Mal wider Sturzkorrektur

[EX-V6]

Habe in meinem Cali ein 90/70 Fahrwerk verbaut.
Lassen sich bei solchem Tiefgang die Sturzwerte der Hinterachse noch mittels Exenterbuchsen Korrigieren? Oder muß ich mir noch eine für die Vorderachse holen damit ich vorn und hinten die gleichen werte habe?

 

[Cali-Faucher]

:lol:
Calibra Turbo 90/70 Fahrwerk,ist nicht dein ernst oder?

 

[EricG]

:lol: :lol: :lol:
Was lachst du da??? :lol:


Eric

 

[EX-V6]

Doch, eigentlich schon. Wenn ich ihn höher nehmen würde, dann würden die 9x16 recht hilflos im radhaus aussehen..........Lässt sie denn da noch was machen mit den exenterbuchsen???

 

[let-vectra]

schreib doch mal genau was du da verbaut hast..fahrwerk und felgengrösse.....wenn es wirklich sehr tief ist wirst du vorne nicht drumherum kommen dir exenter zuzulegen...

 

[EX-V6]

also, ist wie gesagt ein 90/70 mit gekürzten koni`s(Gelb) und nachgepressten federn von h&r, felgen sind TSW Hockenheim mit 9x16 ET30 mit 215 40 ZR16 und hinten pro seite 2cm spurplatten...............

 

[Cali-Faucher]

für Vorderachse gibts Exzenterbuchsen?
ich würde ein anständiges Fahrwerk einbauen,mindestens auf 50/50 hochgehen,besser noch 30/30.
Also 90/70 schaut doch auch ziemlich hilflos aus.Bodenfreiheit 2 cm?das Auto wird doch ruck zuck aus dem Verkehr genommen.Was für Fahrwerk ist denn das,mit dem man so einen Tiefgang erreichen kann?

mfg Klaus

 

[EricG]

Man Rene das ist ganz schön Krass! Und dann noch mit Spurplatten! :shock:
Da wirst du wohl erstmal etwas abrüsten müssen!
Sonst ist das nächste VG auch bald im Ars....!


Eric

 

[let-vectra]

hast du da überhaupt noch restfederweg??? :roll:

also die hinteren exenter sind pflicht..müsst ihr mal sehen ob ihr die noch in den grünen bereich bekommt, weilm wenns wirklich so tief ist könnte es eng werden....
vorne mal zur achsvermessung fahren, tippe aber mal das du die exenter brauchen wirst...gibt es bei gema-motorsport oder kreis-motorsport für den calibra/vectra

 

[EX-V6]

Der Restfederweg hinten geht gegen 0.........Die Federn hinten sind komplett zusammen..........EricG kennt den Wagen
Obwohl ich ja noch finde das er recht hoch ausschaut.......... :roll:
Bei GEMA die Korrektur für vorn hab ich auch schon gesehen, war aber leider kein Preis dazu................

 

[EricG]

Rene ,

Wenn die Federn hinten schon aufliegen dann würde ich ihn sowieso
wieder höher machen! Das fährt sich doch garnicht mehr ordentlich!
Eher wie auf einem Brett! Das wird deine Freundin auf die dauer auch nicht mögen! Und es kommt deinem VG, Reifen,Unterboden,usw. zu gute!


Eric

 

[EX-V6]

Das is nicht das problem, der unterfahrschutz aus stahlblech is schon in arbeit. Und meiner Freundin leg ich nen Sport BH ins Handschuhfach...... :lol: Nee, mal im ernst..............Es soll ja kein Alltagswagen werden.......würd mich halt nur interessieren ob ich das mir dem sturz beheben lässt........ :?

 

[Cali-Faucher]

Der Restfederweg hinten geht gegen 0.........Die Federn hinten sind komplett zusammen

Es soll ja kein Alltagswagen werden

was solls denn dann werden?ein Fahrzeug bestimmt nicht,
also als Ausstellungsstück isses o.k. :wink: :roll:

 

[EX-V6]

Kein Ausstellungsstück, mehr ein Schönwettergerät für den Sommer............

 

[EricG]

Sport-BH is ne gute Idee!!! :lol: :lol:


Eric

 

[EX-V6]

@EricG
Find ich auch und ausserdem sieht es doch geil aus wenn im Sommer das T-Shirt durch die H-Gurte rangeprest wird und die dinger ein wenig nachschwingen................................ :lol: :lol: :lol:

 

[Janky]

Hallo zusammen,

@ Ex-V6

bitte fass das jetzt nicht als Beleidigung auf, aber da steckt wirklich net viel Hirn dahinter. Auch wenns nur ein Schönwetterfahrzeug werden soll (Schönwettergerät wirds mit Sicherheit nicht, denn mit sowas kann man nicht schnell fahren, da reicht Dir auch ne Cali Karosse mit nem 1.4er drin).
Wenn Du schon kein Federweg mehr hast, kannst dann auch gleich die Dämpfer durch Stahlrohre ersetzen, die Auswirkungen kannst Du Dir vorstellen. Ein Rennwagen wird das Auto, nur weil es tief ist, noch lange nicht.

Bitte hör auf die Ratschläge, die die Leute Dir hier geben, 1. aus Gründen der Sicherheit und 2. weil Dein Geldbeutel nicht mehr glücklich wird. Is ja nicht nur das VG, was an nem Fahrzeug kaputt gehen kann.

Gruß
Jan

ps. Wenn Du das durchziehst, will ich trotzdem paar Bilder sehn :wink:

 

[Rochen]

Hi,
Da gebe ich Altenbergi vollkommen Recht!
Ein "Gerät" Hast du ohne Restfederweg wirklich net gebaut!
Für Schnelle kurfenfahrten ist das nicht zu gebrauchen!
Währst net der erste, der wegen so einem Schwachsinn, denn Graben von innen kennenlernen würdest!

Aussehen hin oder her, Restfederweg muss sein!

MFG Bastian