Low Noise Motore mit Cossi-Kopf?

[racer]

Hallo Leute,

habe Heute was interessantes gehört, vielleicht weiß jemand mehr?

Es soll ca 1996 nochmal eine Serie Cossi-Köpfe an den Modellgepflegten XE`s (Verteilerlose Zündung) gegeben haben!?

mach Lunte

 

[WhiteAngel]

Digi-Stecker

Bräuchte mal eine Auskunft!
Wo bekomme ich einen 16pol. Stecker für ein Digi-Tacho her und was kostet er?
Ist für einen Astra Combi!
Gruß
WhiteAngel

 

[Nero]

Und was hat das eine mit dem anderen zu tun???

 

[WhiteAngel]

@Nero
Nicht viel bräunste trotzdem die Auskunft.

 

[Nero]

Hi

Also so einen Stecker kannst Du dir nur aus einem alten GSI rausschneiden,weil einzelt gibt es die bei Opel nicht.

Da kriegst Du nur einen kompletten Kabelbaum,und der kostet richtig Geld so um die 1000 DM.

Aber in diversen Teilemärkten werden die Stecker manchmal angeboten,für so um die 20-35DM.

Ich hoffe das es Dir etwas hilft.

Mfg
Nero

 

[CalliLET]

Hey Nero er wollte ne braune Auskunft



@White Angel

Hast Du Probs beim posten? Außerdem passt der Stecker irgendwie hier nicht her.



M

 

[Steffen]

???

Was brauchst DU genau? Den Wegstreckenfrequenzgeber mit 16 Impulsen - denn die gibts einzeln zu kaufen? Oder nur den Stecker? Wenn Du den WFG mit 16 Imp. suchst, siehts schlecht für Dich aus, denn der wird nicht mehr produziert! Die WFG kosten neu je nach Opel Händler zwischen 150 und 180 DM, ich hab damals 72,80 DM gezahlt, aber nur aus dem Grund, weil der Rechner auf Euro umgestellt wurde, und er mir DM abgenommen hat !
Wenn Du nur den Stecker vom WFG suchst, ist das kein Prob! Entweder Du nimmst einen vom alten, oder Du baust Dir selber was, sind ja nur drei Anschlüße ...

Hättest DU viel vielleicht besser nen neuen Thread anfgefangen ...

Thema Cossi Kopf:
Dachte ab 94 aufwärts wären generell im XE/LET nur ncoh Cossi Köpfe verbaut worden ...

Gruß, Steffen

 

[Tillmann]

Re: ???

Original geschrieben von Steffen

Thema Cossi Kopf:
Dachte ab 94 aufwärts wären generell im XE/LET nur ncoh Cossi Köpfe verbaut worden ...

Gruß, Steffen

Nej, nej, nej,

ab 94 gibt es auch Kolbenschmidtköpfe, daß sind dann keine Rißköpfe mehr, sondern die Butterweichen!

Und geh mal in den Keller gucken ob die Russen schon da sind

MfG,

Tillmann

 

[Steffen]

@ Tillman
Danke für die Aufklärung!
Nur das mit den Russen hab ich nicht kappiert !

 

[Tillmann]

Ach, macht nix, hatte nur gerade Werner gesehen. Veresteh mal, Röhrich und so, aber egal.

MfG,

Tillmann

 

[racer]

weiß jemand wie so ein Forum funktioniert?!?

Hallo Leute,

mal wieder zum Thema, ohne Stecker und so!

Meines Wissens hat Cosworth nur sehr kleine Serien produziert und hat auch nicht die Möglichkeit Großserien aufzulegen!

Die ersten Kadett E XE´s hatten Cossi-Köpfe - Streuung bis 165PS!!!!!
Aber danach wurde die Produktion von Kolbenschmidt übernommen!
Die Rißkopfgeschichte hat damit glaube ich nichts zu tun.
Es kann eigentlich nur sein das Cosworth wieder eine kleine Menge am Anfang der Serie des Low Noise Motors produziert hat!?
Kann das so sein?

mach Lunte

PS: und von Steckern will ich jetzt nichts mehr hören!

 

[Tillmann]

Re: weiß jemand wie so ein Forum funktioniert?!?

Original geschrieben von racer
Hallo Leute,

Meines Wissens hat Cosworth nur sehr kleine Serien produziert und hat auch nicht die Möglichkeit Großserien aufzulegen!

Die Rißkopfgeschichte hat damit glaube ich nichts zu tun.
Es kann eigentlich nur sein das Cosworth wieder eine kleine Menge am Anfang der Serie des Low Noise Motors produziert hat!?
Kann das so sein?

Das ist nach meiner Erfahrung definitiv nicht der Fall!
Mein Let ist Bj. 8/96 und hat einen Cossikopf. Bei allen Köpfen die ich mir bei Modellen nach Bj. 94 andesehen habe waren auch Cossiköpfe drauf. Deshalb sind in neueren Motoren meiner Meinung nach mehr Cossiköpfe als Kolbenschmidtköpfe vorhanden.
diese Erfahrung deckt sich auch mit mehreren anderen Forumsteilnehmern.
So klein kann die Serie also nicht gewesen sein, allerdings hat kaum einer Lets der Jahre 95 und 96 gekauft, also kann die Serie auch nicht umwerfend groß gewesen sein.

MfG,

Tillmann

 

[racer]

hört sich plausibel an!

Hallo Leute,

hört sich gut an, habe bisher auch so gesehen - allerdings nur an XE´s!

Wo steckt denn unser Mann aus Kaiserslautern, der wird doch sicherlich Infos aus erster Hand haben! Oder?

mach Lunte

PS: Ich will nur ganz sicher gehen.

 

[sebigsi]

Mal ne doofe Frage:

Woran erkenne ich denn einen Cossi-Kopf?

Sebi

 

[Das Böse]

Hi sebigsi,
einen cossikopf erkennst du daran,daß er die
inschrift "coscast" eingegossen
hat und ausserdem haben cossiköpfe einen alusteg
auf der rechten seite (von vorne des wagens aus
gesehen),den ks köpfe (egal ob weich oder hart)
nicht haben.
MfG
DAS BÖSE

 

[Steffen]

Schau mal in den Thread von den LET´s, da wurde das ganze Thema schonmal durchgekaut! Um den Kommentar von DasBöse zu vervollständigen, wenn Du einen alten Cossikopf (Kadett E GSi 16v Bj.87- Anfang 89) hast, denn erkennst DU am Steg auf der Zündverteilerseite, und daß dort keine Nummer steht und der Coscast Schriftzug ist auf der Unterseite des Kopfes auf der Auslaßseite beim 2. Zylinder eingeprägt!
Bei den neuen Turbo-Cossi Köpfen ist der Steg und eine Nummer ...

Aber schau in dem Thread nach, da sind auch Bilder mit dabei! Kann Dir aber auch welche von meinem Ersatz Cossi-Kopf schicken!

Gruß, Steffen