Koblen wakeln??

[MillenChi]

So, hab es gestern endlich geschafft den Kopf runter zu bringen... war echt net so schwer wie ich gedacht hab. Allerdings, als ich ihn endlich runter hatte, hab ich mich schwer erschreckt. Erstens waren die Kolben mit ca 1mm Verkockung belegt *ihhhh..* und zweitens, kann man die Kolben ca 0.5 mm hin und her kippen, ist das normal oder ist das schon sehr schlecht?? Naja was solls... nächstes Jahr kommt der LET und fertig.

greetz

 

[Emerald]

is normal, liegt an den Kolbenringen, soweit ich zumindestens weiss, solang du ihn nicht hin und herklappern kannst, also wenn er warm is, dann hast das nicht mehr

Viel wichtigere Frage jedoch: Sind an den Kolben Abdrücke von den Ventilen, wenn ja, sieht´s übel aus ???

 

[MillenChi]

naja, sagen wir mal so... man sieht vertiefungen, aber ich glaube, dass diese "normal" sind.. sprich richtge abdrücke sieht man nicht..

 

[Emerald]

leichte Vertiefungen müssen drin sein, sind die sog. Ventiltaschen .... solang´s nich nach ´nem Metallischen Einschlag handelt, was an der blanken Metallstelle erkennbar ist ...

 

[EricG]

Hi,

Das mit den leichten hin und her Kippeln des Kolbens ist normal, hab mich da auch mal erschrocken!


Eric

 

[MillenChi]

sind def nur die taschen, und eben 8 kleine ventilformen, also die da wo die nun krummen ventile mit erschlagen wurden

 

[Christoph]

Das Kolbenwackeln ist völlig normal, brauchst
also keine Angst haben. Die Vertiefungen die du meinst,
sind auch ok.

 

[Screwdriver]

Kipp einfach mal bissl Benzin in die Zylinder und schau wie lange das brauch bis es durchgelaufen ist. Daran kann man erkennen ob die Kolben zu viel Spiel haben. Ausserdem sieht man den Unterschied zwischen den einzelnen Zylindern, sprich wenn das Benzin bei einem Zylinder schneller durchläuft. Aber hinterher nich vergessen das Öl zu wechseln und vor Montieren des Kopfes die Zylinder leicht mit Öl zu benetzen.

Gruss........Andi

 

[Christoph]

Ob das was bringt, kann ich nicht genau
beurteilen. Aber unbedingt das Öl danach wechsel.

Christoph

 

[Tribal]

Ich will Dir ja keine Angst machen, aber es könnte sein, dass Deine Ventile so heftig aufgesetzt haben, dass Deine Kolben gestaucht wurden.
Das würde bedeuten, dass die Kolbenringe nicht mehr genug Freigängigkeit besitzen und....

Also wenn Du sicher gehen willst müssen die Kolben raus um sie einmal zu begutachten.
Ich hatte meine damals zur Sicherheit auch rausgeholt...war aber falscher Alarm .

Im Groben und Ganzen ist das auch eher unwahrscheinlich, wollte es baer zur Vollständigkeit erwähnen.

Gruß Sven

 

[kadettalex]

Hallo,
das mit dem Benzin reinkippen ist die beste und einfachste Methode.
Einfach alle Kolben in die Mitte drehen und Sprit drauf,bis obenhin.
Wenns in einem Zylinder erheblich schneller wegläuft,wirds übel.Dann hilft nur noch Kolben raus und nachschauen,obs die Ringe sind oder der Zylinder/Kolben platt ist.
Bei einem Motor der in Ordnung ist,dauert es ganz schön lange,bis das Benzin weg ist.
MfG
Alex

 

[Christoph]

Habe mir das noch mal durch den Kopf
gehen lassen. Das stimmt schon mit dem Benzin,
wird wohl doch die beste lösung sein.

 

[c16v]

Kolben gestacht durch Ventilberührung :?:

Wenn die Ventile mit den Kolben bekanntschaft machen ,
ziehen die Ventile immer den kürzeren , krumm, kolben werden natürlich auch beschädigt.

 

[Tribal]

Kolben gestacht durch Ventilberührung :?:

Die Kolben werden ja auch nur minimal gestaucht 1/10 recht ja schon, so dass die Kolbenringe nicht mehr genug Luft haben.
Wenn man schonmal krumme Ventile gesehen hat, die sich richtig verkantet haben und dann überlegt, dass die Kolben gegen diese, je nach Drehzahl,heftig hämmern...


Gruß Sven