planfläche vom Block mal prüfen.

 

[ascov6]

deswegen kommt mir auch so komisch vor

 

[Peet]

kommt drauf an für wieviel! wenn der block aus ebay is dann würde ich den eher nicht kaufen, hab da so manche schlechte erfahrung mit gemacht. wenn du deinen "schrott" loswerden willst da is ebay schon ne schlecht. merke dir eins: "mit der dummheit von menschen wird das meiste geld gemacht. und speziell zu dem block, nicht alles was glänzt ist gold! aber wenn er techn. top ist warum nicht! is das einer mit übermaß oder serie?

 

[ascov6]

übermass

das ist der zylinderkopf dazu

 

[Roadrunner 16V]

hätt man ja mal sauber machen können :roll:

 

[ascov6]

liegt wohl schon n zeit

 

[Acki]

Lieber dreckig als irgendwas geschöntes!

 

[Cali-Faucher]

Bilder sagen halt nur bedingt was aus...kann auch bei saubersten teilen ein Hund begraben sein.Aber wenn von vorne herein dreckig ist mit unscharfen Bildern,ist nicht verkaufsfördernd :roll:
aber solch blau verfärbungen im Brennraum hab ich noch nie gesehen was ist das?kann nur falscher Film sein

 

[Peet]

ich nem den lieber dreckig, da hätte man nämlich auch gesehen ob er dicht ist. zb. wenn du´n auto kaufst wo ne motorwäsche gemacht wurde siehste nämlich auch nicht gleich ob irgendwas ausläuft. daher würde ich lieber einen "ungeschminkt" kaufen! wenn der besitzer den hat hohnen, lagern oder sonstwas hat machen lassen, bzw. rechnung für neuteile, würde ich mir die zeigen lassen. weil wenn ich sonen "schicken" motor verkaufen würde, würde ich stolz die rechnungen abfotografieren oder mit dazugeben.

 

[Cali-Faucher]

das beste ist,einen guten alten 250 tkm XE Schinken zu holen wo noch nie der Kopf ab war

 

[Peet]

das beste ist,einen guten alten 250 tkm XE Schinken zu holen wo noch nie der Kopf ab war

Das is dann wie weihnachten! :-D glaub aber kaum das es nen XE mit 250tsd km gibt der noch jungfrau is. solls aber alles schon gegeben haben.

 

[Cali-Faucher]

ja solche gibts noch,ich hatte das Glück....ja gut ich hab auch schon eine furchtbare Niete gezogen wo der Block gerissen war und neu aufgebaut auf phase 4....dann gemerkt nach 50 km 1 Liter Öl im Kühlwasser! :shock:

 

[ascov6]

er sagte der Block und Kopf sind neu (aufgearbeitet) aber ist es normal das die Ventile rausstehen und schwarz sind

 

[ascov6]

noch eins

 

[visa]

das beste ist,einen guten alten 250 tkm XE Schinken zu holen wo noch nie der Kopf ab war

Das is dann wie weihnachten! :-D glaub aber kaum das es nen XE mit 250tsd km gibt der noch jungfrau is. solls aber alles schon gegeben haben.

Cool

Dann kann ich ja jeden Tag Weihnachten feiern !!

( C20XE aus einem Kadett GSI 16V, EZ. 06/89 mit 294.600 Km UNGEÖFFNET gefahren bis ein Unfall das Ende des Autos besiegelte ... )

Seit Sommer 1996 liegt er in einer Scheune und "fault" vor sich hin ... :lol:

Den lass ich als ET-Motor liegen falls mir meiner mal auseinanderfliegt :wink:

Gruß,
ViSa

 

[Kadett GT]

nockenwellen sind nicht die originale

 

[Zero-XE]

nockenwellen sind nicht die originale

Von der Farb Markierung her könntest du recht haben

Den Motor muss man selbst sehen so lange da nicht wircklich was Verrostet ist sollte das kein Problem darstellen!

Aber am besten Vor Ort mal Ölwanne abmachen und die Lagerschalen anschauen! Bzw einfach mal einen Innenmikrometer in die Bohrungen halten bzw mal einen Kolben ziehen! Dann weisste was Los ist!

Lieber einen Der Dreckig ist als einen bei dem die Kolben von Oben Poliert wurden und die Polierpaste noch zwischen den Kolbenringen hängt... Alles schon gehabt.... Also am besten immer Vor Ort Zerlegen! Wenn der Verkäufer auf Blöd macht gleich wieder gehen :wink:

 

[ascov6]

:?: