Kein Zündfunken nach Motorumbau

[Citypower]

Hallo Leute,

heute wars soweit. Wollte den Motor mal laufen lassen. Wie erwartet gings natürlich nicht :evil: . Was mir aufgefallen ist: Kein Zündfunke.
Habe dann ein Kerzenkabel genommen, ne Kerze rein und das Kabel direkt in die Zündspule gesteckt. Kerze auf Masse. Kein Funken. Die Benzinpumpe läuft ok übers Relais.
Das Steuergerät ist ein PJ.
Kann das Zündmodul defekt sein?
Habe eine zweite Zündspule probiert. Das selbe Problem.

 

[chefcalituner]

hmm.... der haufigste Fehler:
Das schwarze 1 polige Kabel am Motokabelbaum oberhalb vom Getriebe nicht mit dem Hauptkabelstrang verbunden.
Leuchtet Motorkontrolle eigentlich?

lg

 

[dragcaligr]

wie siehts mitm kw sensor aus?

 

[Citypower]

hmm.... der haufigste Fehler:
Das schwarze 1 polige Kabel am Motokabelbaum oberhalb vom Getriebe nicht mit dem Hauptkabelstrang verbunden.
Leuchtet Motorkontrolle eigentlich?

lg

Du meinst Zündungsplus für das Steuergerät?
Ist dran.
Der KW Sensor ist neu.

 

[BjörnLTD]

Liegt den eine Spannung an der Spule an bzw Verteiler ?

 

[Citypower]

Jawoll,

Spule hat Spannung. Und nicht unter 10 Volt beim Startvorgang.
Ob was am Verteiler ankommt konnte ich noch nicht messen. Aber ich denke mal nein. Sonst wäre ja ein Zündfunken da. Das Problem ist das erst gar nichts aus der Zündspule rausgeht.

 

[Citypower]

Also,

habe heute mal die Zündspule gemessen. Die ist 100% in Ordnung.
Von wo bekommt die Zündspule eigentlich den Impuls um den Funken abzugeben.
Vom Modul darunter?
Habe noch in einem anderen Thread gelesen das man mal eine Prüflampe auf die Klemme 1 der Zündspule machen soll und diese dann beim Anlassen immer an und aus gehen sollte. Das habe ich gemacht. Aber die Lampe hat weder immer gebrannt noch ist sie an und aus gegangen. :roll:

 

[Citypower]

Also,

hab nochmal folgendes probiert:

Stecker vom Steuergerät Klemme 27 und 18 überprüft. Beide haben Strom.
Ein neues Zündmodul ist auch drinne. Aber immer noch kein Funkén.
Der Stecker der auf das Zündmodul geht Klemme 3 hat auch Zündungsplus, jedoch bekommt die Klemme 4 keinen Strom.
Die muß doch vom Steuergerät Klemme 1 Strom bekommen oder?
Ich hab das Gefühl die Sache hängt am Steuergerät.

 

[Citypower]

Scheiß Elektrik

Hallo Leute,

habe immer noch das Problem das mein frisch eingebauter LET nicht anspringt weil kein Zündfunken kommt. Steuergerät habe ich heute an einem anderen LET getestet. Geht. Das Zündmodul ist auch neu, ebenso der KW-Sensor.
An dem anderen LET hab ich gesehen das der diesen runden Kombistecker hatte zum verbinden der beiden originalen Kabelbäume. Ich hab hier 2 Kabelbäume die diesen Kombistecker nicht haben. Einer davon bei mir nun eingabaut. Es wurden aber auch keine Kabel abgepetzt oder so. Gabs denn Kabelbäume ohne diesen Stecker? Vielleicht liegt da mein Fehler.

 

[Silverspeed]

Naja irgendwo müssen die kabelbäume doch verbunden sein?

 

[Thomas20]

Eher andersrum gefragt! Bist du Dir sicher das du nen originalen Und zum Motor passenden Kabelbaum hast?

