Frage zu Umbau...

[VeilSide]

Hi habe da mal noch nen paar fragen...
1. Passt bei der Turbo Bremse vorne ne 8x14ET 20 drüber??
2. Ist der Umbausatz von M-Tech oder Henning besser ?? oder gibts noch bessere (Corsa B)
3. HAt schonmal jemand ABS beim Umbau Corsa B XE mit verbaut?? oder Sogar ETC vom Astra Wie wir gerade machen???

Danke @ all habe in der suche dazu nix gefunden.... :roll:

 

[Corsa-A-LET]

14" passen bei der Turbo Bremse nicht :wink:
zum Rest sollen sich andere äussern :roll:

 

[mkII]

Hallo!!

BREMSE: @ 15" Borbet T

 

[VeilSide]

HM das natürlich nicht so toll... naja dann müssen wir wohl doch Luftkühlkanäle einbauen und die 16V bremse... Oder weis einer ne andere die größer/leistungsfähiger ist als die 16V und trotzdem in 14Zoll passt...

Weis einer was zum punkt 2 oder 3??????

 

[Thorsten]

HM das natürlich nicht so toll... naja dann müssen wir wohl doch Luftkühlkanäle einbauen und die 16V bremse... Oder weis einer ne andere die größer/leistungsfähiger ist als die 16V und trotzdem in 14Zoll passt...

Es gibt von Wilwood ne 4 Kolbenanlage für den Corsa,die bekommst du unter die 14er drunter :wink:

MfG

 

[Wollimen]

Servus

ich persönlich würde Dir den Umbausatz von Hennig empfehlen. Ist glaube ich preislich ein bisschen teurer - aber die Qualität ist um längen besser. Bei M - Tech wirst Du über kurz oder lang Probleme mit den Radnaben bekommen. Bei Hennig musst Du die kompletten Motorhalter einschicken damit Du dann geändert wieder zurückbekommst. Ich finde persönlich das der XE mit den Henning Haltern ein bisschen besser im Motorraum sitzt - ist aber reine Ansichtssache.

 

[Interceptor]

Ist eigentlich M-Tech der frühere Mathissen aus Belgien ????

 

[Corsa-A-LET]

Servus

ich persönlich würde Dir den Umbausatz von Hennig empfehlen. Ist glaube ich preislich ein bisschen teurer - aber die Qualität ist um längen besser. Bei M - Tech wirst Du über kurz oder lang Probleme mit den Radnaben bekommen. Bei Hennig musst Du die kompletten Motorhalter einschicken damit Du dann geändert wieder zurückbekommst. Ich finde persönlich das der XE mit den Henning Haltern ein bisschen besser im Motorraum sitzt - ist aber reine Ansichtssache.

@wollimen
Kann ich voll und ganz bestätigen :wink:

 

[Wollimen]

@ Interceptor

M-tech = Mathijssen ( hoffe richtig geschrieben ) Die Teile kommen aus Holland.

 

[Interceptor]

So wird das irgendwie geschieben :roll: :lol:

Kann mich dann nur den Aussagen hier anschließen, hol Hennig Teile.
Hatte auch mal Mathissen Teile verbaut waren nicht so doll. Habe dann auf Hennig Teile umgestellt. Sind von der Verarbeitung weitaus besser.

Gruß

 

[Wollimen]

Servus

Vor allem ist Hennig ja auch gleich bei Dir um die Ecke. ich bin damals extra vom Bodensee nach Saarbrücken zum Eintragen gefahren.

 

[Interceptor]

Das stimmt.
Hatte damals den Mathisses Chef in Belgien aufm Corsatreffen kennen gelernt und hab mir dann bei dem den Umbausatz geholt, dachte damals wär ne billige Sache. So kann man sich irren :roll: :roll:
Naja aus Fehlern lernt man

 

[Compact850V]

Bei M - Tech wirst Du über kurz oder lang Probleme mit den Radnaben bekommen.

weshalb?

 

[Wollimen]

Servus

habe schon mit verschiedenen Leuten darüber gesprochen. Die Naben fangen nach einer gewissen Zeit an komische Geräusche (knarzen und scheuern ) zu machen. Einem anderen Forumsuser "Traxx" ist diese sogar vor kurzem gebrochen.

Bei meinem Umbau mit Hennig Teilen ist so etwas nicht aufgetreten.

 

[Thommybeluga]

Bescheidene Frage: Baut der Henning auch auf grosse Naben und Wellen um???
Sprich, kann ich die M-Tech Naben einfach gegen die Henning austauschen und dann mit den M-Tech Wellen fahren???

Wenn das geht, dann fliegen die M-Tech Naben sofort raus, wenn ich wieder in D bin.

 

[Michi]

Hennig baut keine Radnaben für große Gelenke, deinen geplanten (völlig unsinnigen, aber hier wird ja viel erzählt wenn der Tag lang ist) Radnaben-Tausch kannst Du also wieder aus dem Terminplan streichen.

 

[Compact850V]

ich hab von nen bruch oder geräuschen der naben(seit wann machen naben geräusche?) noch nix gehört!
fahr auch selber die naben von m-tech und kenn genug leute die die fahren und keine probleme haben...

 

[Wollimen]

@Thommybeluga

Wie Michi schon gesagt hat - Hennig baut die Radnabe nicht um. Die Antriebswellen haben innen die Verzahnung die ins F20 Getriebe passt, und aussen die Verzahnung die in die original Corsa B / Tigra Aussengelenke passt. Es gibt dann wiederum 2 Unterschiedliche Verzahnungen in den Aussengelenken (22 oder 28 Zähne).

 

[Thommybeluga]

Einerseits habe ich kein Problem damit, aber andererseits habe ich dieses komische Geraeusch schon seit ueber 2 Jahren am Hals und als letztes bleiben nur noch die Naben oder Wellen als Ursache.

Alles andere wurde schon zig mal getauscht und auf untypische Abnutzungsspuren geprueft. Leider immer Fehlanzeige.

Ich will das Geraeusch aber langsam loswerden, weil es nervt einfach tierisch.

Was wurdest Du denn machen???

Es gibt ja nunmal mehrere, die bei dem M-Tech Umbausaetzen diese Probleme haben. :wink:

EDIT: Gut das Thema hat sich erledigt, waere aber dennoch sehr nett, wenn hier mal jemand nen konstruktiven Vorschlag machen wuerde, was diese Geraeusch verursachen koennte???

 

[Wollimen]

Servus

sehr viel wirst Du da nicht machen können. Da der Motro micht M-Tech haltern anders sitzt kannst Du nicht einfach die Wellen von Hennig oder einem anderen Hersteller einbauen. Kannst höchstens mal versuchen neue Radlager einzupressen und die Naben tauschen. Mehr würde mir so auf die schnelle auch nicht einfallen.