Erfahrung Pierburg XXL mit E85

[CaliV6-Driver]

Hi @ all, hat von euch schon jemand Erfahrung gesammelt ob die Pierburg XXL E85 abkann? Weil hatte Pierburg angeschrieben aber die können mir keine Auskunft geben, da die keine Tests mit E85 bei allen Pierburg Kraftstoffpumpen gemacht haben. Also kurz gesagt kann halten oder nicht. 50:50 halt :mrgreen:

Ich sag mal ich kenn einige Leute die mit ihren Original Kraftstoffpumpen schon seit einigen Jahren und etlichen Kilometern ohne Probleme E85 fahren. Aber interessieren würde es mich schon, ob jemand ne XXL mal mit E85 gefahren ist.

Mfg

 

[pmscali]

Was heist den tests?

die E85 Pumpen haben andere Dichtungen ect. drinn, evtl. ist das Innenleben auch noch anders,

ich hab jetzt die Walbro416 die ist direkt für Ethanol und gefühlt doppelt so schwer wie die normale Walbro400.

die normalen Pumpen fahren schon mit Ethanol aber eine Pumpe die extra dafür ausgelegt ist hält halt länger.

mfg.Peter

 

[FinnBär]

Diverse Pumpen Hersteller geben ab xxxh Betriebsstunden eine höhere Ausfallswahrscheinlichkeit an. Verstehe nur nicht das die orginal GM Pumpen damit laufen und die Zubehörpumpen Probleme haben, zumal Ethanol viskoser ist wie Benzin.

 

[CaliV6-Driver]

Was heist den tests?

Der genaue Wortlaut ist "alle unsere Kraftstoffpumpen sind nicht auf E85 Tauglichkeit überprüft worden. " Also heißt für mich kurz gesagt wurde nicht getestet ob die E85 abkönn.

Mfg

 

[FinnBär]

genau das heißt es, weil evtl bekommen die so wenige Anfrage darauf, das sich ein Dauertest mit min 10 Pumpen nicht lohnt, um ein halbwegs repräsentatives Ergebnis zu bekommen.

 

[Acki]

Also meine Walbro GSS ging letztens kaputt weil die Werkstatt beim Klima Service ewig bei Leerem Tank rumgefummelt hatte.
Pumpe habe ich regelmäßig mit E85 betrieben und zerlegt.
Gearset hat nix. Nur die Reibscheiben darunter haben minimal Verschleiß. Kommt aber wohl vom Trockenlauf mit, denke ich. Die Wickelungen haben bei meiner Pumpe einen weg gehabt...

 

[Turbo Astrid]

Also meine Walbro GSS ging letztens kaputt weil die Werkstatt beim Klima Service ewig bei Leerem Tank rumgefummelt hatte.
Pumpe habe ich regelmäßig mit E85 betrieben und zerlegt.
Gearset hat nix. Nur die Reibscheiben darunter haben minimal Verschleiß. Kommt aber wohl vom Trockenlauf mit, denke ich. Die Wickelungen haben bei meiner Pumpe einen weg gehabt...

Ist das die Innentank pumpe von Walbro?

 

[LehDavid]

Ist das die Innentank pumpe von Walbro?

Ja das ist eine Innentankpumpe.Das dürfte die sein die ich verbaut habe.

 

[Acki]

Ja. GSS 342 war es.
Pumpe wurde innerhalb von Minuten sehr laut und dann ist die Förderleistung in die Knie gegangen.
Mechanisch war der Verschleiß kein Drama - aber elektrisch war die halt Schrott durch den Trockenlauf.





Die Scheiben rechts meine ich. Da war was von der Beschichtung ab...
Aber die Spulen waren kaputt. Widerstand und so. Im Vergleich zu einer neuen.

 

[FB66Turbo]

Hallo.
Hier meine erfahrungen:
Fahre mit über 600Ps ( vorher über 500Ps ) am Corsa A XXXL und XL Pierburgpumpen i.v.m. E85 und bis jetzt nichts ( MasAllah ) negatives gehabt.

MfG

 

[CaliV6-Driver]

Das klingt ja schon mal gut...