 

[maik]

Hast du den kleine 1-poligen Stecker der vom LET-Kabelbaum kommt mit 15 verbunden? Wenn das Kabel nicht angeschlossen ist bekommt der Motor keine Zündung......

 

[Citypower]

Also der einpolige ist verbunden. Das Steuergerät bekommt auch Zündungsplus und Dauerplus. Das Benzinpumpenrelais geht auch und die Pumpe läuft auch.
Der Kabelbaum ist aus nem Original LET Cali. Aber nicht der der beim Motor dabei war. Den hab ich nicht genommen weil da schon zuviel dran gebastelt war. Der hatte aber auch nicht diesen Kombistecker.
Noch was. Der Motor ist in einem Hecktriebler. Das einzige Kabel das von meinem Kabelbaum kommt ist das Zündungsplus für Steuergerät. Alles andere, Anlasser,Lima Armaturen läuft über meinen Kabelbaum da vorher ein Xe mit Vergasern drin war. Gibt es verschiedene KW-Sensoren? Ich meine das der vielleicht nicht vom Abstand zur KW passt?

 

[r.siegel]

hast du auch mal geguckt ob an dem 1 poligen stecker auch zündungsplus anliegt wenn du startest?

 

[Corsa-T....]

Ich weis warum :gg:

Also wechsel mal das plus kabel was vom Zündschloss nach vorne geht ,müste son durchsichtiges sein,das läst nicht genug Volt durch.Hatte das bei meinem xe umbau auch damals hab mich dumm und dusselig gesucht.Dein xe lief nur weil er weber hatte der brauchte nicht soviel strom .

Kannst mal dauerstrom von der batterie auf die spule legen dann solte er anspringen

 

[Citypower]

Ich weis warum :gg:

Also wechsel mal das plus kabel was vom Zündschloss nach vorne geht ,müste son durchsichtiges sein,das läst nicht genug Volt durch.Hatte das bei meinem xe umbau auch damals hab mich dumm und dusselig gesucht.Dein xe lief nur weil er weber hatte der brauchte nicht soviel strom .

Kannst mal dauerstrom von der batterie auf die spule legen dann solte er anspringen

Das hatte ich beim XE auch damals als er noch auf Motronic war. Die Spule sollte beim Starten nicht unter 10 Volt haben wenn ich mich da richtig erinnere. Das hab ich noch nicht nachgeschaut. Werd ich morgen gleich mal machen. Dank Dir.

 

[let-vectra]

und warum macht man da noch ein weiteres Thema auf???? :kick:

verschoben!!!

 

[Citypower]

Sorry :roll:

Noch mal die Frage zu dem KW-Senor, Gibts da 2 verschiedene?
Soll heißen vom Abstand zur Scheibe hin. Kurz und Lang.
Bin auch immer noch unsicher wegen dem Kombistecker der an den Bäumen mal dran zu sein scheint und mal nicht. Welche Unterschiede gibt es denn da?


23.12 Neues Update.
Also hab direkt vom Zündschloß Zündungsplus auf die Spule gelegt. (Neues Kabel 2,5 mm)
Funkt immer noch nicht. Bin langsam Ratlos und wenn der Dreck so weiter geht fliegt das Scheißding wieder raus. Schnauze voll langsam.

 

[r.siegel]

der kw sensor mußeigentlich relativ nah an der scheibe sein sicher gibts da auch verschiedene aber im xe /let ist eigentlich immer der gleiche drin.
Wichtig ist wie gesagt nicht das ,das kabel zündungsplus hat sondern das das plus auch beim starten vorhanden ist .Hast du auch mal geguckt ob die 3 massekabel an der einspritzleiste dran sind ? Es könnte auch an einem defekten benzinpumpenrelais liegen was aber ehr selten ist.

 

[Citypower]

Massekabel sind alle dran. Die Zündspule hat auch bekommt beim Starten auch genug Plus.
Ich glaub mir fehlen irgendwelche Kabel die normal über diesen Rundstecker angeschlossen werden.