Klasen-Motors Drag-Astra-H - div. Dynoruns

[Clipt]

Denke eher sogar schlechter, eine ecu481 z.B. geht vielmehr in die Richtung was eine Spritze können muss. Sie holt nicht nur das mögliche max. Potential heraus, sie zeigt wo noch Schwachstellen sind (z.B. selektive Zylinderfüllung).

Glückwunsch an Klasen, TOP Projekt. Wird einige Rekorde brechen :!:

 

[Acki]

Kann die MS3 auch alles.
Abweichung im Sprit und Zündung für jeden Zylinder sind machbar und Kontrolle über Abgastemperatur.
Einspritzbeginn kannst du Drehzahl/Last abhängig hin und herschieben und und und. Sogar ein komplettes Automatikgetriebe kann mit Erweiterung angesteuert werden (verschiedene Schaltpunkte etc nicht nur nen Schalter bei Drehzahl x). Einzig eine richtige Klopferkennung fehlt...

Ich denke hier eine was wäre besser Diskussion sollte woanders geführt werden.

 

[Clipt]

Nein, ohne HFM ist das nicht möglich. Sondern nur ein rumstochern an geschätzten Werten.

 

[Acki]

MS3 kann auch HFM. Aber die Werte für jeden Zylinder zu ändern haben damit nichts zu tun und über Abgastemperatur sind schon Rückschlüsse möglich. Ob die Lösung per HFM besser ist will ich hier nicht diskutieren - bin in paar Stunden ehh im Urlaub