kerze durchgebrannt

[cabrio]

voran kann es liegen das die elektrode der zündkerze komplett durchbrennt.
ist bei mir am 4 zyl. heute passiert, hatt dann angefangen zu klappern und auszusetzten.
habe dann mal kompression gemessen und der 4 zyl. hatt mal eben 0 bar.
was kann, oder besser, was ist jetzt alles kaputt ?

 

[D.B.]

Hi,
ich denke die Laufbahn des Zylinders sowie der Kolben werden wohl hin sein. Wenn du Pech hast ist noch was durch deinen Lader gegangen, d.h. dein Laderrad ist im *****. War bei einem kollegen auch so.
http://c20let-forum.de/viewtopic.php?t=13179&highlight=.

Gruß
Dennis

 

[cabrio]

na klasse

 

[streetfighter_mike]

Hi!!!

also bei mir wrs der Kolben vom 3.Zyl....
lag bei mir am Endtopf! war n "Remus Sportauspuff" :evil:
...so ein ******

am besten machst mal den Kopf runter...

Da musste ich auch schon durch
Hab dann gleich Stahlpleuel, KBK, 80mm Auspuffanlage,... verbaut!!!

Gruß Mike

 

[cabrio]

naja, den kopf runtermachen is ja das wenigste problem.
hab aber muffe was ich dann zu sehen bekomme wenn er unten ist
das beste is ja das ich vor 8 monaten den kompletten block erneuert habe und den kopf generalüberholen ließ, und nun DASS :evil:

 

[let-vectra]

Hi!!!

also bei mir wrs der Kolben vom 3.Zyl....
lag bei mir am Endtopf! war n "Remus Sportauspuff" :evil:
...so ein ******


Gruß Mike

was hat der endtopf damit zu tun???? :roll:

 

[Christoph]

Das frag ich mich allerdings auch.

 

[Cali-Faucher]

soweit ich mich erinnere hatte sein Endtopf zu kleine/s Siebrohr/e und zuviel Rückstau

 

[cabrio]

habe den kopf heute runtergeschraubt...
kolben vom 4 zyl. durchgebrannt, laufbahn vom 3 zyl. hatt ne riefe, also block zwischen 3 und 4 zyl. verzogen

werd wohl wieder mal nen neuen block brauchen oder kann mann da was richten ?
mann bedenke das der block NUR 16 Tkm hatt !!!

 

[Thomas]

Hallo,

also wenns dir den Kolben druchgebrannt hat ist er entweder zu mager gelaufen oder es hat Rückströmung in den Zylinder gegeben wodurchs auch zum Klopfen kommt und da hilft die Zündrücknahme der Klopfregelung nichts.

Aber aus Fehlern lernt man gerade, wenns wegen nem 100€ Ding den Motor zerschießt.

 

[cabrio]

das ganze ist ja passiert 4 tage nachdem ich neue kerzen reingschraubt habe, mit den alten ist er ja einwandfrei gelaufen. ( bosch fr7.. )

ach übrigens, es waren die neuen "HOCHLEISTUNGSKERZEN" von HALO

 

[Cali-Faucher]

Rückströmung in den Zylinder

davon ist der 3.Zylinder am stärksten gefährdet!

HOCHLEISTUNGSKERZEN" von HALO

wo gibts die?ist bestimmt Brisk Schrott
solch Hersteller gehört das Handwerk gelegt,möcht nicht wissen wieviel Motorschäden die verursacht haben :twisted:
..für mich gibts nur eine Kerze...F5DPOR :wink: für leicht getunt F6 (Bosch) :wink:

 

[Kadett GT]

Na super
Mein arbeitskollege hatte mal ein cali turbo genau das gleiche passiert kerze im 3 zylinder durchbrannt nach kerzenwechsel aber sein cali hatte die originalen 204Ps.

 

[cabrio]

hab ich in eBay gefunden,
auf der kerze steht nur HALO B-DR15YC

 

[DD]

Die scheiss Kerzen kosten Dich jetzt ein kleines Vermögen!
Ich verstehe nicht, warum die Leute bei sowas herumexperimentieren müssen. Die F6DTC geben wir im Satz für 15EUR ab. Nach 10tkm wandern die in die Tonne und es kommt der nächste Satz rein.

 

[isnogud]

Oder einmal F5DPOR rein und gut.
Aber lieber ständig am Motorentod entlang fahren als 5 Euro zuviel investieren :roll:

 

[cabrio]

naja, um die 5 € ist es nicht gegangen.
die dinger haben schließlich knapp 40 € gekostet

 

[Emerald]

Überlegen wir mal ...

40€ Zündkerzen ...

gegen

Block+Kolben+evtl. Pleuel+Sonstiges Material + ....


Wer geizt, zahlt später drauf!

 

[Guest]

hmmm mal so nebenbei ich krieg die f5er nie unter 65€

 

[DD]

Und für 15EUR gibts Kerzen die funktionieren.