Klasen-Motors Drag-Astra-H - div. Dynoruns

[Acki]

Bin ja kein Miesmacher aber warum geht ihr alle ( jetzt schon ) so ab?? :roll:

Da liegen jetzt 580 PS an. Natürlich ist das schon geil aber bei dem was da investiert wurde ist das doch hoffentlich erst der Anfang?!

Da find ich Boba / WKT und Co. ne ecke geiler bislang.

Wenn es richtung 8-900 PS geht udn das Ding die ersten 9er Zeiten hingelegt hat bin ich beu euer Euphorie dabei aber jetzt noch nicht..

Das Automatikgetriebe bringt einiges an Zeit auf der Meile
Tät mich nicht wundern wenn der (würde er fahren) jetzt schon schneller als 11s ist.
Ich denke das interessantere ist es die Entwicklung Schritt für Schritt zu sehen.
DD könnte sich auch erst mit einem "xxx PS" Video hier melden.
Schon alleine der Klang ist ein ganz anderer in diesem Video.

 

[Flo16v]

Bin ja kein Miesmacher aber warum geht ihr alle ( jetzt schon ) so ab?? :roll:

Da liegen jetzt 580 PS an. Natürlich ist das schon geil aber bei dem was da investiert wurde ist das doch hoffentlich erst der Anfang?!

Da find ich Boba / WKT und Co. ne ecke geiler bislang.

Wenn es richtung 8-900 PS geht udn das Ding die ersten 9er Zeiten hingelegt hat bin ich beu euer Euphorie dabei aber jetzt noch nicht..

Das Automatikgetriebe bringt einiges an Zeit auf der Meile
Tät mich nicht wundern wenn der (würde er fahren) jetzt schon schneller als 11s ist.
Ich denke das interessantere ist es die Entwicklung Schritt für Schritt zu sehen.
DD könnte sich auch erst mit einem "xxx PS" Video hier melden.
Schon alleine der Klang ist ein ganz anderer in diesem Video.

Geb ich dir recht.

Find nur Panne das einige hier jetzt schon so abgehen obwohl da noch nicht so wirklich die Post abgeht. Nur weils von Klasen ist?!

Gruß Flo

 

[makro]

Jo seh ich genauso wie Acki erstmal schön mit 600 PS auf der 1/4 Meile oder auf einer abgesperrten Strecke einfach mal testen und probieren, ob alles mit den Einstellungen soweit passt und das Fahrwerk dann richtig einstellen, als gleich mit 800+PS losbügeln.

 

[freaky80]

ich denke da muss man abwegen was man will, klar von dem aspekt punkt wie acki is das schon ok.
Aber ich würde es genauso machen, NO RISK NO FUN.
Aber Klasen wird schon wissen was sie machen und ihren Material zu muten können.

Glück auf......


Gruß

 

[DD]

Gefahren wird erstmal mit rund 600PS. Wenn dann die ersten Zeiten fallen und das Auto so fährt, wie wir es uns vorstellen, gehen wir mit der Leistung hoch.

Was bringt es uns, die Kiste sofort auf 900PS aufzublasen, der Block reisst in der Mitte durch und wir sind noch keinen Meter irgendwo gefahren? Soll ja kein Prüfstandsauto bleiben

 

[fate_md]

Der Wandler macht erst oberhalb 6000U/min zu und mit richtig Leistung liegt die Drehzahl eine ganze Zeit lang zwischen 7000-8500U/min.. Auf dem Video hört man, dass die Drehzahl stehen bleibt, aber die Geschwindigkeit nimmt dabei rasend zu!

Automatikgetriebe schnall ich irgendwie immer nicht.
Das Ding hat eigentlich 3 konkrete Gangübersetzungen oder? Wie kann da die Drehzahl bleiben und die Geschwindigkeit zunehmen? Kenne ich so nur von Variomatic / CVT Getrieben?

 

[Grimmjar]

Wenns Setup stimmt wird das sicherlich schon ne 10er Zeit werden mit 600 PS.
Es wird auch oft gezeigt, daß man keine 800 oder 900 PS für 9er Zeiten braucht.
Gibt auch genug Frontfräsen die 60ft Zeiten hinlegen von denen ich mit meiner Heckschleuder noch träumen kann.
Ich bin sehr zuversichtlich was die Gelbe-Gefahr betrifft!

 

[flasa]

darf ich mal fragen mit wieviel ladedruck das gute stück bewegt werden soll wenn alles fertig ist ??

 

[Turbo-Manta]

3 bar :twisted:

 

[Bart]

@ dd wieviel frühzündung fährst du unter vollast im video mit 2 bar ?

 

[Kaputtmacher]

3bar is heftig, habe schon en paar tanks gesehen die sehr gut (von aussen) geschweisst waren aber bei 2,5bar prüfdruck geplatzt sind.... :shock:


hoffe mal der schweisser hat die brücke und rohre durchgeschweisst, dann wirds was und hält auch.


bin gespannt auf das erste fahrvideo auf der quartermile.... 8)

 

[DD]

@Bart: Gibt Sachen, die brauchst Du nicht zu wissen Angeblich fahren wir ja auch C16, oder wer hat das letztens noch rumerzählt? Riecht man doch sofort, dass das kein C16 ist.

 

[Bart]

ich habe nicht gesagt das es c16 ist , ich hab nur gesagt das es kein reiner tankstellensprit ist ! so wurde es mir erzählt.


und ich hab nur gefragt!

 

[Oma Latsch]

3bar is heftig, habe schon en paar tanks gesehen die sehr gut (von aussen) geschweisst waren aber bei 2,5bar prüfdruck geplatzt sind.... :shock:


hoffe mal der schweisser hat die brücke und rohre durchgeschweisst, dann wirds was und hält auch.


bin gespannt auf das erste fahrvideo auf der quartermile.... 8)

das mit der Brücke ist getetet.


nd ich hoff, der block bricht nicht in der mitte durch.

 

[Schraxx]

Also ihr hättet wenigstens mal einen Lauf mit JET Edelstoff machen können.

 

[Oma Latsch]

du meinst mit wasser

 

[Corsa-A-LET]

Die Leistung mit 2bar und diesem Umfeld finde ich jetzt nicht wirklich berauschend. :?
Aber wer weiß was noch konmmt...

 

[Corsa-T....]

Die Leistung mit 2bar und diesem Umfeld finde ich jetzt nicht wirklich berauschend. :?
Aber wer weiß was noch konmmt...

Er schrieb doch das da noch mehr zündung gehn würde und so weiter.....haltet doch nicht so an die 580 fest

 

[Schraxx]

Für 99,1% der Fahrzeuge hier,würden auch die 580PS reichen.Finde da überhaupt nichts enttäuschendes dran.Zumal das Gesamtpaket stimmt und nicht nur ne Müllkarosse drumherum verbaut ist.

 

[DD]

Das sind WHP, also Leistung am Rad. Im Automatikgetriebe und im Wandler geht eine ganze Ecke mehr verloren als in einem normalen Schaltgetriebe, das sollte man mal nicht vergessen