Lagerschalen!

[MK-Motorenteile]

Hi!
Ich fange jetzt an meinen let K26 stabil zu machen und werde als nächstes die ARP Schrauben verbauen! Ist es sinnvoll sofort neue Lagerschalen einzubauen oder könnte es nicht so gut sein dies zu tun??? Wenn es sinnvoll ist, sollte ich dann sofort verstärkte Lagerschalen nehmen oder reichen die orginalen allemal aus?
gruss wuffcali

 

[robbyrood]

lager schalen

Wuffcali
Wenn du doch gerade dabei bist ersetze die schalen , verstarkt oder orginel . Es isst los gewesen dann isst es besser fuer einlaufen und deine oeldruck kommtes zu guten.

 

[MK-Motorenteile]

Hi!
Vielen Dank an robbywood!
und vielen Dank an die 1000 anderen!
gruss wuffcali

 

[Janosch]

Na gut... 8)

Habe letztes Jahr auch die Pleulschrauben getauscht und dabei mal nen Blick auf meine Schalen geworfen. Dummerweise waren die quasi ohne "Gebrauchsspuren". Hab dann aber trotzdem, da sie eh draußen waren, gleich neue reingesteckt. Sind die normalen gewesen....also nix verstärkt oder so...
Kann mir nicht vorstellen, das das irgendwie schlecht sein sollte... :?:

J.

 

[Yellow_Astra]

Ja verwende auf jedenfall neue, kann nie schaden je mehr verschleiss an den alten ist umso länger dauert es bis oeldruck aufgebaut ist..

Und ehrlich gesagt der Satz *Ich fange jetzt an meinen let K26 stabil zu machen* regt zur verwirrung an, also du willst eigentlich sagen Du bereitest deinen Motorblock für den K26 Lader vor?

Also mache doch gleich andere Pleuel rein und nicht nur die ARP-Schrauben..

 

[MK-Motorenteile]

Und ehrlich gesagt der Satz *Ich fange jetzt an meinen let K26 stabil zu machen* regt zur verwirrung an, also du willst eigentlich sagen Du bereitest deinen Motorblock für den K26 Lader vor?

Also mache doch gleich andere Pleuel rein und nicht nur die ARP-Schrauben..

Hi!
Sorry! aber meine Euro-Noten Druckmaschiene ist im Moment defekt! Alles auf einmal geht eben nicht! Und da meine Ölwanne eh leckt kann ich auch gleich den Kurbeltrieb ein wenig verstärken! Und ausserdem hab ich keinen Bock den Motor schon wieder zu zerlegen!
gruss wuffcali

 

[astrafgsi16v]

hallo,

wenn du grad deine ölwanne ab hast dann scau gleich mal nach deiner ölpumpendichtung, meistens schwitzt die auch stark nach einiger zeit, da die ursrüngliche papierdichtung getauscht wurde, glaub gegen eine metall.

Gruß thorsten

 

[Yellow_Astra]

Also immerhin lag ich richtig mit der tatsache Du willst den Block aufrüsten.. 8)

Ja ich habe auch immer mehr Monat übrig am ende des Geldes :roll:

 

[MK-Motorenteile]

Ja ich habe auch immer mehr Monat übrig am ende des Geldes :roll:

Das scheint bei uns allen so zu sein!
gruss wuffcali

 

[Turbo Olli]

hi,

wenn du es ordentlich machen willst nehme gleich verstärkte, aber nicht die bei Ebay!!!! Die Dinger sind genauso wie die original-Opel Schalen!

mfg

Oliver

 

[EricG]

Welche sind dann GUT und wo bekommt man die?


Eric

 

[Yellow_Astra]

Risse zb..

 

[EricG]

Weißt du zufällig den Kostenpunkt für einen kompl. Satz?


Eric

 

[Yellow_Astra]

Ja liegt bei etwa 130€ ein satz verstärkter Pleuel und Hauptlagerschalen :wink:

 

[EricG]

Alles zusammen????

 

[MK-Motorenteile]

Ja liegt bei etwa 130€ ein satz verstärkter Pleuel und Hauptlagerschalen :wink:[/quote



Hi!
Ist ja geil! Der Typ bei Ebay fragt sich 119 Euro für Orginale!
gruss wuffcali