kolben kipper

[Yellow_Astra]

Ja stimmt habs grad nachgelesen im ICQ :wink:

KW Schleifen und Zylinder Hohnen, ohne auswuchten ca. 500€

 

[Guest]

Hallo,

hallo leute,
mein motor klappert, ich dachte erst das es die hydros waren neue rein gemacht klappert ihmmer noch :twisted:
erst war es nur wenn der kalt war, jetzt auch wenn der motor warm ist :x kann mir jemand helfen
gruß christian

Bevor Du den ganzen Block machst solltest Du erstmal die Wasserpumpe erneuern, die macht auch so Geraeusche die man mit klappernden Hydros verwechsel koennte wenn sie Altersschwach wird.
Das Geraeusch war bei mir nach Erneuern dieser und Umlenkrollen verschwunden und hatte auch immer die Hydros in Verdacht.

Gruss Newcon

 

[Tillmann]

Moin,

miss doch erstmal die Kompression, dann hast Du schonmal einen guten Anhaltspunkt über den Zustand Deines Motors.

MfG,

Tillmann

 

[ch.vectra]

hi,
die wasserpumpe ist neu wo ich die hydros gemacht habe, habe ich zahnriemen und was noch da zu gehört erneuert.
die kompression werde ich mal morgen messen lassen,
was für eine kompression muß man den noch haben ca :?: :roll:
gruß christian

 

[Fasemann]

4 x gleich und dsa ganze über 11 :x bis 13,5

 

[ch.vectra]

hallo,
es wird immer schlimmer mit den motor wenn der warm ist dann will er fast nicht anspringen :evil: ist das normal bevor der motor sich verabschiedet :shock:
hat das jemand von euch auch mal gehabt so komische simtome
gruß christian

 

[Standard16V]

aje,ich hab das mal gehört,da war ein loch im kolben........oder stössel sind noch leer,müssen manchmal ne stunde laufen bis die voll sind,wennse neu sind......

 

[MillenChi]

dumme frage:

Schon mal an die Einspritzventile gedacht??

 

[visa]

Hi,

So dumm ist die Frage gar nicht ... hört euch mal meinen Motor an.
Der rappelt und klepert an allen Ecken und Kanten.
Ich schätze mal, Hydro´s,Einspritzventile,Getriebe und was weiß ich noch alles.
Da er das aber schon seit Jahren macht und (meistens) problemlos läuft lebe ich einfach damit.
Und nein er ist nicht kaputt denn sonst wäre er schon lange auseinandergefallen, fahre die Schüssel seit 5 Jahren so.

Gruß ViSa

 

[ch.vectra]

hi,
kann ich auch ein normalen block von z.b. 2,0 omega oder vectra nehmen um den auf bereiten lassen oder sind die anders??
ich werde heute mal die kompression messen lassen dann schaue ich weiter, weiß sonst noch jemand einen rat
gruß christian

 

[ch.vectra]

hallo leute,
habe heute kompression messen lassen auf alle 4 zeliender knapp 13 bar,
da habe ich denen mein problem geschildert. da waren drei mechaniker und der meister, die mechaniker tippen kurbelwellen lager und der meister sagte erst kolben kipper aber dan sagte der meister es könnten auch die hydos sein er konnte das aber nicht garantiren.
da sagte ich ihn das die hydros neu sind der meister würde so weiter fahren sagt er :shock: was jetzt, auf wem soll ich hören, was der meister sagt oder auf die mechaniker
gruß christian.

 

[EricG]

Also bei 13 bar sollten die Koben noch in Ordnung sein denke ich mal!
Dann muß ja irgendwo ein Lager oder sowas defekt sein!



Eric

 

[Yellow_Astra]

was auch sein kann ist das eine führung gebrochen ist im kopf das macht auch so klapper-Geräusche..

 

[ch.vectra]

hi,
was für eine führung?? es klappert nur wenn der motor kalt ist oder richtig warm ist, mann hört das klackern ganz genau wenn mann gas gibt und wenn die drehzall runter geht dann hört mann das klackern. hat sonst noch wer ne idee :roll:
gruß christian

 

[Yellow_Astra]

Jedes Ventil besitzt eine führung und in diese führung wird noch eine Ventilschaftabdichtung reingemacht damit der Ein- und Auslasskanal vom Nockenwellengehäuse..

 

[Standard16V]

klackert es denn drehzahlabhängig??und wird das klackern wenn er warm ist dumpfer?

 

[EricG]

Hi,

Das ist bestimmt ein Lager das je nach Drehzahl(Öldruck) anfängt zu klappern!



Eric

 

[robbyrood]

klappern

Wurde bei dir die Wanne entfernen und die Schalen erstetzen und wenn Du doch in der naehe bist dann auch die Oelpumpe,
Das kostet dir vielleicht ein Wochende aber danach brauchst du dich nicht zu kummern um dein Block, aber ich denke die gerausche sind dann weg.
Das andere mit dem starten isst vielleicht der benzin druck der mehr abfaellt.
Das ventil arbeitet vielleicht nicht gut oder deine pumpe wird schlecht.

 

[El-Hardo]

Hatte das gleiche Thema auch schonmal gepostet, mein Motor Klackert auch tierisch. Sind NICHT die Hydros und NICHT die Kurbvelwellenlager. Habe beides schon gehört und klingt anders. Ein Kolbenkipper klackert eigentlich (nur) unter Last. Also Motor kalt, klackert leicht. Fährt man langsam durch die Gegend klackerts ohne Ende. Motor heiss, klackerts nicht, unter Last hört man es dann.
Es ist in der Regel nicht Drehzahl, sondern nur Lastabhängig.
Mit einem Kolbenkipper kann man schon einige km fahren (ich im Moment schon 38tkm), mit defekten KuWellenlagern schafft man das nicht.

 

[Vectraheiko]

Hast du eine Anzeige für deinen Öldruck drin? Siebe mal mit nem Halterlosen Strumpf deiner Freundin :wink: dein Öl durch und schau mal nach was da so drin hängen bleibt. Macvh das aber so das sie dich nicht dabei sieht sonst gibts haue :roll: . Ich tippe auf zu wenig Öldruck und dadurch klappern auch neue Hydros. Und reinige mal deine Einspritzventile. Das ist nie verkehrt. schau einfach unter www.eds-motorsport.de nach. Da steht wies gemacht wird.