Kühlung der Servo .

[Vectra-LET]

Hi,
Wie sieht es eigentlich aus, serie sind ja beim Calli Astra etc. so die Leitungen inden Fahrtwind gelegt, so das das Öl gekühlt werden kann, nun wollen wir die Leitungen weg machen weil sie alt und verostet sind, kann mann ohne diese schlaufe fahren, oder sollte man nen kleinen Kühler verbauen????

 

[Kabelaff]

Hallo,
ich habe die Leitungen bei mir am Kadett auch rausgeworfen.
Bis jetzt hab ich noch keinen Nachteil festgestellt!
Ach ja... ich glaube nicht das es einen Kühler gibt der den Druck aushält.

mfg.

 

[Corsa-A-LET]

Das Ding hat schon sein Sinn.
Kann sein das das Öl sonst zu dünn wird und die Schmierung der Pumpe nicht mehr aussreicht, diese frisst, und Deine Lenkung plötzlich gaaaanz schwer geht, sowas kann sehr uncool sein.
Ich hatte das mal mit nem relativ losem Keilriemen, schnell in ne Kurve durch ne Fütze gefahren, plötzlich waren mind. 80% der Servo Unterstützung weg, sowas ist nicht witzig!
Opel hat sich da schon was dabei gedacht :idea: :roll:

 

[Vectra-LET]

genau das habe ich mir gedacht! wieviel Druck ist auf dem System ?

 

[let-vectra]

die servo kann 60bar wenn ich mich jetzt nicht täusche...ich fahre z.b. bei meinem RVG bis zu 52bar

 

[Vectra-LET]

shit! und nu? will die dinger nicht mehr drin haben

 

[Orangevectra]

Las sie einfach weg ..
es fuzt schon :wink:

 

[Cali-Faucher]

Servo kann bis zu 100 bar bei hoher Drehzahl.Hoher Druck wird aber erst nach der Pumpe erzeugt,Kühlschlange ist recht drucklos.

 

[Orangevectra]

Ja aber die Kühlschlange ist die druckleitung ! :wink:
der rücklauf is die dicke leitung mit den gummischläuchen mit geschraubter schelle !

!00 bar is ein bischen übertrieben
ca.50 bar reichen....

 

[Cali-Faucher]

ja stimmt,hab nochmal nach gesehen,nach der Pumpe gehts über die Kühlbrille zum Druckregler.Die Saugleitung zur Pumpe ist dann drucklos.Dachte wäre anderst rum.
aber 100 bar ist nicht übertrieben

Öldruck
-am Lenkrad Endanschlag 95-100 bar
-Prüfdruck in Mittelstellung 95-100 bar

 

[Chris...turbochris]

Nimm statt dem Schlauch eine verchromte Kupferleitung aus dem Sanitärbereich . Die kann man super biegen, sehen schön aus und halte ewig.
Verbinden tut man die dann mit Verbindungsstücken, die auf jeder Seite einen Ring besitzen, der sich in das Rohr einschneidet. Darfst nur keine Verbindungen für Wasser nehmen, die sind nämlich nicht ölbeständig. Es gibt extra welche für Öl, die werden bei Heizungen eingesetzt.

 

[Corsa-A-LET]

Schneidring heißt sowas :wink:

 

[Thomas]

Hallo,

also im Hydraulikladen bekommt ihr bestimmt was ihr braucht, die ganzen Bagger usw arbeiten ja auch mit Hydrauliköl das auch sehr heiß wird. Vielleicht hat der Mann hinter der Theke auch eine Idee die uns hier garnicht einfällt.