Lader hält Druck nicht!

[DanTurbo]

Hallo zusammen. Nach langer Abstinenz melde ich mich mal wieder zurück :-D
Vor kurzem habe ich meinen Astra H OPC einer kompletten Verjüngungskur unterworfen. Es wurde bis auf Pleuel und die Kolben alles im Motor erneuert. Auch das Getriebe wurde von der Firma HAS überholt. Zudem wurde ein Upgradelader der Firma turboprofi verbaut, der bis 320PS leisten soll. Anschließend an den Umbau wurde Buchner Motorsport aufgesucht, um eine Leistungssteigerung vornehmen zu lassen. Langer Rede kurzer Sinn : mehr als 282PS waren nicht zu machen, da der Ladedruck nicht gehalten werden konnte.
Dann ging die große Fehlersuche los.
Es wurde gewechselt/ behoben, ohne dass Besserung eintrat :
- Wastegatedose
- SUV durch Forge mit verstärker Feder (gelb)
- abdrücken des Ladeluftsystems (einige Undichtigkeiten, jetzt alles dicht)
- RSV blindgelegt

Selbst mit abgezogenem Schlauch von der Dose bringt der Lader im OB nicht arg viel mehr als 1.1 bar und hält nicht mehr als 0.7bar...

Was mir aufgefallen ist:
direkt nach dem Umbau trat folgendes Phänomen auf : sobald der Lader Druck aufbaut, habe ich ein ganz eigenartiges Vibrieren im Lenkrad, so als ob irgendwas "unrund " läuft ...
Mir gehen langsam die Ideen aus, warum der Lader den Druck nicht halten kann. Evtl hat ja jemand von euch eine Ahnung?

Danke und Grüße

 

[turbo-ben]

Hey klappts jetzt trotz dichter Verrohrung immer noch nicht mit vollem Druck? Ist ja madig.
Bist du mit der neuen Dose auch mal mit abgezogenem Schlauch gefahren?

Gruß Ben

 

[Averell]

Ist doch nichts Neues, dass die Upgrade-Lader nichts taugen.
Bin selbst mit Bocki-Lader auf die Fresse gefallen - siffte mehr als vorher, am Ende weggeschmissen - teures Lehrgeld, wo man sich besser einen 2. Lader ins Regal hätte stellen können!

 

[Zero-XE]

Was für ein Auspuff ist denn verbaut?

Zweiter Fehler ist wohl die Abstimmung Buchner einmal und nieeeee wieder.

 

[bsh-brain]

Hm, samy hatte doch mal dazu geraten ins verdichtergehäuse zu schauen bevor man den laDer aufbaut weil einige mieserabel gestaltete verdichtergehäuse bei den upgradeladern verbaut wurden! Nicht das der lader sich totdreht weil der spalt zu groß ist! Selbst meine nachbaurumpfgruppe macht ob 1,6 und 0,9 haltedruck bis 6500 rpm

 

[DanTurbo]

Ok das ist jetzt ein bisschen viel auf einmal...zunächst ist eine komplette 3" Anlage von FMS mit 200 Zeller verbaut, die von allen Verjüngungen befreit wurde.
Ist natürlich schön, zu hören, dass ich jetzt einige hundert Euro für nen Mistlader ausgegeben haben soll...dem Buchner muss man wohl zu Gute halten, dass mein System bei der Abstimmung noch sehr fehlerhaft gewesen ist...mein Lader ölt nicht, bin aber auch sehr wenig gefahren!

 

[DanTurbo]

Ach ja, Ben : nein der Lader bringt trotz deiner Dose und abgezogenem Schlauch seine Drücke nicht...

 

[Gartsa]

Wenn das Ladeluftsystem dicht ist, der Auspuff wirklich durchgängig 76mm ist und der Lader trotz abgezogenem Schlauch keinen Ladedruck bringt, liegt das Problem doch wohl auf der Hand, oder?

Ruf den BOCK an und verlange, das er den Schrottlader zurücknimmt und dir dein Geld zurückgibt!

 

[DanTurbo]

Der gute Mann ist leider bis 9.9. Im Urlaub und ich brauche ab dem 11.9. das Auto täglich! Ich möchte halt wirklich alle Fehlerquellen meinerseits ausschließen können, bevor ich einen riesen Terz mache! Könnte ich den Lader nicht irgendwo hinschicken und ihn auf seine Funktion hin prüfen lassen?

 

[Zero-XE]

Ist eigentlich noch das Serienansaugrohr verbaut? Weil mit dem Seriensaugrohr find ich 282ps gar nicht mal schlecht! Gibts eigentlich ein Diagramm? Evtl lässt sich da noch was erahnen. Gesamte Motorkonfig?

Was mich etwas stutzig macht ist die ausssage "sobald der Lader Druck aufbaut, habe ich ein ganz eigenartiges Vibrieren im Lenkrad, so als ob irgendwas "unrund " läuft ..." war das vor der Abstimmung auch schon? Also nur Lader gewechselt und aufeinmal das Vibrieren?

 

[Sammy]

FMS? Ich kann mal Fotos senden was er mir für eine Anlage für den Speedster verkauft hat.
76 mm sollte es sein. Keine 50 mm im Topf und die Bögen waren auch nen Witz.

 

[Crio]

Rückschlagventile sind alle ok?

 

[turbo-ben]

Er schreibt das das RSV stillgelegt ist.

 

[GrungeEngel]

Ich war ja dabei bei der Abstimmung...der Buchner hat ja die Dose nachgespannt hat aber nix gebracht. Er meinte selbst, dass man mit diesen Upgradeladern Glück haben muss. 50% würden funktionieren und die anderen wären Schrott! Dann sind wir ne Runde gefahren und haben den Schlauch vom Lader abgezogen...normal müsste der Lader maximalen Druck machen und ein Fehlercode kommen. Beides war nicht der Fall!!

Gut zu dem Zeitpunkt war die Verrohrung noch gewaltig undicht, was erst im Nachhinein festgestellt wurde...Jetzt ist alles dicht und der Lader macht immer noch keinen Druck trotz abgezogenem Schlauch

 

[DanTurbo]

Also ansaugtechnisch.ist ne komplette Alucerrohrung in 60mm verbaut. Das Vibrieren kam erst nach dem Umbau!

 

[Schabuty]

Also ansaugtechnisch.ist ne komplette Alucerrohrung in 60mm verbaut. Das Vibrieren kam erst nach dem Umbau!

Das klingt er nach Antriebswelle.

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[DanTurbo]

Ich fahre heute.Abend mit Ben.mal mit OPcom und lese die Drücke aus. Am Wochenende wird dann.mal ohne FMS gefahren...dann bin ich langsam mit.meinem Latein am Ende

 

[Schraxx]

Wenn das Umfeld stimmt, wird wohl der Lader daran schuld sein.

 

[Crio]

Also ansaugtechnisch.ist ne komplette Alucerrohrung in 60mm verbaut. Das Vibrieren kam erst nach dem Umbau!

Das klingt für mich nach anliegender Ladeluftverrohrung ;-)

 

[Schabuty]

Na ja vibrieren kann viel heißen.

Schlägt es im Lenkrad oder ist es er ein Brummen/dröhnen/Rasseln? Was nur zu hören oder auch zu spüren ist.

Ich hatte mal ein LD Rohr was am Bremskraft Verteiler unter Last anlag.

Es klang wie ein Sound Resonator wienihn die neuen Öfen haben. Dazu eine spürbare Vibration in der Pedalerie.

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