Genauen Masse der Pleuel

[Yellow_Astra]

@Emerald

DD hat da sicher nicht unrecht
Bei kürzeren Pleuel ändert sich die Brennraumform die durch Kolbenboden und Zylinderkopf vorgegeben ist.
Der Kolbenring verbrennt, weil durch die absenkung des Kolbens um 1mm bei OT mehr Platz zwischen Steg und Zylkopf ist, dadurch kann gemisch zwischen Zylinderbahn und Kolben kommen dieser entzündet sich nicht wie gewünscht sondern brennt den schmierfilm weg auf der Zylinderlaufbahn somit läuft der Kolbenring heiss und es bilden sich Glühnester die ihre sache auch beitragen brutzel brutzel und tschüss Kolbenring..

Pleuelauge versetzen was ist denn das für eine Abenteuerliche sache :shock:


Blitzgruss Mike

 

[Cabrio16V]

das sind ja schöne neuigkeiten. ich glaub ich werde die pleuel genauso schmieden lassen wie sie im serienzustand sind.
also nochmal ein resume:
ich lass mir die pleuel wie seriemaß machen und verwende die serien kolben. zylinderkopf wird wahrscheinlich ein harter ks werden. wie siehts mit brennraumoptimierung aus? kann ich da einen vom xe nehmen? sämtliche kanäle sind poliert und querschnitt vergrössert. ist der kopf wirklich bei beiden motoren gleich und unterscheidet sich nur von der dichtung die ich fahre?

 

[Corsa-T....]

Also ich werde kürzere Pleul fahren,da wird nur das Auge um 1 mm runtergesetzt,man wird sehen ob es hält

Gruss
Thorsten

 

[DD]

Mir wäre der Motor zu schade, um das alles nochmal auszuprobieren.
Wenn man so einfach die Verdichtung haltbar reduzieren könnte, würden das sicher viele machen.
Wäre auch schade um die Pleul, wenn man dann festgestellt hat, daß es so nicht funktioniert und die Dinger nun zu kurz sind :wink:
Habe hier nur nen kleinen Denkanstoß gegeben. Was Ihr schlussendlich macht, ist Eure Sache. Wenn es auf ein paar 1/4 Meile Sprints hält, ok, aber lange Volllastfahrten würde ich damit nicht machen.

Gruß, Stephan

 

[Corsa-T....]

Man kann die Pleule,meine zumindestens jeder zeit zurück rüsten.Etliche Motorenbauer haben da keine bedenken,jeder sagt aber das man das mit den Kolben abdrehen auch nicht machen sollte,aber hält ja anscheinend.
Volllastfahrten mach ich eh nicht.

Gruss
Thorsten