Großer EDS Ladeluftkühler

[zoolander]

Hm...werd ich ma gucken, aber falschluft kann er da schon ziehen, oder?

 

[Pille]

ob der llk nen riss hat sieht man relativ schnell am öl , welches an der stelle rausgedrückt wird

Hi,
welches Öl? Aus der Motorentlüftung, dann solltest du ein Catch Tank nutzen, aus der Laderwellendichtung, dann hast Du bald ein Problem.

 

[Opel Astra]

Der ist nicht teuer und sollte ohne große Änderungen passen, ist 15-20mm kürzer als der EDS-Llk !

http://cgi.ebay.de/Tuning-Ladeluftk...9QQihZ015QQcategoryZ33597QQrdZ1QQcmdZViewItem

Hat einer den LLK schon bei sich drine ?

 

[TiCar]

Hm...werd ich ma gucken, aber falschluft kann er da schon ziehen, oder?

Nee,

wenn dann drückt er dort die Luft raus u dir geht etwas der Ladedruck flöten. Mal Leckspray drauf und schauen ob es Bläschen wirft. geht schnell und einfach

 

[zoolander]

Yepp, werd ich mal machen, dann weiß ich was Sache ist :wink:

Apropos "wissen was Sache ist"....wozu legt man die Entlüftung aus dem Zylinderkopf dicht und vorallem wie? Man kann sie ja schlecht am Kopf zu machen.... :roll:

 

[TiCar]

Hi,

Suche benutzen - gibt schon lange Themen darüber (Damit der Lader kein Ölanzieht und es gibt mehrer Möglichkeiten. Am Ventildeckel einfach den Schlauch in ein Catchtank und am Lader den Anschluß verschließen. Anschlußrohr von der Kurbelwelle nach oben direkt in ein Catchtank und oben vorne am Ventildeckel verschließen.)

 

[zoolander]

Oh, die Catchtank-Geschichte...hatte ich mir doch sogar schomal zu Gemüt geführt...uiuiui, sorry

 

[don-c20xe]

Greife hier das thema wieder auf!
Suche auch einen bezahlbaren LLK für nen Astra F GSI LET umbau!
Wasserkühler wollte ich den vom 16V Astra nehmen
...
Was kann ich für einen LLK nehmen der nich gar zu teuer ist?
Wollte die EDS Verrohrung fahren

 

[don-c20xe]

Kann mir jemand mal seine LLK Größe geben und den wasserkühler nennen den er dazu fährt

 

[Astra_F_Turbo]

Hallo,


ich fahre einen eigenbau-LLK, der hat die Netzmaße 67x7x24, und mit Seitenkästen in der länge irgendwas um die 82cm rum!!


Ich fahr den Let Wasserkühler und an der Stelle wo sonst der original LLK sitzt einen Mocal Ölkühler!!

Der LLk passt gerade noch so hinter die GSI Schürze, ich müsste aber wirklich alles wegschneiden bis auf 3cm von der Halterung auf jeder Seite!!



Mfg Mich

 

[don-c20xe]

wo lag das Problem?an der dicke des Kühlers und was für einen lüfter fährst du und welche verrohrung?

 

[Astra_F_Turbo]

Hy,

Verrohrung Eigenbau aus 50er Samcos und Alurohr!
Lüfter den original let!
Die Größe Allgemein war das Problem, überall ein paar cm weniger hätten nicht geschadet!!


Mfg Mich

 

[don-c20xe]

Okey ich werd mir wahrscheinlich einen 510x70x230 holen!
und den originalö 16V wasserkühler mit spal lüfter fahren
was gabs denn sonst noch für Probs beim umbau?
worauf ich mich vorbereiten könnte weil es recht zügig gehen soll

 

[Astra_F_Turbo]

Gute Frage, ich hab mir das ganze warscheinlich selber schwieriger gemacht als es gewesen wäre!!

schau halt das du alle Teile parat hast wenn du anfängst, auch so kleinteile an die kein Mensch denkt, wie z.B. Gummipuffer usw.

Ich würd dir den Let Wasserkühler empfehlen weil du den leicht unter den Schloßträger bringst, den 16v Kühler hab ich nicht drunter gebracht!!

Dann kannst du dir auch deinen Spal Lüfter sparen weil du ausreichend platz hast um den Serienlüfter beizubehalten!!


Mfg Mich

 

[don-c20xe]

Der eine redet so der andere so^^
Ich weiß bald garnich mehr
der eine sagt der 16V is besser un du der LET

 

[Astra_F_Turbo]

Hy,

ich weis nicht, vielleicht hätts auch mit dem 16v Kühler geklappt, aber dadurch das der Let Kühler locker unter den Schloßträger passt hab ich noch reichlich Platz zwischen lader und Lüfter!!

Ausserdem hat der Let kühler den Vorteil das der Öhlkühler noch neben den Wasserkühler gepasst hat, so das der Lüfter auch zur Hälfte Luft durch den Öhlkühler saugt!!

Letztendlich musst du selber entscheiden wies dir besser passt,

ich würde es immer wieder so machen!!


Mfg Mich

 

[don-c20xe]

sachma wie hast du denn den Let kühler fest gemacht?

 

[Astra_F_Turbo]

Hy,



unten hab ich links und rechts einen Alu-Winkel an an den Kühler genietet, und dann unten angeschraubt!( Gummipuffer zwischenlegen!!)

Oben das selbe, auch Alu Winkel und Gummipuffer!!

Der Ölkühler sitzt unten in der original aufnahme des original LLk , oben hab ich einen Alublechstreifen um den Öhlkühler gelegt, den dann festgeschraubt am Wasserkühler!!


Mfg Mich

 

[don-c20xe]

Das klingt ja recht einfach....
un Motorhalter?und getriebehalter?
gabs dwa was besonderes oder alles LET?

 

[16VplusX]

Motor- und Getriebehalter?
das stand schon 100mal in anderen Threads!
ich dachte du willst den LEt in den Astra bauen??? Warum fragste dann wegen Motorhalter? Getriebehalter vorne fürs Getriebe is klar und hinten musst du den vom F16 F20 nehmen und etwas wegschleifen. Gummipuffer müssen alle neu verbaut werden und besonders der an das Getriebe unten geht muss absolut verstärkt werden weil der Motor beim anladen sich zu weit runter drückt.