Mantzel Powercab

[PatrickK]

Hi!


ich fahr ja nun seit einiger zeit mit dem powercab rum und so kurz unter 2500 wirft die kiste einfahc nen hammer sound etwas drüber ist er wieder ruhig und dann wird er wieder lauter..... was kann ich noch am powercab ändern damit dieser soudn vielleicht immer da ist?!

 

[Emerald]

Du meinst den Sound bei ca. 2.500 Touren, bei ca. 4.500 Touren und dann nochmal bei über 6.000 Touren ???

Ich weiss ja nich, wie laut deiner is, aber ich möcht das nich dauernd haben ... da wird man fast taub davon :wink:

 

[STEPHAN]

und der offne filter klaut zumal noch leistung es sei den er wurde auf ner rolle optimiert!! :wink:
und die grünen finden das gebrülle auch nicht immer so toll!! :!:

 

[PatrickK]

ich finde das brüllen nur absoulut geil bin echt süchtig danach geworden ist ähnlich wie mit dem pop off beim let. naja die grünen die reißen eh schon immer die augen und lauscher auf wenn ich vorbei fahre also weiß keiner wie so etwas möglich ist vor allem im 5. bei 110 sind es so 2700 umdrehungen wenn mich nicht alles täuscht und da ist der sound halt auf einmal total weg und kommt dann weiter oben wieder wär halt zumindest schön wenn ich den punkt verlängern könnte oder etwas komplett oben hinausschieben in der drehzahlt also wenn jmd was weiß soll er sich melden

 

[MillenChi]

@emerald...
also gibst zu, das das ding doch zu laut ist ?

und naja verlänger kannst du es mit ner bearbeitung..

greetz

 

[Emerald]

@Millenchi: mir gefällt´s so, wie es is ... und ich kann mich trotz PowerCap bei jeder Drehzahl und Geschwindigkeit unterhalten :wink:

nur mit 4 offenen Fenstern Vollgas hinter ´nem E46 Cabrio her, da war´s etwas schwer mit der Verständigung bei ca. 220

egal wie laut das PowerCap und die Gruppe A is, ich kann mich mit dem Beifahrer noch immer verständigen, da sind Windgeräusche durch offene Fenster das größere problem ...

... ausserdem mag ich´s laut, auch wenn´s viele Leute nicht mögen, mir gefällts :wink:

 

[XEkadett]

Powercap...

Hat von Euch jemand Papiere oder nen Gutachten für das Teil...
wär echt nett, da ich grad Probleme mitm Eintragen hab...Teil auf nem Treffen gekauft, und dann keine Papers dabei!!!! :evil:

 

[Averell]

Plunder

Hallo,

ich muss hier ganz deutlich sagen: "Das Ding ist Plunder !!!"

Bringt außer Krach überhaupt garnichts, höchstens Ärger mit den Bullen.

Fahre lieber die Einzeldrossel mit TÜV, und brüllen darf die ganz offiziel !!!

Zum Vergleich, Astra F mit der Irmscherglocke und mein Kadett mit Drossel, da liegen Welten zwischen, zumal sich der Astra untertourig permanent verschluckt und wie ein Sack Nüsse damit läuft. :?

Ständig Ärger mit der tollen Gummidichtung (brösel), die schon zweimal zum Hängenbeleiben der Drosselklappe führte.

Habe so ein ding mal aus Carbon gehabt, hab den Plunder gleich weggeworfen, absoluter Schund.

Leute die so einen Nippes verkaufen, gehören sofort verhaftet.

Wer mal den Gsi Testbericht gelesen hat, und etwas technisches Verständnis mitbringt, wird schnell erkennen, dass Saugrohr und Auslass aufeinander abgestimmt sind, Drehmomentverlust untenrum habe ich schon öfters beobachten können und bei 170 kann man den Astra wirklich bald mit einem C16NZ überholen.

Ich sage - PLUNDER !!!

MfG Simon :roll:

 

[Emerald]

@Simon: ich fahr die Papierdichtung vom LET unter meinem PowerCap :wink: mein Vectra verschluckte sich nicht ....

