Großer EDS Ladeluftkühler

[Astra-F-Turbo84]

Servus,

habe einen großen LLK von EDS und weiß nicht genau wohin mit den Schläuchen??? Hab die GSI Stoßstange auf dem Astra! Hab den Plastikteil schon weggeschnitten wo normalerweise das Nummernschild hingehört.
Hat jemand Bilder wo ich sehen kann wie ihr die Schläuche verlegt habt?

Gruß Dennis

 

[Roadrunner 16V]

reicht das?

 

[Astra-F-Turbo84]

Ja,
so hatte ich mir das auch gedacht, rechts und links am Frontträger vorbei!!!
Bloß muss ich halt mal gucken wie ich am Abschlepphaken vorbei komme!
Wie rum man den LLK verbaut ist ja denk ich egal!
Hat noch jemand Bilder?

Gruß Dennis

 

[Roadrunner 16V]

Abschlepphaken zur not etwas nach oben biegen

 

[kirby1]

bei mir habe ich ihn umgebaut und das sieht so aus

 

[Inter]

@kirby

Die Anschlüsse sind aber für die Luftströmung nicht gerade günstig.

 

[Opel Astra]

@kirby

Die Anschlüsse sind aber für die Luftströmung nicht gerade günstig.

wie meinst du das nicht günstig ????
von welche firma ist der llk auf dem bild ????

 

[Inter]

Das ist wohl der EDS-LLK, bei dem die Anschlüsse um 90° nach hinten versetzt worden sind. Und das ist eben nicht gerade optimal für die Luftströmung.

 

[Opel Astra]

was für einen LLK könnte ich noch verbauen außer EDS LLK ohne das es viel kostet ?
Ich habe bei mir zue Zeit eine von VOLVO aber es passt nix keine stoßstange vernönftig weil die anschlüsse aus plastik sind und so blöd gebogen.
ich will die GSI staoßstange fahren

 

[Inter]

EDS, PO, Audi RS 2 oder von Schweizer einen bauen lassen. Das wären vernünftige Lösungen, die aber eben ihren Preis haben. Mit einer Billig-Variante wirst du auf Dauer nicht glücklich werden.

 

[Cabrio-Let]

Bei mir habe ich den Abschlepphaken abgeschnitten und an die Traverse geschweißt. Passt mit der GSI Stoßstange einwandfrei. Fahre allerdings nicht den EDS LLK sonder habe mir einen bauen lassen. Das Problem war aber das Gleiche.

 

[Crio]

Der ist nicht teuer und sollte ohne große Änderungen passen, ist 15-20mm kürzer als der EDS-Llk !

http://cgi.ebay.de/Tuning-Ladeluftk...9QQihZ015QQcategoryZ33597QQrdZ1QQcmdZViewItem

 

[zoolander]

Moin!
Wo wir gerade beim Thema sind....
Der Vorbesitzer von meinem Wagen hat irgendwann mal so nen Monsterhasen aus'm Jurassic Park geplättet. An der Frontlippe gab's nen prächtigen Riss, was mir relativ egal war, aber ich hab auch gesehen, dass der LLK der genau dahinter sitzt, ne fette Delle abgekriegt hat. Hat das untere Rahmenblech bis in die erste Wabenreihe gedrückt!
Kann das irgendwelche negativen Auswirkungen haben, evtl sogar nen Riss, Falschluft etc?? Dann müsst ich das nämlich nochmal genauer unter die Lupe nehmen.... :roll:

 

[Crio]

Kostet eben Leistung wenn der LLK undicht wird ! Mein EDS-LLK hatte sich mal so weit aufgebläht dass er an den Kästen gerissen ist, habs direkt an der Leistung gespürt !

 

[el Loco]

ob der llk nen riss hat sieht man relativ schnell am öl , welches an der stelle rausgedrückt wird

 

[zoolander]

Öl.....??

 

[Crio]

Öl.....??

Das Öl aus der Entlüftung aus dem Zylinderkopfdeckel aber nur sofern man diese nicht stillgelegt hat !

 

[zoolander]

Ahso...bei "Öl, was rausgedrückt wird", hatte ich mich gewundert. Das aus der Entlüftung ist ja eher n feiner Film...
aber ich wollt nich dumm sterben.... :wink:

 

[LETkadett]

bei mir kam auch ne menge öl durch die Zylinderkopfentlüftung.vorallem bei schnellen kurvenfahrten.
werd das woll demnächst mal ändern müssen


mfg

 

[el Loco]

es reicht auch schon das öl , welches durch die abdichtung des turboladers/lagerhäuses am verdichtergehäuse sudelt