Gehaltshöhe KFZ-Meister in München

[don-c20xe]

Hallo,ich habe Freitag ein Vorstellungsgespräch in München als Werkstattmeister einer Versuchswerkstatt.
Habe diesbezüglich mich mit der Innung in Kontakt gesetzt, um herauszufinden was man dort tariflich bekommt,aber leider keine Auskunft.

Vlt kann mir ja mal hier jemand weiterhelfen.Das ganze wäre auch mit einem Umzug in Verbindung.

Gruß

 

[FinnBär]

Versuchswerkstatt? Also wirst du in der Forschung arbeiten, nehme ich mal an. Da wird in Jahresgehältern gerechnet, wo schon Weihnachtsgeld Urlaubsgeld drin verbastelt ist. Ich würde mal so bei 35000€ ansetzen, kannst auch höher gehen. runter geht ja immer

 

[don-c20xe]

Ja genau,ist in der Fahrzeugforschung.Vom Prototyp bis zum schlüsselfertigen Fahrzeug.

 

[FinnBär]

bei wem genau fängst du an? Für das Gebiet gibt es keine wirklichen Tarifverträge das ist alles Forschung, aber das gute ist in der Regel setzt man sich alle halbe Jahre mit dir hin und redet über alles. Hab paar Jahre bei der AVL geschafft und da bei BMW in München, so lief es bei denen.

 

[don-c20xe]

Hi,Arbeitgeber wäre Volke Consulting.Kannst ja mal dort schauen auf ihrer Website.

 

[FinnBär]

Ich glaube bei denen hatte ich mich damals auch vorgestellt, Karosserie und Interieur Prototypenbau?

 

[Andy601]

35t€ sind für Muc und Meister zu wenig. 40-45T€ sollten da schon drin sein, sonnst kann man in München nicht überleben.

 

[inapt1]

Moin!

München und Engineering würde ich mal mindestens 40k€ ansetzen...

 

[Flo16v]

40 Lappen / 13 Gehälter per Anno für nen Meister in der Entwicklung und das ganze in München? Wir reden hier über Brutto, oder? Als Single bleibt einem da nach Steuer und Abzug der Lebenshaltungskosten in München nix, oder?

 

[Achilles]

Ich würde sagen mindestens 45, eher in Richtung 50 bei 13 Monatsgehälter.

 

[sebi114]

unter 60 würd ich da kein finger krumm machen....

 

[Autobahnkurier]

Also ich wohne in münchen und bei Mieten ca. 13 € pro m² brauchst mit Brutto unter 45 T€ nicht herziehen.

Alleine ne Kinokarte kostet wenns blödkommt 13 €. N 0,4er Bier 3,5 € im Schnitt, Therme Erding inkl. Sauna Tageskarte 45 € oder so etc etc etc.

45T€ min. und gut is.

 

[Dexter90]

Also ich wohne in münchen und bei Mieten ca. 13 € pro m² brauchst mit Brutto unter 45 T€ nicht herziehen.

Alleine ne Kinokarte kostet wenns blödkommt 13 €. N 0,4er Bier 3,5 € im Schnitt, Therme Erding inkl. Sauna Tageskarte 45 € oder so etc etc etc.

45T€ min. und gut is.

Quatsch. Ich wohne alleine in München und hab keine 45T€ zur Verfügung und kann ganz gut leben. Und ja ich gehe auch ins Kino, Therme usw.

 

[jackAss]

Hi ich hätte in Ingolstadt anfangen können als Meister bei Audi im Versuch mit knappen 40000€. Plus Weihnachstgeld und Urlaubsgeld mit 40 Stunden Woche. München ist da ja auch nicht wirklich weiter weg.

 

[El-Hardo]

Ich wollt gerade sagen: 45t € als Meister bei Neueinstellung? Ist klar. Ein Ing. bekommt gerade mal nen Jahresgehalt von 53t € wenn er bei BMW anfängt. Ing-Büros noch deutlich weniger.
München ist ein hartes Pflaster, und das ist auch genau der Grund, weshalb ich dort nicht angefangen bzw. weitergemacht habe. Es ist einfach alles zu teuer.

