Luftfilterideen

[DeR-KuRzE]

Hiho!

Habe mal eine Frage: Ich fahre am LET im Moment ein K&N und irgendwie ist das ja net das gelbe vom Ei... Einmal denke ich, ist er ein wenig klein und bekommt zu viel warme Luft!

Was habt ihr für Verbesserungsvorschläge, die allerdings nicht gleich soweit gehen die halbe Karosse vorne umzubauen um sich n guten Raum zu schaffen.

Ob dort der Originale Filterkasten passt, ist sehr fraglich!

Grüße

 

[Corsa-A-LET]

das selbe hab ich mir auch schon hundert mal überlegt.
Es gibt einfach keine Alternative im Corsa, schon garnicht im A Corsa, ausser Blecharbeiten :?

 

[BONES]

Hi!

Habt ihr nicht einmal an dieses Airboxsystem von Sandtler gedacht?
Kann man damit nichts anfangen?

Gruß Sascha

 

[DeR-KuRzE]

Hm, bei dem System von Sandle wüsste ich nicht welche Größe... Zweite Problem ist: Bekommt man das eingetragen?

 

[Corsa-A-LET]

Das Hauptproblem ist, es gibt keinen einzigen Weg nach vorne für die Kaltluft, ausser durchs Blech.
Ob ich jetzt ein Schlauch zum K&N lege, oder den im Gehäuse habe, es scheitert bei beiden an der Frischluft :!:

 

[Guest]

Das Hauptproblem ist, es gibt keinen einzigen Weg nach vorne für die Kaltluft, ausser durchs Blech.
Ob ich jetzt ein Schlauch zum K&N lege, oder den im Gehäuse habe, es scheitert bei beiden an der Frischluft :!:

wieso machst du dir keine kiemen ich meine so hai kiemen :idea: art und ein leit blech ins innen raum zum filter :wink:
hatte ich bei mein silbernen vor aber leider kamm was dazwischen :?

 

[PatrickK]

der motor muss einfach aus nem "geschlossenen" behälter ansaugen der nur luft von außen bekommt! das ist die einzig vernünftige lösung!

 

[DeR-KuRzE]

Wie sind denn diese Sandtler Dinger?

 

[Bechi]

und oben in den kotflügel legen?

 

[Guest]

der motor muss einfach aus nem "geschlossenen" behälter ansaugen der nur luft von außen bekommt! das ist die einzig vernünftige lösung!

für den turbo ist es egal von wo er die luft sieht kannst sogar ein rohr bis ins kofferraum legen , der sieht sogar dein luft zum atmen :wink:

 

[turbohammer0_3]

naja so ganz egal ist das wohl nicht... :wink:


es gibt aber welche die es gemacht haben und wo es auch klappt...man muss eben ein bischen fantasie haben... :wink:

 

[Corsa-A-LET]

Also beim A Corsa gehts nicht ohne Blecharbeiten, und auch nicht mit ganz viiiiel Fantasie :wink:

 

[turbohammer0_3]

ich glaub der levi hier ausm forum der hat sowas an seinem corsa...wenn ich mich recht entsinne...

 

[DeR-KuRzE]

Mal die geschlossen Sandtler Systeme:

B1:

B2:

[/img]

 

[D@niel]

Der rené hatte das beim A corsa schön gemacht!

 

[Corsa-A-LET]

ja ich weiß, aber is ja wieder mit Blecharbeit :?

 

[Guest]

Das Sandtler Teil gefällt mir ja ganz gut..! Könnte man aussen noch ne Schicht Isoliermatte drum machen und vorne einen Schlauch zu einem Airintake in der STosstange, den Schlauch und das Airintake habe ich ja schon, aber der Schlauch is im Moment nur so an den Lufi gelegt..!


Das andere Teil mit dem Plattenfilter finde ich auch nich schlecht, aber da müsste man wieder was mit dem schlauch zum Lmm und zum Lader ändern..! :?

 

[EricG]

Werd mir in der Sache auch noch was überlegen müssen! Nur ist im Vectra da nicht so sonderlich Platz! :roll:

 

[Guest]

Im Vectra is es ja das einfachste von der Welt...einfach den orig. Lufikasten mit K&N rein und gut is!

 

[Christoph]

Habe wir auch so drin.
Nur was Eric meint ist, das der Schnorchel hinter der
Stosstange sitzt und da nicht so viel kühle Fahrtluft rankommt. :wink:

Ist aber auch wirklich wenig Platz, da Klimakondensator, Kühler,
LLK uns weiter.

Und Blechbearbeitung wollte ich nicht unbedingt machen. :wink: