Motor testen - wie?

[GT-Yeo]

Hi!

Hab nach langer Suche einen geeigneten Motor für mein neues Projekt gefunden. Er ist zur Zeit noch eingebaut. Wie kann ich mich davon überzeugen das er in einem top Zustand ist - was kann ich alles testen - anschauen - und wie gehe ich dabei vor.
Probefahrt kann ich auch machen - auf was sollte ich achten?

Bitte schreibt alles was euch einfällt - und bitte mnöglichst detailiert.

MFG
Rouven

 

[Thomas]

Hallo,

also ich würde auf jedenfall die Kompression messen. Aber erst nach der Probefahrt, sonst könnte etwas Öl in den Zylinder gegen worden sein der aus der Reihe tanzt.

 

[TiCar]

Hi,
Kompression testen bei warmen Motor auf jedem Zylinder, Ladedruck überprüfen, alle Gänge durchschalten, ob evtl. Syncronringe platt sind, Öl nach Wasserspuren überprüfen. Wasser nach Öl prüfen und Fragen bzgl. Spann-/Umlenkrollen wechsel, Ölwechsel etc.

 

[GT-Yeo]

Hi!

Getriebe juckt mich nicht - geht nur um den reinen Motor!

Ladedruck überprüfen: Hat jeder LET Serienmäßig ne Anzeige. Wie prüf ich den - während der Fahrt - in welchem Gang bei Vollgas oder wie macht man sowas? Wie sollten die Werte bei nem Serienmotor sein?

MFG
Rouven

 

[Corsa-A-LET]

Fahre z.B. im 4.Gang mit 1500 und geb Vollgas bis ca. 6500
Dann müßte da eion OB von 0,9 und ein DD von 0,6 rauskommen.

 

[TiCar]

Hi,
nein Serienmotor hat das nicht. Müßtest an den Beifahrerfußraum ien T-Stück mit einer Anzeieg dranhängen. Eine Sache von paar Minuten, aber in dem Fall lohnt das schon denke ich

 

[GT-Yeo]

Hi!

Wo krieg ich sowas denn her - T-Stück und Anzeige. Wie bau ich das genau ein - LETs sind bisher absolutes Neuland für mich.

MFG
Rouven

 

[Thomas]

Hallo,

diese T-Stücke bekommt man im Zubehörhandel z.b. für Scheibenspritzanlage oder im Tierfachgeschäft (Aquarium).
Die Schläuche bekommst du dort auch achte aber darauf das sie nicht zu weich sind weil sie sich sonst zusammenziehen und die Anzeige dann falsch misst. Die Ladedruckanzeige bekommst du auch im Zubehör, eigentlich sogar überall z.B. eBay, Santler, D&W.......

Zum Einbau: vom Saugrohr geht ein Schlauch in den Innenraum zum Steuergerät(Drucksensor) Beifahrerseite rechts unten im Fussraum hinter der Verkleidung. Diesen Schlauch musst du durchtrennen und das T-Stück reinmachen so das dman einen 3ten Abgang zur Anzeige hat. Oder um nichts durchtrennen zu müssen, den Schlauch am Steuergerät abziehen und ein mitgebrachtes Stück vom T-Stück zum Steuergerät anschließen.

 

[GT-Yeo]

Hi!

Alles klar. Denke das kriege ich dann hin. Was ich nur noch wissen müßte - welchen Durchmesser innen/außen muss der Schlauch haben - ich muss ihn ja im Vorfeld besorgen!

MFG
Rouven

 

[Thomas]

Hallo,

hab mal ein Bild von dem Schlauchnippel des STG's gemacht die Spitze ist 3,5mm das breiteste Stück 5mm und das Rohr selbst 4mm.

Ich habe hier ein Stück Schlauch das mit 2x4mm bezeichnet ist. Also innen 2mm und außen 4 das ist aber so dehnbar das man es drüber bekommt.
Wenn du aber 3x6 bekommen würdest wäre es noch besser weil die Wandstärke dann statt 1mm 1,5mm dick wäre. Wobei sich mein Schlauch auch nicht zusammenzieht. Hatte mal so nen grünen Aquariumschlauch gehabt der war aber zu weich und zog sich zusammen.

 

[GT-Yeo]

Merci!

Hoffe das alles klappt. Ende März weiß ich dann mehr - dann bin ich probegefahren ;-)

MFG
Rouven