 

[Reiner Husten]

Generell hat el Hardo recht. Viele Zahlen hier kann ich auch nicht nachvollziehen. So steht dennoch oft genug im Netz. Pauschalisieren würd ich aber nicht, denn vielleicht hat der TE genau die Kenntnisse welche verlangt werden. Vielelicht hat er ne gute Ausbildung und die entsprechenden Marken spezifischen Weiterbildungen, die in anstehenden oder aktuellen Projekten benötigt werden. Wenn er gut passt kann man verhandeln ansonsten wie immer Angebot und Nachfrage.

 

[f_calibra]

Du musst dir selbst erstmal bewusst sein, was DU vom Job erwartest und wie die Arbeitskonditionen sind. DAS (!!!) ist wichtig. Meiner Ansicht nach zumindest und dann kommt das gehalt!

Um meine Ansicht etwas zu erklären. Ich meine, wo ich aktuell arbeite, müsste ja mittlerweile das halbe Forum wissen. Das Gehalt ist jetzt nicht schlecht, aber auch nicht das non plus ultra. Ein Siemens und co würde vermutlich mehr bezahlten. Aber ich sehe das mal so. das was ich da lerne, wird mir keine andere Firma beibringen können. Da ich selbst noch in der Vorentwicklung tätig bin, umfasst meine Aufgabengebiet wirklich ALLES, was auch nur ansatzweise mit nem Lader zu tun hat. Ich "genieße" also sozusagen meine Ausbildung und baue mit ein wissen auf, was mir danach nie wieder jemand nehmen kann. Die ganz große Kohle kann ich immer noch irgendwo schäffeln, wenn ich faul in den Sessel furzen darf
Zumal die Arbeitskondtionen mehr als geil sind. Können die Leute in meinem Freundeskreis null verstehen

Kurzum, ich mache lieber etwas abstriche im Gehalt aber habe dafür nen hammer Job

 

[FinnBär]

Ein Bekannter hat ja so einen Job auch, ist voll in seinem Element, entwickelt irgendwelche Sensoren , verdient auch nicht soviel als Dipl Ing, aber er macht das was ihm Spass macht. Und was ich so immer höre wo er so ist, ist auch völlig ok.

Ganz ehrlich ich nehm weniger Geld in Kauf, dafür aber einen Job der mir Spass macht und das Umfeld passt, was bringen mir 1000€ im Monat mehr wenn ich jeden Tag mit Bauchschmerzen in die Arbeit gehe.

Einstiegsgehalt von 35t ist denke ich mal real, nach 6 Monaten wird dann schon mal was drauf gepackt, hängt aber von dir selber ab, wie du dich anstellst und wie du dich in Team integrierst.

 

[don-c20xe]

Hi,also!Hatte heute schon den Termin und es ist alles glatt gelaufen!Ich hatte damals von 40000 Brutto geredet während der Bewerbung.
Das ist auch mein Einstiegsgehalt,welches sich nach 6 Monaten anpasst,bzw persöhnlich besprochen werden würdeeeee,wenn ich jetzt zusage.
Arbeite 35 Stunden die Woche und habe Gleitzeit.Außerdem bekommt man Testfahrzeuge für den Privaten Gebrauch gestellt,somit entfällt der Privatwagen.das ganze sind Fahrzeuge die noch nicht Serienreif sind,also sprich Erlkönige.Auch die Sozialleistungen sind sehr sehr gut und entsprechen vollstens meinen Erwartungen.
Das Unternehmen hat einen sehr netten und positiven Eindruck hinterlassen und ist in keinster Weiße mit dem grauen Werkstattalltag vergleichbar,momentan bei mir an der Arbeit.
Mein Aufgabengebiet liegt in der Führung von ca 30 Mitarbeitern im Bereich der Forschung bzw Serienreife.Man hat verschiedenste Prüfstände und auch Testgelände zur Verfügung.Man bringt genau gesagt das Fahrzeug zur absoluten Serienreife(Hersteller BMW).Hauptaugenmerk der Abteilung gilt dem TURBOLADER

Ich denke ich werde mir das ganze durch den Kopf gehen lassen und nächste Woche mich melden.

 

[sebi114]

was gibts denn da noch zu überlegen?