@XEkadett: das einzige Gutachten dafür gibt´s von Mantzel und nur für Ihr teil, kannst allerdings als Vergleichsgutachten verwenden und auf Einzelabnahme hoffen :wink:

 

[Dragonturboheart]

In nem Irmscher Astra F Caravan hat ich mit offenem K&N unglaublich unrunden Leerlauf und beim Runterturen in Kurven oder an der Ampel ging er ständig aus.Ich kann nur sagen ,seit das Cap drauf ist läuft er wieder richtig spitze,muß allerdings dazu sagen das er noch nen von Arno abgestimmten Chip verpasst bekommen hat.Kann mich jedenfalls nicht beklagen.Muß allerdings zustimmen das nen Cap allein ausser Krach garnichts bringt,war jedenfall bei nem Kumpel so im Kadett E.

 

[daywalker2000]

das das cap soviel leistung wie M3 spiegel bring is ja klar.
aber was ich mir nun schon von sehr vielen hab sagen lasse ist eben wie es mein vorredner schrieb die lösung des K&N571 kit problems (absaufen....)
werde es mir auch holen und das des ding krach macht is ja ok wers net will soll halt serien filterkasten fahren dann is schon leise.


EDIT: hat arno den chip gemacht (prüfstand oder meinst du den "normalen EDS chip"

cu micha

 

[Thommybeluga]

Hi.

Cap und K&N Kit hin oder her. Bin die Kombi aus ein paar Monate gefahren, ohne Probleme (kein unrunder Leerlauf oder Absaufen).

Aber bis auf Sound bring das gar nichts.

Höre aber lieber meiner Bastuck mit HJS Rennkat zu. Das ist ein viel angenehmerer Sound, als das derbe Brüllen von vorne.

Beim Aufbau hat mir Dirk auch umgehenst dazu geraten, dass Kit rauszuschmeissen.

Und er hat Recht behalten.

MfG,

Thomas.

 

[16V-Schrankwand]

Also ich habe auch ein Cab drin und nen serien Luftfilterkasten. Ich habe überhaupt keine probleme mit dem Absaufen. Viel bringen tut das Ding aber wirklich nicht, aber wenigstens bekommt man ne Standheizung rein :wink: :wink: :wink:

Tschau
Christian

 

[Emerald]

XE mit offenem K&N geht aus ... verbau das PowerCap, dann wird´s pervers laut, aber er geht nimmer aus

 

[Speedyred]

Hi

fahre seit 2 jahren jetzt das Powercap und den offenen Lufti und er geht nie aus und unrunden Leerlauf kann auch nicht feststellen.
Aber zu krach es geht das Ansauggeräusch ist klasse aber laute als ne serien Anlage mit esd auch nicht :wink:
ist jedenfalls bei mir so :twisted:

 

[Emerald]

@SpeedyRed: also mein PowerCap is lauter als meine Jetex Gruppe A :? is das Carbon-Teil von Wolf Motorsport ...

 

[Speedyred]

@Emerald

Fahre das Alu Powercap vom Holländer und Serien Anlage 45mm mit Serien MSD (glaube der ist nach der fahrt zur IAA leergebrannt :twisted: )
aber nen Gruppe N ESD und die kompi ist bei weitem lauter als das Powercap.

 

[Emerald]

Vielleicht ist meiner auch so leise :lol:

 

[Speedyred]

Jo daran wirds Liegen :lol:
Liegt aber bestimmt am meinem Leeren selbstgebauten :wink:

 

[Ubbes]

Hi,

habe es sowohl auf meinem Kadett als auch Astra 16V. Gar keine Probleme damit! Beide haben normalen Lufikasten mit k+n Einsatz.

@Simon:
Kannst ja ruhig mit Einzeldrossel fahren. Aber das wäre mir viel zu teuer und das kannst Du ja nicht mit dem Preis des Power Cap vergleichen! Dann lieber direkt nen LET mit Phase.

Gruß
Ubbes