Kurbelwellenrad, woher?

[Vectra16V]

Hallo.
Das Kurbelwellenritzel für C20XE/LET, also das rad über das der Zahnriemen an der Kurbelwelle läuft mit der Bestellnumemr 6 14 551 ist ja leider nicht mehr lieferbar!
wie siehts da aus.. kann mand as rad noch woanders bekommen, bei risse habe ich schon angerufen, die habens nicht!
also, wo kann ichd as noch bekommen

 

[Scion]

Vielleicht liegt noch eins irgendwo bei einem FOH in der letzten Ecke :wink: .



MfG

 

[Tigra2.0 16V]

Also meins hat sich letztes Jahr auch verabschiedet.
dsop reparierte meinen Motor inkl. neuen KW-Rad.

MfG Tigra2.0 16V

 

[Vectra16V]

dann werd ich da morgen ma anrufen!

 

[STEPHAN]

risse-motorsport.de :wink:

 

[Scion]

bei risse habe ich schon angerufen, die habens nicht!
also, wo kann ichd as noch bekommen

Wer lesen kann ist klar im Vorteil :wink:




MfG

 

[Cali-Faucher]

ich suche auch noch ein KW ZR vom 1,6
614549 NML...ist ersetzt 614564 aber auch NML

 

[Yellow_Astra]

Vielleicht bei Daewoo noch zu haben eventuell?

 

[Vectra16V]

sooo.

Vmax: haben nur gebrauchte
Risse: haben keine
DSOP: haben keine, hat alles versucht, aber kriegt auch keine mehr ran!

tja was bleibt noch??

 

[Tigra2.0 16V]

Bei Klasen auch gefragt?
Kaul Motorsport?
Andreas Blank?
Irmscher?
Projekt-Opel?

MfG Tigra2.0 16V

 

[Vectra16V]

ne, werd ich morgen mal machen!

 

[Tigra2.0 16V]

Bei imotec kannste auch mal nachfragen.
Hast ja noch einige gute Chancen

MfG Tigra2.0 16V

 

[bassda]

kann jeman beurteilen aus welchem material das kurbelwellenrad ist? vergüteter stahl?? toleranzen?

gruss

 

[chris18c20ne]

also fürn NE ist das rad noch lieferbar weiss nur gerade nich in wie weit sich das unterscheidete , gab ja auch zwei verschiedene versionen .

 

[Schnapadäus]

also fürn NE ist das rad noch lieferbar

vom C20NE paßt aber mal überhaupt nicht zur C20XE Riemenscheibe.
Da die Riemenscheibe vom C20XE mehr Befestigungsschrauben zum Antriebsritzel hat! :wink:
Wenns nichts neues mehr gibt...dann eben was gutes gebrauchtes! Gibts doch ständig bei Eböh.
mfg Ralf

 

[visa]

Was kann denn an dem Rad überhaupt kaputtgehen/ verschleißen ... :?:

 

[Fasemann]

Falscher Keil oder gar kein Keil,
Dreck in der Sackbohrung der KW,
Zu wenig Drehmoment
oder " geDEEEEEEHndte" Schraube fest , aber das Rad lose. Das ganze hält paar Kilometer/ Minuten, weil der Kegel sich ja ein wenig selber hält.
Eine dieser 4 Sachen führt dazu das die Aufnahme des Rades und / oder die Kurbelwelle schön einen wegbekommen.
Das hatte ich auch schon mal dank einer Firma mit F... und ch am Ende !!

 

[visa]

Falscher Keil oder gar kein Keil,
Dreck in der Sackbohrung der KW,
Zu wenig Drehmoment
oder " geDEEEEEEHndte" Schraube fest , aber das Rad lose. Das ganze hält paar Kilometer/ Minuten, weil der Kegel sich ja ein wenig selber hält.
Eine dieser 4 Sachen führt dazu das die Aufnahme des Rades und / oder die Kurbelwelle schön einen wegbekommen.
Das hatte ich auch schon mal dank einer Firma mit F... und ch am Ende !!

Ach so,

Ich bin jetzt vom Zahnprofil selbst ausgegangen und war leicht verwirrt.
Das dürfte ja praktisch nie kaputtgehen.

Na, dann kanns mir ja egal sein ... ICH weiß wie man das KW-Rad richtig montiert und kann mein altes ja noch X-mal wieder benutzen. :wink:

Gruß,
ViSa

 

[HalleZwei]

Ich hab noch eins Top Zustand....der Halbmond ist wie neu ^^

 

[Schnapadäus]

Habe auch noch eins als Reserve..man weiß ja nie! Liegt in der Vitriene.
Aber kaputt geht sowas wie schon oft beschrieben...durch >Einbaufehlern.
Wünsche natürlich keinem einen abgescherten Kurbelwellenkeil! :evil:
mfg Ralf